Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Привет всем! Наткнулся то же только здесь на эту инфу и давай проверять по VIN . Моя машина то же попадает под под отзывную программу по роликам. + замена датчика педали тормоза ( что уж с ней не так не знаю) Позвонил диллеру и честно признался, что у Вас не обслуживался и только диагностику делал. И ролики менял при ТО 90 сам на не оригинал. Ремень то же. Проверили сами по VIN и предложили записаться пряма сегодня, т.к. все есть в наличии. То , что не оригиналы стоят не важно. В замену входит 3 ролика и ремень. Так, что поеду сегодня и отпишусь про замену и предложение по сальнику и шкифу )) Но пока прямо удивлен приятно Отношением в нашем сервисном центре.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Приехал в назначенное время. Специалист по приему оформил все документы по приемке авто. Взял сервисную книжку. Сдал машину в сервис. Выполнена работа без вопросов и переложений по сальнику и шкиву . Либо просто не стали или (на что я больше всего надеюсь конечно) все в порядке с этим делом. Проверю в ближайшее время. В течении 2 часов было все готово. В результате имеем :
- замена 2 ведомых роликов

- замена ролика натяжителя ( по каталогу так и не понял как он меняется в сборе с натяжителем или только ролик)

- замена приводного ремня ( ремень к стати не такой как был ранее у меня оригинал. Какой то на резиновой основе. Более эластичный такой я бы сказал )

- замена датчика педали тормоза (хотя я на нем не акцентировал) сказали, что заменили уже при приемке Машины.

Провели в сервис. Показали все на машине, что все типа по честному и без обмана.
Подписал документы о наполненных работах и все свободен. В сервисной книжке в разделе " примечание" отметка о выполненных операциях.
В общем в Кемерово супер сервис ММС. Спасибо всем спасибо здесь отписался про эту возможность. И огромное работникам солона ММС))
как то так ))

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Мицубиши центр. Кемерово. Все четко и быстро. Позвонил, подтвердили отзывную по моей машине. Сказали приезжайти как можно скорее, пока запчасти есть на складе. С момента моего обращения до замены прошло 1,5 суток. Да же когда я приехал, оказалось что девушка менеджер напутала и не записала меня, все равно не отказались меня принять. Я в шоке.
Outlander XL, 2.4 июнь 2010 г.в. 92 тыс.км. на роликах равномерный износ не более 1 мм, ремень в идеале. Сальник под шкивом сухой.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Блин, а чего вы так все в шоке прям, удивляетесь ещё? Думаете что дилеры прям такие альтруисты и хотят вам бесплатно помогать? Эти замены им реально очень выгодны, т.к. все оплачивает представительство митсу.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

@bkmz85, гарантийные ремонты тоже выгодны, но... некоторые жаловались тут на форуме, что бывает отказывают в гарантийном ремонте по надуманным причинам... причем не так и редко такое происходит.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Внесу свои 5 копеек. Оф.дил. отказал в замене по кампании ссылаясь на то, что ремень отл, ролики без выработки. Ну, отказал так отказал. Поехал менять сам.

Вскрытие показало, что ремень в идеале. Ролики шумят сильно, но пластик в идеале.
Купил как тут советовали INA по 70мм 3шт и Дайко 2565. Поменяли все - а ремень не лезет. Ну ни в какую. И снизу, и на шкив, и сверху, и на шкив, и на ролики разные - ну не лезет и писец.
В итоге кое-как натянул наполовину на шкив насоса ГУРа, прокрутили коленвал, ремень с трудом стал налазить, сползая с ролика. Кое-как подталкивая монтажкой натянули. В итоге 1 ручеёк оторвало от ремня. Соответственно, ремню настал алес.
Я уж не знаю, кто и как натягивал на 3 ролика по 70мм ремень 2565, но в моем случае - болт.
Поехал, купил ролик на 65мм, поставил его на натяжитель. Взял старый ремень Мицубоши 2363. Натяжитель в сторону, и легким движением пальца ремень на месте.
Кстати, примерил ролик от ГАЗа. По диаметрам - точно как 65ый ролик. Но конструкция такова, что металлические пыльники нормально не поставить - цепляет пластиком. И без них тоже не поставить - цепляет за кронштейн. Короче, ГАЗовский туда никак, если только совсем худо дело и нужно край доехать до цивилизации.
Вот. Завел - все отлично, шум практически исчез. Прислушались - очень сильно шумит подшипник компрессора кондея. Его раньше не слышно было на фоне роликов.
Поехал купил подшипник 50 35 20 и заехал к спецу по кондеям. Так вот он выкрутил руль вправо, открутил часть подкрылка и не снимая колеса скинул ремень, открутил муфту, съемником сдернул ее, прессом выдавил подшипник, запрессовал новый, молоточком поставил муфту на место, закрутил гайку, покубатурил на тему "как же теперь ремень правильно одеть?!", отвел натяжитель, закинул ремень на шкив - вуаля ! Без подъемника, просто так, на улице. На все дела ушло минут 40 с перекуром.

Теперь при выключенном кондее вообще не понятно, работает мотор или нет. Его просто не слышно. Так, легкий шелест. Кайф! А раньше шумел громче вентиляторов.

Out XL дорестайл 2007 2.4л 4х4 пробег 130 ткм

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Я ставил, именно такой набор - три 70-ти миллиметровых ролика (Ина) и Дайко 2565. Все поставил, проехал уже почти 90 тысяч, скоро снова менять. Натягивается тяжеловато, но без всяких монтировок, одними ручками.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Подтверждаю и заодно благодарю форумчан, что благодаря им сэкономил прилично денег. Дело в том, что делая ТО 120 тыс. на Outlander XL 2,4 CVT (4B12) 2008 г.в. задумался о замене приводного рем-ня и роликов навесного оборудования (генератор, компрессор кондиционера, насос ГУРа). Всем, надеюсь, известно, что на этой машине вместо ремня ГРМ цепь и она не меняется (считается пожизненной, хотя я думая, что она просидает со временем).

Так вот, начал я в экзисте смотреть естественно оригинальные ремень и ролики (меняются 3 ролика - 2 обводных и 1 натяжной). Как потом оказалась политика Экзиста является скотной и они пытаются впарить оригинальные артикулы, которые значительно дороже. По запросу менеджеру было предложено (это еще самые дешевые из предложенных):

- Mitsubishi 4451A114 (Ремень приводной навесного оборудования) - 2169 руб.;
- Mitsubishi 1341A005 (Ролик ремня приводного оборудования) - 2138 руб. Надо 2 шт. - итого 4276 руб.;
- Mitsubishi 1345A079 (Ролик натяжной ремня приводного) - 3767 руб.

Когда я шарился по нашему форуму, то увидел, что ребята меняют всё это бесплатно в рамках отзывной (сервисной) компании и пройдя по ссылке на сайт ООО "ММС Рус" заполнил форму (странно, но на следующий день она пропала и там теперь предлагают зарегистрироваться и уже потом в личном кабинете вбивать VIN-номер машины для проверки) и мне на указанную электронную почту пришло письмо, что на указанный автомобиль распространяется действие профилактических мероприятий:

- Outlander GS45, Lancer GS41 - Клапан вакуумного усилителя
- Outlander - Замена датчика педали тормоза
- Проверка / замена роликов приводного ремня

...и просьба записаться к любому официальному дилеру, а также, что профилактические мероприятия проводятся за счет Производителя и не потребуют каких-либо дополнительных расходов.

Я записался к дилеру "Автомир Марьино". Мне быстро перезвонили и записали на ближайшую дату. По приезду нужно только водительское удостоверение и ПТС. У кого есть можно дать и сервисную книжку (у меня её нет - это нестрашно). Проверили машину на отзывные компании и сказали, что так как приводной ремень родной стоит, поменяют заодно и его. Заказали детали и сказали ждать звонка. Через неделю перезвонили и попросили заехать на замену. За 2 часа всё поменяли, на руки дали заказ-наряд, где перечислены услуги и материалы.:good:

Так вот по артикулам оригиналов, которые перечислены в заказ-наряде, в Экзисте они дешевле стоят чем те, которые менеджер Экзиста предлагает. Таким образом экзистовцы о дешёвых оригиналах просто умалчивают, так как в выдаче их нет, а поиском по артиклу найти можно - вот суки!

Привожу дилерский список:

MW 400005 - Выключатель стоп сигнала АУТЛЕНДЕР XL - 1 шт. - В экзисте 527 руб.
MW 400017 - Контрольный клапан вакуумного усилителя ЛАНСЕР X - 1 шт. - В экзисте 47 руб.
MW 400118 - Ремень привода генератора и прочих АУТЛЕНДЕР - 1 шт. - В экзисте 1006 руб.
MW 400123 - Натяжитель привода ремня генератора Лансер - 1 шт. - В экзисте 2227 руб. (подсказывают что производитель INA Canada)
MW 400125 - Натяжитель привода ремня генератора Лансер - 2 шт. - В экзисте 722 руб. (подсказывают что производитель INA Canada)

Вот и сравнивайте цены и кому надо на заметку кто не попал под отзывную компанию ;)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

@Ippon, блин, а у вас exist не из 2013-2014 года случайно? :)
Откуда такие цены?...
А за артикулы спасибо.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

вверху цены реальные.

внизу, которые проверял по дилерским артикулам, нет гарантий, что реальные, хотя цены и время ожидания отображаются ...

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Подскажите кто в курсе
MW 400118 - Ремень привода генератора и прочих АУТЛЕНДЕР - 1 шт. - В экзисте 1006 руб.
MW 400123 - Натяжитель привода ремня генератора Лансер - 1 шт. - В экзисте 2227 руб. (подсказывают что производитель INA Canada)
MW 400125 - Натяжитель привода ремня генератора Лансер - 2 шт. - В экзисте 722 руб. (подсказывают что производитель INA Canada)

И

Mitsubishi 4451A114 (Ремень приводной навесного оборудования) - 2169 руб.;
- Mitsubishi 1341A005 (Ролик ремня приводного оборудования) - 2138 руб. Надо 2 шт. - итого 4276 руб.;
- Mitsubishi 1345A079 (Ролик натяжной ремня приводного) - 3767 руб.
Идентичны ????!
Разница в цене нормальная такая выходит

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

пост 475
https://out-club.ru/board/showthread...age=32&t=28037

товарищ поставил ролики из металла PB7207 _ Lynx

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Про обводной - экзист выдает другие номера аналогов

Ina 532 0560 10 Ролик ремня приводного обводной2 133 р. И 532 0295 10 615р.одинаковы ли они?

Добавлено через 2 минуты
С натяжителем так же, Ina 534 0325 10 Натяжитель ремня 2 446 р. И 531 076 010 748р.?

Под сервисную не попадаю(((
Чот совсем запутался с ремнями роликами, переплачивать не хочется

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Ролик 531076010 подобран на форуме по размеру взамен 532056010
Натяжитель 534032510 изначально прописан, что подтверждает каталог INA
http://webcat.schaeffler-aftermarket...6&showResult=1

...первое упоминание 531076010...
пост 79
https://out-club.ru/board/showthread.php?page=6&t=28037

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Какая-то билеберда получается..
Какой комплект брать? Чтоб поставить без гемора