Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

Сегодня заказал себе такой.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

Есть результаты установки!?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

=)))))))))))

Вэлком сюда: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=40449[COLOR="Silver"]


MR554791 Там без вариантов, к сожалению.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

Вот чертежик с размерами, sNeG, если не затруднит подбери сайлент, я в каталоге RBI не нашел подходящего.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

А не 70? я мерил у меня 70 получилось )))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

На моей опоре есть отверстие (для смазки при выпрессовке или для замеров?) я толщину стенки самой опоры померил и диаметр. А по другому точно не померить, т.к. и сайлент снаружи и опора изнутри под конус.
А по большому счету 1 мм не большая разница - будет побольше-подшлифовать можно, будет поменьше-на сварку в нескольких точках посадить.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

ничего нет подходящего

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

Нормальная подушка, поставил себе такую, вибрация пропала. Заодно и переднюю поменял.
Когда все собирал в конце
обратил внимание, что
диаметр болта и диаметр
отверстия в передней подушке
сильно отличаются.
Интересно, почему так
сделано!?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

Други, подскажите, у кого на турбовом треке задняя опора с короткой передней ногой?
У меня пришла по заказу с длинной, как и должна быть, но посмотрев на свою, заметил, что моя переделана: как будь-то укороченная - старое место сварки осталось, а новое немного дальше приварено.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

А вы уверены что внутренняя втулка ровно по центру расположена, как у вас на чертеже? Спрашиваю не из любопытства, моя предыдущая эпопея:
закончилась тем что, мне без проблем в магазине поменяли втулки на новые, второй раз я приехал так же километров через 70 и мне просто вернули деньги, признав недоработку завода и сказали что это исправят. Ко всей остальной продукции претензий нет, товарищ на гольфе уже больше года гоняет на их сайлентблоках. Я безбожно на бездорожье пытаюсь убить сайлентблоки передник рычагов и втулки стабилизатора.

Теперь вернёмся к размерам, если вы уверены что чертеж сделан правильно, то давайте озадачивать "Точку опоры" на предмет поиска данного сайлентблока либо изготовления по этому чертежу.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

Вот ответ официального представителя компании:
"Выпускаем в задний продольный рычаг Лансера сайлентблок 3-06-1800
Его размеры: диаметр наружной обоймы 70мм
диаметр внутренней обоймы 12мм
ширина наружней обоймы 42мм
длина внутренней втулки 75мм, внутренняя втулка очень длинная и несимметрично выходит из самого тела сайлента, т.е. теоретически ее можно попробовать подрезать по вашему размеру...
Больше ничего похожего на эти размеры нет
"

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

Колхоз .ИМХО

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

Конечно колхоз!! Народ пытается сэкономить, пусть пытается. Себе я менял всю опору, и нефих считаю голову ломать.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

+1. оригинал тут все таки рулит

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
 

Центр смещен, немного вверх, на рисунке не указано.
Я нашел для своей опоры сайлент подходящий, он от митсубиши, от ходовой, не поню от чего только, перепрессовал, поставил, доволен как удав, цена вопроса 270 руб. Теперь оригинал лежит, кому надо - по оригинальной цене продам.