Re: Про вариатор
 

Не все так плохо...)))
Оригинал:
Теплообменник 7000 руб.
Радиатор 11500.
Хомуты и шланги еще порядка 4000 руб.
Работа не у ОД еще тысяч 5000 максимум и можно забыть об этой проблеме....
В случае с неоригиналом , под ключ з/ч + работа 20 тысяч рублей максимум...)))
Возьмете другую машину, в другой машине будут другие косяки...)))
Качество автопрома сильно снизилось, автопроизводителю выгодно делать автомобиль максимум на 3-4 года, да и то что делают, на всем экономят...
В Ауте проблемы решаемы и в принципе решение не так дорого...

Re: Про вариатор
 

Я хорошенько наехал на дилера. И мне все поставили по гарантии и безвозмездно!!!!!

Re: Про вариатор
 

Ну если только его прижать бампером к стенке и давить, пока не подпишет все бумаги...:)

Re: Про вариатор
 

Подскажите бывалые.
При переключении передач с нажатым тормозом с Р на R и далее на D и обратно, имеется сильная вибрация при каждом переключении, чувствуются иногда толчки.
Это норма или неисправность.
Пробег 700 км. Аут 3 2.4 инстайл
При движении никаких шумов и вибраций не наблюдается.

Re: Про вариатор
 

Не норма. Как может быть нормой трясучка?
Вот тут тема- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=51956 пост 181 (страница 13).
Вариатор под замену.
Для начала- обозначьте проблему дилеру- пусть внесут к себе в базу. Потом парьте им мозг при каждой встрече. Сделать-то- они ничего не сделают, но ваша совесть будет чиста -типа, сделал, всё, что смог...:)

п.с. Да и ещё. Ждите на разборках механику- у вас , говорят, попроще вытянуть из Европы МКПП подешевле. Поменяете этот кусок дерьмища под названием "вариатор" на нормальную коробку и будет вам СЧАСТЬЕ...

Re: Про вариатор
 

Михалч, Хрень не несите. Умеренные толчки при смене режимов АКПП/CVT норма. А понятие о сильной вибрации у всех разные.

Re: Про вариатор
 

Всегда будут небольшие "толчки".

Если перевести селектор в D или R:
Видно что движок переходит на обороты ХХ. Устанавливается необходимое давление масла в коробке. И гидротрансфоратор включается в работу - т.е. передает минимальный момент вращения (удерживаемый тормозом). Этот момент - и заметен как "толчек".

Re: Про вариатор
 

Тут- https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=181

Re: Про вариатор
 

Михалч, И? Человек написал предположение, что вибрация наступает из-за неполной блокировки гидротрансформатора. Вы видимо не вкурсе, что режим частичной блокировки в ГТ это штатный режим для этого вариатора. А в АКПП для 3.0 Lock-up в его классическом исполнении отсутствует вовсе. Итог: Вы не представляете, как устроина данная трансмиссия, как и тот человек на которого вы ссылаетесь.

Добавлено через 1 минуту
WarGamer, Ещё раз повторяю. Толчек при смене режимов- это нормальная работа любой АКПП.

Re: Про вариатор
 

Я не спорю. И я нигде не говорил, что я что-то знаю про "работу гидротрансформатора"...
Я про вибрацию+толчок.
Тоже "у всех так" и "всё нормально"?:rofl:
Жду продолжения- "это же не механика"! "Вы раньше на какой машине ездили"? И т.д.
Вывод предсказуем, можете сразу написать- "сам дурак" (хотя вы уже это и написали, только другими буквами).

п.с. Если бы автор спросил про толчок- я бы вам даже слова не сказал.
Но вы продолжаете утверждать, что СИЛЬНАЯ вибрация- это нормально.
Ну что ж. Жгите дальше!!:good:

п.п.с. Мне не надо знать устройство телефона, чтобы позвонить. Мне не надо знать устройство коробки (хотя для меня не проблема что-то починить своими руками). Мне надо чтобы всё работало. Т.е. выполняло свои функции как положено.

Re: Про вариатор
 

Михалч, вот читаю Вы пишите везде про вашу сильную вибрацию. А какая она? На словах не понять. Если она такая сильная, то должно колбасить всю машину, тогда снимите на видео и поделитесь им здесь на форуме. Может у Вас как и у всех, совсем чуть чуть, а Вы просто придираетесь к своей машине? Вибрация на моём авто есть при удерживании педали тормоза стоя на месте, но она не большая. Ещё раз повторюсь, может вам просто кажется что она сильная? На разных А3 пробовали сравнивать? Если она у вас действительно есть, то выносите мозг ОД, пишите грамотно (с привлечением юриста) претензии, делайте независимые экспертизы и подавайте в суд.

Re: Про вариатор
 

получается слудущее, сегодня и на холодную и на горячую чувствуется сильный толчек при переключении на любую передачу, кроме Р, этот толчек или вибрация не только чувствуется, а видна на самом автомобиле, - раскачивает его, видно что весь автомобиль дергается

Re: Про вариатор
 

Да толчки это нормальное явление, как на вариаторе, так и на акпп. Вам уже ведь отвечали по этому поводу: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=142

Re: Про вариатор
 

1. Сейчас ехал с работы и знал, что получу такое сообщение...:)
Дело в следующем- мне некогда. Я- работаю. Да и не в это даже дело... Я покупал машину, чтобы на ней ездить, т.е. пользоваться. И не для того, чтобы ездить на ней к дилеру и чего-то там доказывать. Судиться мне некогда. Да и не хочу, если честно. "Наш суд- самый гуманный суд в мире" (для тех у кого больше денег). Проходил уже...
Я за свои 45 лет был у ОД 2 раза- первый раз с 2111, типа ошибки стереть и второй раз- на Мондео фары отрегулировать. Оба раза пришлось потом переделывать всё самому. Поэтому с Аутлендером даже и не собрался ехать к ОД вообще. Думал- новая машина, суперская, японская, надежная...
Оказалось- рано радовался. Мало того- приходится доказывать, что ты не верблюд. С генератором гоняли меня кругами- "не слышат они ничего и всё нормально", по подвеске денег хотят за диагностику и т.д. и т.п. А тут все пишут, что у них какие-то письма, по которым они там обязаны что-то менять... Ага, только не в Липецке. Ты сначала поползай там на коленях, чтобы они пальцем пошевелили. Такое ощущение, что езжу туда как на работу.:(
2. А у дилера я был. Только по поводу вибрации 2 раза. Вы тоже об этом знаете.
Толку- ноль. Хотя они соблаговолили "зафиксировать" этот факт. Всё.
3. Да и не только я жаловался на вибрацию. Вы об этом тоже знаете.
Однако в тысячный раз скажу- как только кто-то тут на форуме робко скажет- "что-то у меня вибрация есть", так сразу получает подобные сообщение- "это так у всех" и "нет у тебя ничего", "меньше надо пить".
Возможно у меня "как у всех", но мне этого не надо.
Я перед покупкой почитал немного этот форум, но не увидел об этом косяке ничего. Теперь вижу- почему. Человеку сразу затыкают рот.
Не знаю почему тут так заведено... Если кого-то это не напрягает, это не значит, что "так у всех" и "так и должно быть".
4. Как на А3 я не знаю. Не ездил. Пробовать не вижу смысла. У меня кредит на 5 лет. Вот через 5 лет и буду пробовать...
А пока остается плеваться и ездить.
И уж, простите, буду писать про вибрацию везде. Может кто-то и одумается и купит другой автомобиль.
Жаль не было для меня вот такого Михалыча полгода назад, который сказал бы- "машина- дерьмо, подумай тысячу раз".

п.с. Уж извиняйте за крик души- накипело...

Re: Про вариатор
 

автомобиль дергает при том значительно, при переключении передач, это у всех так? и это нормально?

До этого ездил на дизельном аутлендере, поэтому сравнить не с чем