|
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
А у тебя вся информация на дисплее на русском, у меня по русски не слова! :what:
|
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
у меня русская приборка.
|
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
Русская приборка пошла с 12 модельного года (не путать с календарным).
|
Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.
Цитата:
|
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
megaaxel, вопрос: тут в одной из тем по доп.оборудованию авто предлагают газовые упоры японские по 2100. с аргументом, что от 2111 - капот выдавливает... у вас нормально всё? не понял что может выдавить.. жестче отечественные имеется ввиду что ли?
|
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
ничего они не выдавливают, они в принципе ничего выдавить не могут - в закрытом состоянии упоры давят на кронштейны параллельно плоскости капота.
если поставите упоры с меньшей силой - любой порыв ветра хлопнет капот вам на голову (я пробовал ставить более слабые упоры). тут встречаются еще такие рассказчики, которые уверяют, что упорами можно даже переломить капот пополам. |
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
Цитата:
Гуманный выход: древние гаражи наших родненьких - отличное решение для устранения дребезга - уплотнитель дверей RUSSIA Prom:good: ну хоть где-то он уплотняет:biggrin: |
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
Тройник прикуривателя
В дальних поездках одного прикуривателя конечно же не хватает, нужно подключить и радар-детектор, и навигатор, и зарядки телефонов. Я в своё время купил тройник, который можно стационарно закрепить на какой-нибудь плоскости. А у нас в XL-ях есть классное место для него - в нише торпеды. Чтобы не занимать штатный прикуриватель, подключился с его обратной стороны, напрямую к проводам. Можно приклеить на двусторонний скотч, но он всё-равно отвалится, поэтому пришлось переклеить на клей "Момент". Всё остальное понятно из фото. Пластик с прикуривателем держится на клипсах, снимается сдёргиванием на себя. Зелёный провод - плюс, чёрный - минус. https://out-club.ru/board/attachment...twwhvpjrdf.jpg https://out-club.ru/board/attachment...xxt7mssted.jpg https://out-club.ru/board/attachment...qtyk6rqbyf.jpg https://out-club.ru/board/attachment...umjdhbnjsa.jpg |
Светодиоды в ПТФ
Светодиоды в ПТФ
Поставил на лето светодиодные лампы в ПТФ, которые у меня подключены как ДХО. Светодиоды H11-27s35hp, заявленная яркость 700 Лм, температура 4300K (еще бывают на 5000K), мощность 7 Вт. Сами лампочки: https://out-club.ru/board/attachment...bzczwggver.jpg https://out-club.ru/board/attachment...uwy6dyjcbr.jpg Так они светят при ярком солнечном свете, с штатным ксеноном: https://out-club.ru/board/attachment...nhdabmfsgq.jpg https://out-club.ru/board/attachment...yrjgvzmqck.jpg И без ксенона: https://out-club.ru/board/attachment...ukaxup5pyr.jpg https://out-club.ru/board/attachment...dqfdwmhxsk.jpg Видно очень хорошо, цвет белый, в синеву не отдаёт, очень похоже на ксенон 4300K. |
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
Цитата:
На дорестайле такая схема подойдет? Загораются ПТФ после запуска, а габариты и задние фонари не горят? |
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
Цитата:
Цитата:
|
Ремонт передней ПТФ (замена стекла)
Ремонт передней ПТФ (замена стекла)
Увы, стекло ПТФ подвержено сильному нагреву, и может лопнуть при попадании на него снега или холодных брызг. Оригинальные каталоги Mitsubishi предлагают заменять ПТФ целиком, но цена на неё велика. Отдельного парт-намбера для стекла ПТФ нет. :( Не отчаиваемся. Заказываем стекло от Renault Megane (Logan) с кодом RNMEG03-080-Z - оно подходит на 99%. Оставшийся 1% допилим сами.:) https://out-club.ru/board/attachment...0zkuqbruhp.jpg Еще нам понадобится силиконовый высокотемпературный герметик, очень желательно купить чёрный. Я купил синий, о чём в последствии пожалел. https://out-club.ru/board/attachment...rzas7qfhac.jpg Вот наш пациент: https://out-club.ru/board/attachment...megsfaphep.jpg Снимаем хромированную накладку. Просто откручиваем её против часовой стрелки на несколько градусов и снимаем. Видим ПТФ как она есть: https://out-club.ru/board/attachment...cwnjsndnjd.jpg Все операции можно провести прямо так, не снимая самой ПТФ, но лучше её снять. Откручиваем три самореза, при этом регулировочный болт не трогаем! Вынимаем ПТФ, отключаем разъём лампы. https://out-club.ru/board/attachment...w4zurudtsp.jpg Саму лампу можно тоже вынуть, чтобы не стряхнуть и не запачкать. Родное стекло сидит на герметике, с помощью ножа и плоской отвертки выковыриваем его из корпуса. https://out-club.ru/board/attachment...zzscwgmdsp.jpg https://out-club.ru/board/attachment...xv2fuppwnr.jpg Канавку тщательно очищаем от остатков герметика. Смотрим на новое стекло - у него на ободке есть выступ, который расположен сбоку (обращаем внимание на надпись TOP - это верх). На родном стекле он был снизу. В этом и есть отличие на 1%. В корпусе ПТФ сбоку нужно ножом вырезать выемку под этот выступ. https://out-club.ru/board/attachment...yejeyjgxqs.jpg Далее обезжириваем канавку ПТФ и стекло, протираем отражатель ПТФ и стекло изнутри так, чтобы не осталось грязи и разводов. Наносим герметик в канавку. https://out-club.ru/board/attachment...akgqlejegu.jpg Ставим стекло на место, плотно прижимаем. https://out-club.ru/board/attachment...ybsexpw7xq.jpg Как видите, синий герметик не в тему, и он будет виден на машине. :( Даем засохнуть силикону, можно вставить лампу внутрь, включить ее и подержать под температурой - засохнет быстрее. Собираем всё в обратной последовательности, при необходимости производим подстройку верхней границы луча ПТФ. Вот и всё. |
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
Не подскажешь где в распределительной коробке свободное место (без предохранителя), куда подаётся +12 при включении зажигания, и не пропадает при вращении стартера?
|
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
Как снять передний бампер на Outlander XL JFG
Бампер перед снятием очень желательно помыть, особенно в районе крепления пистонов, т.к. грязные пистоны плохо открываются и закрываются. Нам понадобится плоская отвертка для выковыривания пистонов и головка на 10 с воротком. по ходу разборки запоминаем, где какие установлены пистоны, они везде разные! Открываем капот, выковыриваем 4 пистона накладки: https://out-club.ru/board/attachment...ssxkjun5uj.jpg Накладку снимаем. Слева и справа под крыльями выковыриваем по два пистона: https://out-club.ru/board/attachment...tvwbqvuvtf.jpg Если стоят доп. подкрылки, верхний пистон спрятан под ним: https://out-club.ru/board/attachment...dheczclvlc.jpg Теперь края бампера можно сдёрнуть с пластиковых креплений, аккуратно, чтобы не поломать перемычки. Сами крепления выглядят вот так: https://out-club.ru/board/attachment...trzqhgttcv.jpg Теперь нужно вынуть пластиковые пистоны снизу, 3 справа, 3 слева: https://out-club.ru/board/attachment...w9mzulupjg.jpg https://out-club.ru/board/attachment...ftnzzge1ay.jpg Зачеркнутые пистоны, которые на серебристой накладке, трогать не надо! Нужно выкрутить 5 болтов: https://out-club.ru/board/attachment...r1mvtatptz.jpg И самое хитрое - еще два пистона, которые спрятаны в отверстиях (см. фиолетовые стрелки). Эти пистоны крепятся вот к этим кронштейнам: https://out-club.ru/board/attachment...salbmqk3vv.jpg Теперь сверху, внутри бампера, отключаем разъём ПТФ: https://out-club.ru/board/attachment...qwy4qjshlq.jpg И рассоединяем шланг омывателя фар (если есть) - сдавливаем эту фишку по бокам и размыкаем: https://out-club.ru/board/attachment...slvymhgzpc.jpg Прямо по центру, под номером, поддаём отвёрткой пластиковую заглушку: https://out-club.ru/board/attachment...krwcvkxve2.jpg Под ней выкручиваем болт: https://out-club.ru/board/attachment...nzdjm2ppjt.jpg Последняя операция: выкручиваем 3 болта сверху: https://out-club.ru/board/attachment...vmakvnhcvk.jpg Теперь берёмся за бампер сверху двумя руками и снимаем его на себя. Сборка в обратной последовательности. Как видно, ничего сложного. :) |
Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях
megaaxel, а на сколько нужен ключ, чтоб снять защиту картера и можно ли это сделать самому? не хочется платить офицалам 800р. за это дело :)
Цитата:
|
| Текущее время: 18:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU