Не заводится
Доброе время суток ребят. Понимаю что общая тема, но рассудите по симптомам плиз. И так...
Вчера приехал, на мойку, помыл машину (Mitsubishi Outlander 2.4 американец). Поставил. Ушел домой. Утром на работу, вышел, начал заводить, не заводится. Мистика :) Че проверял: ммм...пожалуй свечи, искра есть, грешил на подачу искры. Теперь грешу на подачу топлива, на бензонасос. Вычитал что, можно проверить реле бензонасоса прежде чем в нем копаться. Вопроса два. Где реле бензонасоса? Почему не заводится? (версии) понимаю что много, но всёже. П.С. Опишу предполажения. Бензин нормальный. Фильтр в насосе новый. Свечи новые. Генератор в норме ( ну эт я так). ДА ТАКОЙ ВОПРОС, может быть дело в сигналке в блокировке? |
Re: Не заводится
Цитата:
|
Re: Не заводится
А кроме сигнализации могут быть какие нибуть явные проблеммы?
|
Re: Не заводится
Проверь бензонасос. Он работает только тогда, когда крутиться коленвал, (т.е. один крутит мотор стартером, а напарник слушает бензонасос). Если он не работает:
1- проверить подается ли на него напруга (если нет - искать куда пропала) 2- исправен ли он механически (писали, что подходит бошевский от 10го ВАЗа) Удачи! |
Re: Не заводится
Здорово! Пасибо, попробую это вариант.
Добавлено через 5 часов 6 минут Всё решилось. :) Поменял батарейки в сигналке ))))))))) завелась, спасибо кто помог советами ) |
Re: Не заводится
Не могу завести Mitsubishi Outlander 2.4 4WD второй день. Ситуация в следующем:
- поменял ремень ГРМ, все навесные ремни, сальники и т.д. по списку в теме. - уехал с сервиса сам, ездил по городу, вечером машину заглушил. Утром машину не завел. При повороте ключа раздается троекратное или четырехкратное щелкание реле под капотом, двигатель не прокручивается, больше никаких реакций. - снял аккумулятор, зарядил. Без изменений. - снял аккумулятор с рабочей машины (думал, что мой осыпался). Без изменений. - прозвонил все предохранители, переткнул все реле при снятой клеме. Без изменений. - поменял батарейки на брелке. Схемы сигнализации нет. Без изменений. - НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ АКПП В ЛЮБОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ИЗ "Р" ПРИ ВКЛЮЧЕНОМ КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. КНОПКА НЕ НАЖИМАЕТСЯ. Подскажите по возможности, как завести автомобиль. До замены ремня было тоже самое в сервисе, завели при помощи пускового устройства. Прикуривание другим авто не помогло. Чек вообще не горит. |
Re: Не заводится
Цитата:
|
Re: Не заводится
А как это лучше определить? Смотреть разьемы по цепи или лучше его попробовать снять? Насколько я понимаю двигатель при замене ГРМ вывешивается, стартер могли "добить"?
Приборы не тухнут, провала напруги нет. А как связан стартер и блокировка АКПП. |
Re: Не заводится
Цитата:
|
Re: Не заводится
Цитата:
|
Re: Не заводится
Цитата:
|
Re: Не заводится
Цитата:
|
Re: Не заводится
Цитата:
|
Re: Не заводится
Форумчане. Посоветуйте. Машине 6 лет. И вот первый раз за все время - не завелась. Поворачиваю ключ зажигания, стартер крутит, но не заводится. Такое впечатление, что крутит коленвал и все такое. Но двигатель не работает. Работают все электроприборы и вообще все. Селектор СВТ переводится во все положения.
Вчера ездил, позавчера заправился на Лукойле, все ок. Никаких намеков на троение, плавающие обороты и т.д. Приехал вечером, заглушил и утром не смог завести. Бортовой комп тоже никаких сообщений не выдает. Пробовал заводить на нейтралке, с выключенным вентилятором и т.д. Даже отключал систему стабилизации - результат ноль. ((( Что ж это. Завтра конечно на эвакуаторе повезу моего Хлюпика на лечение..... удручает, что без предупреждений и каких то предзнаменований. |
Re: Не заводится
Цитата:
Предохранители все осмотрели? |
Текущее время: 00:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU