Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

где меняли? сами?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

В нескольких местах читал, что надо снимать колесо, обшивку.
Я менял кондиционер. Друг мне этот ремешок с начало снял, а потом один его отдел. Машина была на эстакаде. Натягивал на натяжной с низу.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Господа форумчане, извините, что надоедаю, но вопросы остались животрепещущими:
- какова ходимость ремня поликлинового - через какой интервал подлежит замене по сервис-мануалу? В инструкции по эксплуатации не нашел, подскажите плиз!
- просветите, что такое "смазка для высокооборотных подшипников" и где ее купить, если колхозить ролик от Шнивы (спрашиваю потому, что одно дело ПЛАСТИКОВЫЙ ролик, а другое - СТАЛЬНОЙ!);
- посмотрел на схему в Экзисте, там в качестве натяжных указаны ДВА ролика одного партнамбера! А топикстартер, насколько я понял, упоминал про один натяжной, и другой - ленивец, т.е. не принимающий участия в натяжении ремня! Кстати, как определить износ ремня - сегодня взглянул - состояние отличное, нигде не лохматится, ручьи на месте, трещин не увидел (пробег 68000 км). М.б. дилер его уже поменял?
- и вот еще что: визуально на моей машине видна несоосность шкивов - например, шкив ГУРа явно лежит не в одной плоскости со шкивом гены, дельта - около 1 см. Это у всех, или срочно к "доктору" на замену (не знаю, правда, чего - как совместить ВСЕ шкивы в одной плоскости, если они, по-идее, жестко закреплены на своих приводных валах)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

68000 км. и целый ремень значит не может речь о несоосности.
советую посматривать и иметь запасной ремень. в принципе можно и самому поменять. снять колесо и пластиковую защиту. нужен еще ключ на 16. крутить нужно в обратную сторону. по поводу роликов пластмассовых три шт. два "ленивца" и один с натяжителем.

свое мнение по поводу "колхоза" писал выше...

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

еще вопрсик к знающим,на ситро и пежо с мотором ММС 2.4 стоит такойже ремешок или?посмотрел на цену их ремешка в экзисте 1012рубликов,ролики теже у них но цена наоборот на них дороже. с виду ремешок очень похож,может и происхождение тоже япа.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

...изготовленны из пластмассы и имеют выработку на конус...

А выработка на конус, на мой взгляд, как раз и появляется от того, что шкивы агрегатов несоосны и ремень при движении по ним вынужден изгибаться в двух плоскостях.

А на счет колхоза - у каждого есть свое мнение и глупо переубеждать в обратном. Но - имею пример из собственной практики, когда на предыдущей машине - Лачетти - в угоду нормам Евро-4 был задушен двигатель, в т.ч. снижена его рабочая температура (для уменьшения выбросов окиси азота). Следствием являлось появление нагара на стержнях клапанов ГРМ, постепенное их прихватывание и подвисание, и в результате - переборка головы. Так там нормальный колхоз с заменой термостата на более горячий и еще пара манипуляций приводили к превосходному результату. Так же и здесь - если есть стальной ролик, то в любом случае предпочту его пластмассовому (а наклейку Мицу могут лепить и на ремни Dayco, мы же этого не знаем! Явно ведь Мицу не делает самостоятельно ремней!!!)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

и все дружно побежали заказывать "французский" ремень за 33$ :)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

цена на сегодня 3 071,03р.:(

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

да уж быстренько они его с 1012рубликов за ночь до 3тыщ хвостиком подняли,заодно позвонил в ГАЛФ ДУБРОВКА и поинтересовался ходимостью ремня в километро/годах.Ответ мастера приемщика был таков(только визуальный осмотр на наличие повреждений или износа и в случае таковых замена)у меня пробег 89.000 ремень как новый(но на то 90 перестраХУЮсь и поменяю вместе с роликами)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Так вроде по регламенту замена;) (без перестраховки).

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

утром была 1012р

Не первый раз замечаю такое за этими магазинами :Data_57:

СтОит залезть узнать цену на товар, так к вечеру она подскакивает немеряно :(

торгаши...

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Есть фото ремешка и упаковки (этикетки) ремешка. Дело в том, что у Дайко США наш ремень идет под номером 5061010, а в Европейском каталоге ремень 6PK2565 я не нашел . Может это китайская подделка под Дайко?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Всем привет! Вот еще какая засада..... Поменял ремень на оригинал (как сказали) и три ролика (два паразитных и натяжной). Но натяжитель не менял - поставил паразитный (на 2 мм больше по диаметру). Теперь стоит свист и скрип несусветный. Проедеш по луже - пропадает, высыхает - опя ть:Data_57: Пробовал спреем силиконовым брызгать - дак слетает. Как быть - заманало.....:(

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

фото на днях сделаю.

по поводу свиста подскажите какие ролики нашел на 2мм больше оригинальных?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

ролики те же - паразитные.. я поставил один из них заместо натяжного..