Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Вот ещё вариант замены- https://out-club.ru/board/showpost.p...3&postcount=25

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Вчера поменял таки фильтр топливный. Из шести шпилек одну не удалось спасти :( Затянул крышку на пяти шпильках, вроде запаха бензина не наблюдаю.
При разборке фильтра обнаружил что отсутствует резиновое кольцо круглого сечения которое между самим фильтром и крышкой, которое советовали сохранить. Не было его и все. Только резиновый уплотнительный патрубок который на фильтр одевается
Но вот что получилось нехорошего. Машина перестала заводиться с первого раза. Со второго и то с трудом, а ночь простояла - вообще долго пришлось стартером работать хорошенько раз шесть-восемь. Раньше же с пол пинка заводилась.
И вот что заметил, когда ключ зажигание в положении ON поворачиваешь насос не работает. Правда я не знаю, работал ли он раньше, но по аналогии с другими имеющимися у меня ранее или сейчас машинами, после поворота ключа в положение ON начинает отрабатывать топливный насос для создания давления.
Но после завода все вроде нормально.
В чем может быть проблема? И может кто знает размеры этого резинового колечка?
Спасибо!

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Много раз уже говорилось- насос начинает работать при включении стартера.

Проверь соединения патрубков, где-то стравливается бензин и насосу приходится накачивать его.

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Ну проблема оказалась именно в этом резиновом кольце. Просто когда снимал фильтр не заметил как оно выпало. Нашел, установил и все исправилось.

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Я вчера с коллегой по работе во время обеденного перерыва менял бензиновый фильтр. На станции (неофициалы) не нашли место где к нему можно подлезть из салона и зарядили мне следующее: "Понимаете, надо снимать бак, а для снятия его надо снять задний редуктор и т.д. и т.п." и попросили за работу 5000 рублей, я отказался и решил почитать форум. Прочитав форум, нашел для себя массу информации и решил все сделать сам.
Сначала, мы пытались найти место в салоне где этот фильтр находится, т.к. на полу лежал "ковер". По советам форумчан я его нашел под левым задним сиденьем, взял канцелярский нож и взрезал ковер, а там он(лючок). Под лючком все в грязи, так что перед разборкой необходимо там все очистить. Далее мы сняли клеммы и начали откручивать гайки. WD не было, но на большое мое удивление все гаечки открутились на "раз". Далее мы вытащили все целиком(бензонасос и фильтр в сборе) и начали разбирать уже эту конструкцию как описано в постере №1.
"Чайный пакетик" держал на себе очень много грязи, сам был коричневого цвета и весь как ежик в металлической стружке, основной фильтр тоже весь коричневый.
Мы все успешно поменяли, установили и довольные собрались заводить мой агрегат.
Первая попытка оказалась безуспешной, ну я думаю, не накачался бензин и давай еще несколько раз, но так и без результатов. Очень печально, т.к. время уже 17.00, а начали мы все делать в 15.00.
Решили пойти погреться и попить чаю, а за одно почитать еще раз форум и в случае чего еще раз успеть разобрать и собрать все на место. Глянув на старый фильтр меня осенило, что когда мы вставляли моторчик не ту резинку вставили в фильтр.
Заново, в срочном порядке все разобрали, кстати намного быстрее, как-будто каждый день этим занимались и действительно. Резиновое кольцо устанавливаемое внутрь фильтра перекосило и вообще оно оказалось не то. Вставил новое кольцо, которое именно туда должно вставляться. Во время сборки с этим кольцом очень тяжело было воткнуть моторчик и защелкнуть защелки.
Все собрали и готовы заводить. Вуаля и с первого раза, после 5 секунд работы стартера автомобиль завелся. Времени на всю процедуру сборки и разборки во второй раз заняло минут 40. Все работает все отлично.

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Ничего ножом канцелярским резать не нужно было... Спасибо за 1001е убеждение что на сто работают бараны. Даже начинаешь задумываться нужно ли по гарантии на новой машине ТО у официалов проходить.. Только машину испоганят...

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Не бараны они, а просто кушать хотят хлеб с маслом, да икоркой.... У них задача стоит прямо противоположная, нежели у тебя.
Там не о машине голова болит, а о том как тебя на бабки накрячить, да так, чтобы не один раз. А машина - просто хайвэй к твоему кошельку.

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Просто владельцам XL нравится писАть в разделе первых Аутов.

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Всем доброго дня.
Хочу поменять фильтр и пакетик на Ауте - американец, движка 4G64, пробег около 280 000 км, когда меняли и меняли ли его вообще - не знаю
Что нужно купить?
Как я понял пакетик от Паджеро МВ 890047 и фильтр МR 514676.
Правильно ли я все понял?

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

я пакетик брал другой, но паджеровский писали подходит
аккуратнее с отвинчиванием гаек, я обломал 3 из 6, пришлось потом кровельными шурупами насквозь в бак свелить и на герметик сажать

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Анекдот на тему :
Приходит автовлоделец забирать авто после ремонта на СТО. Там ему мастер-приемщик представдяет накладную на совершенный ремонт.
1) Замена фильтра - 1500 р
2)Замена масла - 1200 р
3) Замена лампочки габарита..и т.д.- 2000 р.
4)....
5).... и т.д.
26) Еслипрокатит - 5000 р.

Автовладелей :Послушайте, а что это за ремонт : "Еслипрокатит" ???
Мастер, задумчиво : ... Непрокатило...

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Спасибо
Какой именно?
Я на многих машинах менял насосы, про гайки знаю, на саморезы ставил, тут уж ни куда не денешься...
Хороший анекдот, к счастью, весь ремонт я выполняю сам...

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Spart FPS104
но я бы лучше паджеровский поставил, если бы знал
там кстати еще нужны резиночки, которые на насосе
MR 514677
MR 514683

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Спасибо, а чем лучше, более похож?

Резинки на всех Аутах одинаковые.
В одном месте просто читал, что на Американцах, европейцах - разные насосы стоят...

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

ну по крайней мере тот оригинал мицу, при копеечной цене я больше оригиналу доверяю
есть у меня отрицательный опыт использования некачественных фильтров в не автомобильной сфере