Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

День добрый, имею outlander cu5w 4wd 4g69 mivec хочу перейти на 4g63T от cu2w airtrek. Может кто нибудь видел отчет или сам делал и подскажет с чем придется столкнутся помимо денежных вложений, замены опоры двс? Интересует следующий момент ведь что на треке что на ауте автоматом и двс управляет один блок(или нет), поскольку на ауте 4хступка а на треке турбо 5тиступка как поведут себя мозги, если оставить коробку родную от аутлендера? Буду рад любым сообщениям по теме. Всем мир!

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

@outp, акпп от 4g69 не встанет на 4g63t.
купите турбоаут или турботрэк и наслаждайтесь, ваша затея - бесполезная и бессмысленная трата денег.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Нужно купить турбо аиртрек распилыш, и переставить с него всё, тоесть двигатель и всю трансмиссию.
То что останеться-распродать как запчасти, выйдет даже с наваром.
Распилыш стоит 150-200 тыщ

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Почему мотор 55.000 КПП 30.000 работа сам, электроника сам мелочи типа подушек трубок и пайпов не считаю. этого хлама навалом с турбо галанта. Выпуск переделаю. Средний ценник на трек от 300 за целую машину, распил нужно доставить 50 т.р. до Питера потом еще продавать брахло это время и не факт что уйдет, доки на целый по любому с конским налогом если брать трек в сборе.

Поэтому и мысли на тему свапа появились. вдруг кто мозги шьет, подскажет чем подправить работу автомата на трековских мозгах.

Сначала думал о 6а13ТТ но переделок многовато=)

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Короче бомбануло меня не хило, и решил заказать распил трека что бы перекинуть в аут, если что думаю много чего останется от аута, распил должен приехать вконце июля, думаю с августа будет свободно много запчастей от аута, если кому что нужно пишите, сниму видео работы мотора и кучу фоток кто чего попросит)) по ценникам буду отталкиваться от евро авто разумеется дешевле процентов на 30-40.

http://i11.pixs.ru/thumbs/6/2/8/IMG2...5_22524628.jpg

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Приехал, распил=) много чего останется если что спрашивайте в личку =)
http://s017.radikal.ru/i443/1608/34/0096e2979555.jpg

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Удачи в реализации задуманного! Пиши мини-отчеты в процессе, интересная затея;)

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Сделаем=) вчера начал разбирать салон, такой чистенький и с чехлами ралли арт=) жалко на аут не поставить...

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Морду лица надо перекинуть однозначно:good:, у Трека однозначно симпатичнее Аута.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Тогда сразу ставить фронтальный интеркуллер, вместо горизонтального, т.к. капот с ноздрей от турботрека на аут не подойдёт.

В разделе турбоаутов ещё лет 6-7 назад был отчёт об установке фронтальника.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Буду подгонять болгарка и сварочник =))

Добавлено через 1 минуту
Тоже так считаю :)

Добавлено через 3 минуты
Сорян ребят, начальство (админы форума) против продажи запчастей. Так что дабы не нагнетать обстановку. Только мини отчеты о свапе. Продажи нет.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

@outp, это почему не поставить? У меня стоит от аиртрека салон (кожа)... кстати кожа гораздо лучше, нежели сейчас на новых аутах.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Добавлено через 2 минуты
куда девать подлокотник?) сбоку снимать дырка останется, и подлокотник сзади не такой крутой как в ауте) там подстаканники это просто дырки в самом подлокотнике) и я без регулировок по высоте остаюсь и жесткости спины

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Если не секрет, во сколько такое чудо обошлось?

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Не секрет ) 255 т.р. С доставкой

Добавлено через 1 час 21 минуту
Считаю даже не очень дорого 255 это все вместе машина и доставка из японии до Санкт-Петербурга. В нем еще помимо обвесов и пружин Есплировских 17 колеса, и вот всякие ништячочки=)
Распоророчка есть =)
http://s017.radikal.ru/i418/1608/0d/decab394ab5c.jpg
http://s017.radikal.ru/i408/1608/b8/5a10efe423a4.jpg
Ручка Ралли арт датчики ориджинал дефи с юнитом
http://s020.radikal.ru/i704/1608/bb/caf1b89eaa43.jpg
бубнилка jasma
http://s12.radikal.ru/i185/1608/e0/e1d1c3f7c242.jpg
чехольчики ралли арт угорел что даже такое делали, мне увы не подходят
http://s019.radikal.ru/i638/1608/a4/69974fac5fee.jpg
и все такое непривычно чистенькое аккуратное

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Это 17 Rays grand turismo на этом треке стоят, зачетные диски, я три года назад тоже с аукциона такие приобрел, трек зачетный, удачи в переделке, а морда однозначно на треке интересней, тебе бы еще тюн решетку как у меня на аватарке от моего старого трека и будет просто эстетическая бомба.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Теперь можно на ауте заменить водосточные трубы на крыше на нормальные низкие релинги.

А автосвета на нем нет? Хотя на левый руль перекинуть подрулевые переключатели не получится.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Решил растить косу на базе трековской, так что придется думаю отказаться от некоторых приблуд таких как регулировка подсветки прибрки, за то будут складывающиеся зеркала)) ведь на треке они складываются же?) там кнопочку нашел где зеркало со стрелочкой закрыто и открыто)?) там много всяких финтевлюшек есть, на торпеде где двух диновая рамка есть какой то красный диод, зачем он? Кто нибудь знает??? Не сигналка точно к общей косе идет.. И сидит как стоковыый

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

По мне, так лучше косу от аута дополнить, чем трековскую выворачивать наизнанку.
Для складывания зеркал потребуется от etacs протянуть по паре проводов в двери и один к джойстику, а сами зеркала нужно скрестить - неподвижные треугольники и зеркальные элементы от аута, а лопухи от трека. Ну и при сборке доработать напильником или дремелем.
В трековском etacs заложена функция сигналки.... но убогая! И складывание зеркал и доводчик стекол работает с ключа.
А вот жгут от эбу к двигателю, наверно лучше попробовать протянуть от трека

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

начну пока с разбора самого трека=))

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Красный диод это родная сигнала, без датчика удара, в трековской ветке есть тема как ее активировать, я ее активировал но не помню как, так же есть складывание зеркал, закрывавание стекол, люка с ключа, автоматическое опускания зеркала при заднем ходе дабы видеть бордюр, авто раскладывание зеркал при скорости более 20кмч и много всяких приблуд, в аир ветке есть тема- скрытые возможности, я по ней все что можно активировал на аире, жаль что на ауте нет такой возможности.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Сегодна после работы заскочил в гараж и с 19 до 23 расковырял салон освободив часть проводки... и найдя приятный бонус под обивкой пассажира спереди;)
http://s09.radikal.ru/i182/1608/17/20a2c3060057.jpg
Разруха салонная
http://s017.radikal.ru/i437/1608/12/fa2758e9f10e.jpg
бонус из япии
http://s018.radikal.ru/i525/1608/3d/90a2bcb198ab.jpg
http://s020.radikal.ru/i721/1608/8b/1a7b6709a3ca.jpg
вот сколько выгреб из машины всякого Г
http://s06.radikal.ru/i179/1608/70/8f231f7e75e9.jpg


Ну у меня по сути будет аиртрек просто на левом руле=)) а звать его будут треколандер или tlander....

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Эта фича реализовывалась дополнительным блоком, который приобретался и устанавливался далеко не всеми. Действовал только на левое зеркало. 7-8 лет назад shpunt приобрёл эту приблуду за 300$, но вживить её в хл так и не сумели.
Я себе поставил блок пилот (тогда ещё донецкого производства) за 50$ - он легко программируется на любые углы отклонения (японец настраивался джамперами) и управляет обоими зеркалами.
Насколько я понял, автор этого блока перебрался в Россию и теперь выпускают его под другим именем и в два раза дороже, также выпустили специальную модификацию для управления электроприводом сидений.

Добавлено через 4 минуты
Классные стилажи! А как они прятались в салоне авто!? :)

И ещё на первых фотках на низких релингах был установлен уболгий багажши а-ля дедушкины Жигули, из чёрных труб прямоугольного сечения. Не ожидал, что в покемонии такое выпускалось :)

Добавлено через 32 минуты
Код японской приблуды MZ604732, обсуждение было здесь
MZ - это коды допоборуудования, на конвейере штатно не устанавливавшегося.

Добавлено через 1 час 3 минуты
А на правом подрулевом есть положение света "auto"?
http://www.ne.jp/asahi/ham/jh1hhc/CAR/Auto.htm
Вот покемонская тема по установке, но иногда на треках устанавливался штатно.
Что интересно, этот рычаг применялся также на RVR и СHARIOT GRANDIS
Так что может и получится найти донора с левым рулем

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Можно уже и на Evolander замахнуться;):biggrin:

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Стелажи вчера прикупили за 1300 3 шт.))) чтобы гавнишко складывать, скинули по середке) багажник на рейлингах thule
http://s41.radikal.ru/i094/1608/69/fb64f6298e24.jpg

На под рулевом гляну вечерком :)

Добавлено через 1 минуту
На хлопушке сзади Airtrek Turbo Evolution )) так что действительно evolander тема!:good:

Добавлено через 5 минут
Предыдущий владелец был сноубордистом наклейки фирм сноубордических и видимо на багажнике болтался сноуборд

Добавлено через 12 часов 1 минуту
домучал сегодня косу салонню и немного убрал срач =)
http://s019.radikal.ru/i617/1608/94/e5bb1deb4b83.jpg

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Вчера вечером начал разбирать передок.
Сколько же скотча двухстороннего поналепили Японцы на губу то бы не отвалилась... Это жесть! Замучился отрывать, но Победа! А отрывал, потому что в районе номера спрятался болт))
Я 1:0 Японцы
http://s009.radikal.ru/i310/1608/e6/6c4b7a780ab2.jpg

Так же я все таки нашел ржавую деталь)) Одна зато какая... Держатель бампера.
http://s019.radikal.ru/i610/1608/44/c513faabedae.jpg
Дырявая напрочь

в итоге как то так получилось... заметил разницу с телеком от аута, в усилителе бампера который горизонтально по середке держится на точечной сварке, высверлю и приварю на свой телек и вроде все остальное должно будет сойтись, но пока не факт))
http://s16.radikal.ru/i191/1608/ab/55ee3ec0ee53.jpg

Добавлено через 14 часов 32 минуты
Сегодня был не очень продуктивный день в плане каких то поползновений к осуществлению мечты, за то нашел нуждающихся в запчастях на просторах вконтакте) и весь день ушел что бы запаковать запчасти на отправку... Фактически весь салон продан..
http://s019.radikal.ru/i617/1608/0f/fff5dfd1f1cc.jpg
Вот такая кучка получилась) постараюсь завтра более ответственно подойти к делу и продолжить разбор трека в попытке достигнуть мест о турбо тачке)

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Продолжается неспешная разборка трека, потихонечку распродаются ненужные запчасти...
http://s018.radikal.ru/i524/1608/3f/e6873066081c.jpg
Но что меня поразило...
Машине как ни как 14 лет, где ржавчина то??
http://s017.radikal.ru/i443/1608/58/461721545c0c.jpg
Так же хотел бы отметить одну особенность, которая прольет свет на тему взаимозаменяемости запчастей...
воздушный клапан
http://s14.radikal.ru/i187/1608/6c/c9162352e34c.jpg
и заглушка с другой стороны
http://s019.radikal.ru/i602/1608/a6/5d103b20ba99.jpg

Так что смею предположить, что кузов идет уни секс сразу на все вариации авто.. и надеюсь будет минимум колхоза и переделок, да бы не оставаться на долго без авто=)

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ => :bye:

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Почти закончились приготовления, снял трассу..
http://s020.radikal.ru/i701/1608/7f/0e2c0fd80df3.jpg
Разобрал верх, низ, снял, радиаторы трубки привода выдернул из коробки по сути осталось снять кардан, уронить на пол подрамник, и вытаскивать коробку и движок.
http://s020.radikal.ru/i704/1608/27/0bb34007f7d7.jpg
За все это время заломался один болт спереди центральный, который держит бампер.
Проржавевшая только одна деталь, часть крепления бампера.
И слизалась одна гайка на тормозной трубке
http://s017.radikal.ru/i405/1608/d8/92394ccf8e8a.jpg
Завтра целый день в гараже думаю будет что нибудь интересное.

Добавлено через 20 часов 29 минут
Ну сегодня был насыщенный день.
Итог снят мотор.
Началось с того что вытаскивал приводной вал из коробки японцы умные и оставили с торца отверстие с резьбой под болт (т.к. Не всегда везет и вал достается вместе с приводом).Вкрутил бол с шайбой и съемник шаровых от восьмерки сделал свое дело :)
http://s015.radikal.ru/i333/1608/0c/f05402d4010f.jpg
Далее раздатка вылезать она не захотела хоть ты тресни, а так же опора автомата не давала поддать двиг с автоматом вперед. Но при помощи фомки и какойто там матери подцепил опору выудил ее. Мотор подался вперед раздатка вывалилась сама :)
http://s017.radikal.ru/i417/1608/4f/4721906b59a9.jpg
Далее опутил лвиг вниз на самопальный подкат
http://s020.radikal.ru/i704/1608/f6/584310fb3cf4.jpg
Используя патриотицеский трос в триколоре
Двиг на земле ура
http://s017.radikal.ru/i434/1608/71/936245c698d5.jpg
Далее нужно вытянуть из под кузова на помощь приходит инженерная смекалка не зря учился в вузе задрал морду и зафиксировал на стойках
http://s05.radikal.ru/i178/1608/10/256b9b210575.jpg
Одному не утащить, завтра буду с товарищами вытаскивать его из под кузова и снимать подрамники.
Кстати сравнил с подрамником на ауте, должны быть унисекс, визуально очень похожи по креплениям и точкам крепления рулевой. Следующая часть будет позже, скоро уже аут встанет на прикол и с ним будет происходить тоже самое.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

И вновь продолжается бой, и сердцу тревожно в груди и распил такой молодой и только свап впереди )))
Собственно скинулся мотор.
http://s61.radikal.ru/i174/1608/37/89de5549a348.jpg
Подрамник скинул.
http://s017.radikal.ru/i421/1608/12/8e1cb7739192.jpg
Далее пошел дербан самого кузова
http://s018.radikal.ru/i514/1608/ff/721117c09e29.jpg
После пригласил соседей из хонда сквард и мы разъединили половинки
http://s45.radikal.ru/i108/1608/84/551d0143a42c.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1608/5f/acf5cb983235.jpg
Снимаем кардан и бак
http://s018.radikal.ru/i528/1608/40/102746f9c40a.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1608/9a/444f42521633.jpg
Ну что остался задний подрамник в сборе, и модно загонять аут, если тут у меня открутилось все, то там думаю так просто не получится))
Посмотрел на заднюю тележку, должна встать на аут т.к. На кузове есть отверстия под закладные жирного подрамника от аута , но это опять же пока не на 100%. Будем мерять по месту) вот как то так)) железо очень бодрое я бы сказал идеал жалко выбрасавать((( но скоро приедет распил легнума, для свапа товарища, и нужно освобождать гараж.

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Что то тема подзаглохла....

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

@T.Rex, не хватает времени, формировать отчеты))) пока просто фоткаю, аут полностью разобран. Подрамники разные у трека с аутом, у аута два рычага держатся на подрамнике и закладные под них на подрамнике, у трека закладные прямо на кузове, высверлил по точкам закладные с трека со дня на день буду варить их на место) потом прокладывать новые трубки, обрабатывать пузо и собирать обратно))

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

В таком случае я бы лучше оставил Аутовский подрамник. Они же не просто так на Треке распорку между рычагами поставили....

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

На тот момент уже все продано было=)) но есть плюс, теперь он гораздо ниже=)) Пришлось работать с тем что есть. В итоге пришлось высверливать с кузова трека закладные и приваривать на аут предварительно высверлив одну планку, далее приварить, побороть всю ржавчину по кузову. Вытравить кислотой, загрунтовать, подмазать швы, заантикорить все полости. Протянуть, все новые трубки (тормоза; топливо) старые так себе. Наверно на сл. неделе вкидываю мотор, проводка под капотом уже подогнана (где то укорочена где то удлинина) Возникли небольшие проблемы с задней подушкой АКПП, но их вроде как решил, получилось или нет узнаю только когда поставлю двиг)) а так же с напорным шлангом ГУР, на 69 моторе ГУР был сзади теперь спереди, шланг короткий не подходит на разборке 6900 просят за него слепил из подручных средств=)) тоже пока не знаю как получилось, узнаю когда мотор буду ставить.. полный отчет с фото после полной сборки запилю сюда=)

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Тема безумно интересная;) Удачи

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Уф, сейчас стадия дикой нехватки времени, и новых открытий))) так немного инфо для толпы, поставили мотор упирается автоматом в рулевую рейку, начали искать в чем причина. Нашли кронштейн, крепления автомата разница с трековским 4см. Ну ладно переварили далее, с временем уже совсем стало туго, т.к. Приехал еще один распил)) турбо трека, эт уже на продажу)) его нужно разбирать, свою отправил к знакомым в бокс, что бы выставили мотор. Начал разбирать трек... И тут сыпятся фото с матюками мол что за бобуйню ты нам привез, закастомили заднюю подушку подогнали траверсу от трека все навесели выравняли, начали вешать выхлоп, а тут бац он упирается в подрамник))) опа дела)) благо рядом стоял распил померяли выяснили следующие нюансы, что там тоже все немножко по другому, места крепления подрамника опущенны на 4 см., в этот момент я уже подумал раз в третий что надо было собирать распил под доки было бы легче, быстрее и металл бы посвежее. Продолжили работу, было принято решение задние закладные резануть и наварить лист 2 мм железа, укоротив закладную, закастомили подрамник сделали его уже более сплюснутым, переделали повесили все ок)) двиг висит, раздатке, в горизонте все как нужно автомат никуда не упирается, трасса встала. Начинаем вешать кардан, и тут снова о привет, шпильки под подвесные не сходятся, и снова болгарка и снова сварка)) в итоге все на месте, но пока стоит сугробом, пока распил не разберу до конца. И еще один на подходе)) времени заниматься своим авто нет совсем)))

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Как я понял, проблемы с подрамником были из-за того, что он не от Аута?

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

http://http://s018.radikal.ru/i512/1...36a387be10.jpgИменно, т.к. Сначала все продали, а собирали уже на трековских запчастях

Добавлено через 1 минуту
Можно было пренебречь, клиеренсом и остаться высоким но без таких радикальных переделок:hat:.

Добавлено через 9 минут
Сейчас заканчиваю разбирать вот этого дружка
https://out-club.ru/board/attachment...njyt3zbasq.jpg

И жду вот этого, в январе феврале приедет...

https://out-club.ru/board/attachment...rnxykvgmka.jpg


На до успеть между первым и вторым дособрать своего))

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

@outp, да Вы маньяк:biggrin:

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Это хорошо, а то мотор с коробасом и кучей всяких вкусняшек лежит никак не дождётся своего часа...
Кстати, у тебя воздухан с АКБ стоит, как на турбо версии?

Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
 

Это не я такой, жизнь такая=)

Добавлено через 55 секунд
Неа, но сейчас переделано уже все=)