Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Это правильно !:good:

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

код случайно не знаете???

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Goga45, Знаю , но Вы же вроде как у ОД обслуживаетесь , нет ? 2824А006

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Yron Maiden, Они допускают использование расходников,приобретённых клиентом при наличии сертификатов и чеков...

Добавлено через 9 минут
Yron Maiden, наверно это???
http://img.plentycar.ru/img/500/pict...9_2824A006.jpg

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Всё верно !

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Всем привет! Спасибо автору и всем, кто внес вклад в развитие темы. Надеюсь и мой опыт дополнит немного.

Небольшая предистория: Купил недавно C-Crosser 2010г - 2.4 4wd, вроде вариатор не беспокоил особо, только на Drive, если тормоз отпустить и газ не давить трогался с небольшими рывками в самом начале, далее без них. Если сразу газа давать, то и не заметишь, в основном при движении в пробках проявлялись. Варик работал тихо, без пинков. И вот после небольшой стоянки еду по двору прогретый, 10-15 км/ч. тут хрясь! колеса заблокировались, резкая остановка и все!

В общем начал искать вариатор б.у. и тут механик один решил попробовать сделать, т.к. себе 1 раз отремонтировал, опыт есть небольшой. Да и ремень уже есть у него. Сегодня вскрыли варик, выявился обрыв ремня и еще какая-то фигня сломалась. Один конус с идеально гладкими поверхностями, у второго в самом начале есть задиры.

Помогите, пожалуйста, определить следующие вещи:

1. Модель вариатора.
У меня теплообменник с 4мя трубками и есть радиатор, авто 10г (рестайл). Вроде должен стоять без радиатора и теплообменник с 2мя трубкам? Что у меня за зверь?

2. Что за деталь сломалась, как ее найти? Интересно, что могло стать причиной такой поломки. Подозрение такое, что этот кусок (что в руке держу в красной перчатке) и стал причиной обрыва ремня.

3. На сколько критичен износ конуса, можно ли его использовать?

Буду благодарен всем откликнувшимся.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

-iLya-,
1. Модель вариатора JATCO- J011E
2. Теплообменник и радиатор доустановлены бывшим владельцем.
3. Сломалась деталь 212691AK-UD Лапка степ мотора (направляющий ремня)http://atdc.ru/s/c/8/3f0c6e53cd.jpg ,,,,, http://atdc.ru/s/a/b/807ad45b31.jpg
4. Конуса отполировать или заменить.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Спасибо за ответ, лапку со штоком сегодня купил на разборке. На старом штоке лапка подклинивает при перемещении по штоку вверх/низ, вроде как сам шкток гнутый немного, почему не понятно...

Еще вопрос, сальники нужны для коробки, не подскажите их коды?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Там вроде поверхностная закалка токами СВЧ, полирнешь - ее срежешь, конуса значительно быстрее износятся. Или я не прав?:blush:

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Вроде нашел сальники, вот коды:

2702A006 - это тот, который в центре коробки.
2702A014 - сальник привода, их нужно 2 одинаковых?
2705A015 - прокладка поддона.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

-iLya-,
2702A006 Сальник коробки передач
3200A104 Сальник вала правый
2702A014 Сальник привода лев
3200A121 Сальник раздаточной коробки левый
3200A103 Кольцо уплотнительное
MD 743612 Кольцо уплотнительное
2705A015 Прокладка поддона картера АКПП

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

2702A014 - этих сальноков 2 нужно? Они на схеме с двух сторон вроде одинаковые?

https://out-club.ru/board/attachment...3&d=1421329488

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Все сальники разные,есть левого и правого вращения, заказывай все которые я написал по 1 шт.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

всем привет.
во-первых, большое спасибо всем тем, кто занимался самостоятельно ремонтом и выложил отчёты.
а теперь о грустном, нужен ваш совет.

дёргал друга из сугроба, сначала учуял запах палёного, а потом всё - не едет.
селектор в любом положении - ноль эмоций, ни хруста, ни каких либо других посторонних звуков.

первая версия - обрыв ремня.
вторая версия - что-то с механизмом сцепления (который между ведущим валом и ГТ).

что необходимо, чтобы оценить состояние ремня?
достаточно ли будет приоткрыть крышку, как это делал MadLord?
что нужно сделать, чтобы снять крышку полностью?
можно ли как-то диагностировать, что именно поломалось, имея в наличии только ELM-327?

А клемму с акк на 5 мминут скидывал?

>>>>>