Неисправность АКПП XL 3.0
 

Машина 2008 года, пробег 175000, я один хозяин. Сегодня лазил по говнецу в пойме Москва-реки, вылез на трассу, забыл отключить 4WD, немного притопил. Заметил, снизил скорость до 40, переключил на Авто. Заметил, что погасла индикация коробки на приборной панели - D, R, N, P. При переводе в паркинг нехилый удар в кузов, то же при переводе в реверс, поменьше при переводе в драйв. После этих манипуляций, при переводе в драйв загорелся режим Ds. Машина стала какая-то чумовая - только тронь педаль, подрывается, как угорелая. Ничо не понял. Остановился. Постоял минут пятнадцать. Завел. Все симптомы исчезли. Вот и думаю - надо на диагностику АКПП ехать, или нет? :help:

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Коробка уходила в аварийный режим. Причин может быть много, чаще всего электрика. Если повторится - лучше съездить на диагностику

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Но почему спорт режим включался? Я о его существовании только вчера узнал!:what:

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

акум отключи на 10 минут

Например тросик на приводе селектора сдвинулся после втыкания передач... туда- сюда сильно дергал рукоятку.

https://out-club.ru/board/attachment...deemswfknp.pnghttps://out-club.ru/board/attachment...2btdgwnwjf.png
https://out-club.ru/board/attachment...yyfhvcutvn.png

Помимо переключения электрической части на селекторе, внутри АКПП идет переключение гидравлики механическим способом.

PS скорее всего проблема - глюк по электричеству (погасшая приборка).

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Все тоже самое появилось после мойки двигателя. На сервисе диагностировали проблеммы с датчиком положения акпп (на правом рисунке в верху). Время доставки этого датчика у офицалов - около 40 дней. Заказал в другой фирме -2200руб пришел за 9 дней. Но за это время вроде все востановилось(просох что ли). Сейчас, после 2-х недель, ломаю голову менять или нет. Хотя конечно менять буду при каких нибудь параллельных работах, а то нет уверенности в надености авто...

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

PS скорее всего проблема - глюк по электричеству (погасшая приборка).[/QUOTE]

Точно. Сегодня протестировали,так и есть. Глючит INGIBITOR SWITCH, ошибка Р0507. Тест 1000, работа по замене 1500, сам переключатель заказал за 2400. Спасибо!

Добавлено через 7 минут
Тоже после мойки двигла. Но на третий день. Уже заказал то же самое, через 4 дня придет. Точная стоимость 2413.70. Блин, может действительно не менять? Хотя сегодня после первой остановки завел, стал задом сдавать, как дернуло назад с ударом, даже машина прыгнула, потом опять все прошло. Лучше поменяю.

Добавлено через 9 минут
Ключей гаечных не вожу:biggrin:

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

а я о нём давно знаю. только он включается когда раза 3 движок до 6 тыс крутнёшь. даже с проводкой помудрил - стало на табло загораться Ds, только спорт режим всё равно не включается

Добавлено через 1 минуту
когда коробка в аварийный режим встаёт она спорт НЕ включает!

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Про Ds режим отдельная тема есть.Я год назад спецом сделал под переключателем АКПП пропил,для включения Ds режима.Побаловался недели две и забил на него.Включаю только когда КПП сильно вниз нажимаю(хотя специально стараюсь этого не делать :))

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Тоже попал на датчик положения, как любитель помыть движку :) Вначале думал коробке кирдык, пока не почитал данный топик :) Но обошлось легким испугом, заказал датчик за ~ 2000 руб., жду...

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Думал тоже помыть мотор керхером, получается не надо?
Протру влажными тряпками да и все.

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Мою мотор каждый раз как мою машину, раз в две недели примерно, уже четвертый год - никаких проблем, только колокол сигналки пакетом закрываю.

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Думаю, если не бить напрямую в датчик керхером, может и ничего не будет. Пока жду детальку, снял датчик, просверлил дырочку в корпусе, залил WD 40, покрутил, промыл, пока езжу.

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Где посмотреть где находится датчик чтобы залить его силиконом и закрыть целофаном?

Re: Неисправность АКПП XL 3.0
 

Пока машина была на гарантии, официалы каждое ТО движок мыли - ничего не было. Я уже поменял ингибитор, хотя, наверное, можно было не менять - старый видимо просох, и через три дня перестал глючить, хотя... поменял, и поменял - теперь точно долго не накроется.

Добавлено через 2 минуты
Под аккумулятором. Снимаешь аккумулятор, под ним площадка. Если стоять лицом к передней панели моторного отсека, датчик сразу за площадкой аккумулятора прямо на коробке. Плоский, из черной пластмассы, примерно треугольной формы, к нему подходит тросик.

Добавлено через 10 минут
ВАЖНО! Если сами датчик будете снимать, коробку в "Драйв" - будет легче. Иначе можно тросик оторвать. Не знаю почему, но коробочник сначала попробовал на паркинге, не получилось, поставили в Драйв - сразу же.