Вложений: 1
За предоставленный автомобиль выражаю благодарность ООО «ММС РУС» в лице Руководителя отдела по развитию продукта и дилерскому маркетингу Ильи Никанорова.
Без традиционного экскурса в историю не обойдусь, поэтому усаживайтесь поудобнее. Mitsubishi L200 – это первый пикап. который стал официально поставляться в Россию в 1995 году. За 19 лет с момента начала поставок было продано более 44 000 Мицубиши Л200. Пращуром нынешнего L200 стал трехосный грузовичок Mitsubishi Mizushima 1946 года выпуска, грузоподъемностью 0,4 тонны. За ним, в 1959 году, последовал Mitsubishi Leo. https://out-club.ru/board/attachment...jtasbw3jmj.jpg Происхождение названия L200 вы можете прочитать здесь >>> Первое поколение Л200, выпускавшееся с 1978 по 1986 год, выглядело, как американский пикап из Техаса https://out-club.ru/board/attachment...xnvcxyvvm3.jpg Второе поколение выпускалось с 1986 по 1996 год https://out-club.ru/board/attachment...fkxj5kbeja.jpg В России Л200 появился в виде третьего поколения Митсубиши Л200 и оставался таким до 2005 года https://out-club.ru/board/attachment...ncjznjatef.jpg В 2005 году было презентовано четвертое поколение L200, которое выпускалось в различных вариациях исполнения. Классическим Л200 четвертого поколения в российском понимании был таким: https://out-club.ru/board/attachment...tfaxpjdfdm.jpg Для разных рынков название модели звучало по-разному. Вот перечень: Mitsubishi Forte Mitsubishi L200 Mitsubishi L200 Triton Mitsubishi Mighty Max Mitsubishi Storm Mitsubishi Strada Mitsubishi Warrior Mitsubishi Magnum Mitsubishi Sportero Proton Jumbuck 2nd В 2014 году (по традиции автопроизводителей, которые всегда глядят в будущее как минимум на год, он называется L200 2015 модельного года) четвертое поколение Л200 получило обновление. https://out-club.ru/board/attachment...wgj6matsfs.jpg Л200 в принципе может похвастаться низким коэффициентом лобового сопротивления, что уменьшает шум и расход топлива. https://out-club.ru/board/attachment...tsrpszyqmw.jpg Еще одним поводом для гордости является рамная конструкция и система полного привода, воспетая не одним поколением любителей бездорожья. Двигатель 2.5 представляет являет собой систему впрыска топлива Common Rail, два верхних распредвала (DOHC), турбонагнетатель, промежуточный охладитель воздуха, EURO 4, ТНВД с электронным управлением, форсунки с электронным управлением и электромагнитными клапанами, 32-битный ЭБУ, максимальный крутящий момент 314 Нм, максимальная мощность 136 лс. С обновлением модели российским покупателям L200 стал доступен двигатель 4D56 DI-D High Power - 178л.с. / 350Нм Разницу между обычным дизелем и дизелем Hight Power видно на иллюстрации ниже https://out-club.ru/board/attachment...azptjpncdd.jpg Картину того, что из себя представляет турбина с изменяемой геометрией я уже выкладывал, но «повторенье-мать ученья», поэтому смотрите еще раз :) https://out-club.ru/board/attachment...jkrjgkfrek.jpg Разницу между системами полного привода Easy Select и Super Select смотрите сами – все очень наглядно: https://out-club.ru/board/attachment...ugbk4tgfuk.jpg Что касается ближайших конкурентов в среде пикапов, то аналогичной системы полного привода нет ни у кого. https://out-club.ru/board/attachment...fxtdtqwxjk.jpg LSD или «самоблок» - то, чего нет у Л200 и то, чем хвалятся конкуренты, обладает существенным недостатком – 100%-ая блокировка дифференциала отсутствует. Мое мнение относительно самоблока – хорошо «в дополнение к», но не «вместо». Двойная кабина дает возможность комфортно расположиться как впереди, так и на заднем ряду сидений. Ребенок 10 лет от роду и ростом 140 см, сев назад, сказала, что потолок низкий. Замечание дельное, так как в качестве семейного автомобиля Л200 я бы рассматривал в последнюю очередь. Внутри без изменений: https://out-club.ru/board/attachment...fwhtgtesza.jpg Вниманию любителей повозить в кузове предлагаются ТТХ кузова: https://out-club.ru/board/attachment...wnxbbsr2us.jpg Радиус разворота реально радует: https://out-club.ru/board/attachment...hvu3uggzdx.jpg 4 звезды Euro NCAP – еще один довод в пользу Л200 https://out-club.ru/board/attachment...8xatvtgpsx.jpg https://out-club.ru/board/attachment...eyzpleupxs.jpg Что изменилось в 2014 году? Смотрим и запоминаем: https://out-club.ru/board/attachment...xnynrecbqj.jpg https://out-club.ru/board/attachment...nvkghfq3dv.jpg Мне достался как раз Л200 в комплектации Инстайл с дизелем High Power. Что могу сказать – машина стала реально длиннее ))))) 180 мм прибавил к длине кузов, для пропорции к высоте борта тоже накинули, но несколько меньше, всего 55 мм :) С этим дизелем он резвее, это тоже ощутимо. если сравнивать со стандартным 2,5 D-ID. Хром-дуга с фонарями добавляла шарма. На трассе пробовал в разных режимах – больше 120 км/час желания ехать нет (да и опасно это. особенно в поворотах на машине с задней рессорной подвеской). Машина как диван – мягко раскачиваясь после прохождения неровностей, едет себе и едет, не обращая ни на что внимания. Ребенок сказала, что хочет такую же подвеску в наш Паджеро4. Сиденья были кожаные, водительское с электроприводом. Замечен глюк с сиденьем, описанный в отчете про Паджеро Спорт - Цитата:
Если в случае с Паджеро Спорт я думал, что это единичный случай, то Л200 переводит эту проблему в разряд хроники. Машина нереально длинная ))) Привыкаешь к габаритам задней части машины не сразу. Рессорное козление осталось, но это Л200. Не нравится козление – бегом в Паджеро Спорт :) или за мешком с песком килограмм под 100 в кузов. На руле есть круиз, есть кнопки управления аудио, отсутствует только блютус. Фары по сравнению с предыдущим Л200 светят просто шикарно. L200 доступен в следующих цветах: https://out-club.ru/board/attachment...qucdbjdkmc.jpg Купить обновленный L200 можно здесь же, не сходя с дивана/кресла/позы лотуса/унитаза – смотря где вас застало прочтение этого отчета. Для приобретения L200 со скидкой нажмите, >>> чтобы купить Л200 <<< |
Текущее время: 15:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU