по Коробке
После переборки коробки, существует проблема такого рода:
на холодную коробка работает отлично, как машина прогревается полностью, начинает поддергивать на 4 и 5 передаче и встает именно на этих передачах в аварийный режим... а чем дело может быть??? многие говорят гидроблок, какие у кого мнения? |
Re: по Коробке
А сканер пишет что нибудь?
|
Re: по Коробке
нет ошибок нет
|
Re: по Коробке
Коробку в сервисе перебирал?Аварийный режим-мигает N и только 3-я передача-правильно?В этот момент подключал сканер?(а скан входит в меню АКПП?)Если в сервисе был ремонт-может лучше туда обратиться?Вдруг собрали плохо...Когда остывает аварийный сам пропадает?Аварийный режим должен включать ЭБУ АКПП,при этом он должен делать запись об ошибке в памяти.По логике вещей должно быть так...
|
Re: по Коробке
коробку перебрал сам не в сервисе, проблем по механике не должно быть, руки из правильного места растут.
аварийный режим моргает N и работает тока 3 передача |
Re: по Коробке
Цитата:
|
Re: по Коробке
блин уровень в поряде, все а горячую проверяется
---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:37 ---------- спасибо конечно сейчас пойду проверю на всякий случай еще раз ---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:37 ---------- у меня больше подозрения да два датчика которые есть на коробке - датчики частоты врашения ---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:37 ---------- при чем повторюсь такое происходит только на горячую!!!!! |
Re: по Коробке
Мартинас ,если ты думаешь на датчики вращения входного вала и выходного то по ним должна быть запись в мозгах,я уже делал такую машину.У клиента айр после прогрева сваливался в аварийный режим-по сканеру сразу все видно...если эти датчики дают более 4-х раз неверные данные-мозги в аварийку сваливаются.Я сейчас точно не помню,но по-моему входной и выходной датчики можно менять местами(вроде они одинаковые)и что еще более вероятно они ,наверняка,от других Митцу могут подойти-т.е. можно попробовать поменять и прокатиться...
|
Re: по Коробке
спасибо осталось найти датчики для проверки
|
Re: по Коробке
Отпиши как найдеш дефект-мне тоже интересно...А может есть какая нибудь регулировка зазора у дисков сцепления?Навроде,как на роботах.
|
Re: по Коробке
Кстати,вот номер 8651А111 вроде это как раз датчик входного вала-может пригодится...
|
Re: по Коробке
номера уже давно нашел, не хочется просто так выкинуть 5 тыщ за два датчика, сначала надо действительно убедиться есть ли в них косяк
|
Re: по Коробке
господа, опишите кратко процесс снятия акп, плиз
|
Re: по Коробке
Цитата:
примерно так, только сначала привода надо выдернуть |
Re: по Коробке
Цитата:
|
Текущее время: 16:44. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU