Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Я каждый день проверяю на холодную на горячую разница только в скорости при которой оно появляется, чем больше оборотов тем провал появляется на больших скорстях. Одно мне точон понятно и явно. Провал появляется после того как машина потошнит на малых скоростях и начинает первый раз динамически разгоняться. Остановившись после провала и начав заново разгоняться мы можем не получить провала или получить провал но уже на большей скорости. к примеру если первый провал произошел на скорости 40-50 то следующий может произойти на 80 а может и не произойти вообще.
|
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Цитата:
После пробки бывает тупит , но это не то о чем разговор. |
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
У меня тоже есть такой провал, причем замечал его много раз на повороте под 90 градусов. И пару раз в других местах, которые сейчас уже и не вспомню. После выхода из поворота начинаю ускоряться и через секунду провал. Причем полтора года ездил без проблем, а осенью появился такой глюк. На защиту коробки не похоже, потому как падают обороты. Сначала я думал, что вариатор ремень типа перекидывает (как было на первых вариках), но при плавном ускорении такая же петрушка.
Причем провал по ощущениям как будто я газ отпустил, хотя педаль остается нажатой. |
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
flexo_, скорее похоже на то, словно кто-то схватил за задний бампер на секунду и отпустил. Словно выстреливает, как на резинке.
|
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
eGreyWolf, вот как раз выстрела я не ощущаю, потому как гашетку не вдавливаю, а плавно разгоняюсь. У меня просто обороты падают на секунду и потом восстанавливаются. По крайней мере тахометр ведет себя как на видео с XL в этой теме. А если вваливать, то провалов нет.
То есть провал появляется именно после поворотов, когда я слегка нажимаю газ и не меняю положение педали. Машина выставляет необходимые обороты, а потом через секунду появляется провал и снова обороты. Надо будет как-нить подловить и записать видео... |
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
А почему тема умерла? Все вылечились или избавились от авто?
|
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
mad65, на днях должны новый Варик всунуть... тогда и расскажу.. есть ли это на 0-вом варике или нет!. мои наблюдения показывают что провалы только увеличиваются по временному лагу
|
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
[ провалы только увеличиваются по временному лагу[/QUOTE]
Извини, не понял, что ты этим хотел сказать? Реже появляться стали или чаще? Меняешь варик только из-за этой проблемы? По гарантии? |
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Цитата:
не реже и не чаще, продолжительнее |
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Докладываю.
2 дня пытаюсь нащупать этот провал на новой коробке. Температура за бортом вчера 6 сегодня 9 градусов. Температура масла коробки при которых начинал искать от 28 до 78 градусов по цельсию. Ну нет ни толчков,при провалов по оборотам....... пробег коробки 150км. деградация 24. Считаю что увеличение частоты а так же величины этого провала можно засчитать в копилку не нормальной работы вариатора. |
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Цитата:
Как вариант остальным попробовать скинуть клемму на 10 мин и покататься. |
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Alex1990,
Адаптации нет, ежиг ее "убил" в мозгах. На старом варике провал был. И с каждым разом становился все больше и больше.. |
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Блин я то думал что с газовом оборудованием что то не так(( а тут вот оно че))
|
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Цитата:
12 го года авто ... Яп. один из первой тыс. по выпуску ... Без радиат. Еженедельная (летом ) транспортировка и слип лодки ( 700-800кг. ) 140 -200 км . Снежик зимой (прицеп немного легче правда ) ... Таскания по ..овнам и ...овнищам постоянные , мороз до -40 (Вебасто )... Перегревов , визга , писка , тупизны и толчков нет и не было изначально ... А небольшие " провалы " - и на обычном автомате есть .... дело привычки ... |
Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Эти провалы можно две недели ловить и ни чего, а потом вдруг бац и вот оно. ПРи чем каждый раз по разному проявляется. То дольше, то короче, то сильно заметно, а то еле еле. От чего зависит не понять. В ручном режиме не пробовал, но где-то читал, что отсутствуют провалы в этом режиме. Мое мнение - дело не в механике варика, а в мозгах, т.е. с программной частью или электронным управлением. Увы, в данных вещах не силен.
|
Текущее время: 02:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU