Re: Странный "цокот" при прогреве
 

поменял этот узел[Mitsubishi 1145A055] совместив с очередным ТО, цокот остался, бу оставлю про запас т.к. он вполне рабочий

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

У меня 2,4 пробег130000, приводного ремня нет, стоит цепь, есть ремень навесного, поменял ремень и ролики, через некоторое время появился цокот причём довольно сильный, на улице +30, цокает пока не нагреется 1-2 мин., впечатление как термостат открывается так цокот пропадает, вчера всё прослушивал похоже на насос ГУРа, но работает нормально.

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

цокает при холоде, летом тишь. Много, кто искал причину, но не нашли.

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

Для мотора 3.0л CW6W, проблема со звуком на непрогретом моторе(с утра): Цок - цок - цок-тишина, Цок - цок - цок-тишина....

Решена.
Цокает: Ролик направляющий ремня грм Mitsubishi 1145A026.

Проверить просто: на холодном моторе снимаем кожух ГРМ и заводим мотор.
Слышим:Цок - цок - цок-тишина, Цок - цок - цок-тишина....
Поливаем ремень ГРМ водой - тишина.

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

и что, при замене ролика цок-цок уйдет? Менял ролик на новый оригинал и ни чё не менялось. я че-то не понял при чем тут вода и ролик....

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

Mitsubishi 1145A026 постоянно деградирует.
Сначала цокает только в -27, затем в -10, так до +16, а далее он меня достал.

Оригинал Mitsubishi 1145A026 зацокал при +16 за 40000км.

Заменил на:
Quattro freni QF00100010
Ролик обводной ремня грм -ТИШИНА.
Посмотрим зимой.

Про воду. Если на работающем моторе полить ремень ГРМ водой, ремень заскользит по Mitsubishi 1145A026 и цокот прекратится => Mitsubishi 1145A026- менять.

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

Парадокс, но причина была в ролике натяжителя ремня навесного оборудования, на новом ролике подклинивает подшипник, поставил старый и тишина.

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

У меня тоже двигатель 3.0 Была такая же проблема. Скидывал приводные ремни скрип оставался. Поменял ГРМ с направляющим роликом и гидронатяжителем (Так посоветовали на сервисе) В итоге ездил с такой же проблемой до следующей замены ГРМ. При очередной замене выяснилось что все это время проблема была в помпе!!! Заменил помпу и звук пропал(хорошо что за все это время она не заклинила потому что когда узнал в чем была причина аж как то жутко стало от мыслей что могло произойти случилось бы это).
Кстати при подготовке к очередной замене вылетело из головы что необходим гидронятяжитель оставил преждний и до сих пор езжу без проблем!

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

Ездил и бед не знал, сегодня снова услышал этот цокот.. На улице +14. Мне даже слесарь сказал что это натяжитель, значит не он. Что делать не знаю. Все новое по сути. Проехал всего 2000 км за 4 месяца.
@Demonstrator, думаю может попробовать на самом деле Quattro freni QF00100010.
А отдельно можно его менять (если это он конечно)? Дорого это стоит? Никто не в курсе?

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

У меня было не то, чтобы постоянное цоканье, а больше похожее на неприятное, "чужеродное" тиканье на холодную при прогреве, которое проявилось спустя некоторое время после замены в ТСМ оригинального комплекта ГРМ со всеми входящими роликами и резинками. Хорошо (благо) все комплектующие были клубные...
Искали дважды, долго. Первый раз движок охлаждался часа четыре. Затем сняли кожух ГРМ, почистили, - звуков нет, поэтому окончательного диагноза не поставили. Второй раз оставил машину в ТСМ на сутки - уже точно остыла)).
По результатам нескольких часов обследований и консилиума объявили, что обнаружили "микровыбоину" на самом ремне ГРМ. Заменили ремень (по гарантии). Как говорится, остается поверить... Сам снятый ремень с данным дефектом не видел, и не присутствовал при процедуре, однако часть проведенных работ была на регистраторе, и с тех пор "тикающих" звуков нет.:hat:
Не реклама:
https://out-club.ru/board/showthread...63#post1886363

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

Прежде чем менять, надо понять какой подшипник цокает.

Ролик натяжителя ГРМ находится внизу, рядом с ГУР.

Направляющий ролик наверху.

Посередине помпа.

Так же, по слухам, может цокать натяжитель ремня генератора

Добираться до них на подъемнике одинаково:
Колесо,
Кожухмотора,
опора мотора,
привод генератора,
привод ГУР,
кожух ГРМ.

Работы по замене ролика в Москве от 4 до 7тыр.
ОбЪем работ такой-же, как при замене ремня ГРМ.

По поводу менять или не менять ролик я уже писал, что надо сначала понять причину.

Направляющий Ролик проверяется так:

0. С утра на холодном моторе!!! Отщелкиваем с крышки зубчатого ремня 1062A106гофру с электрикой.
1. Отвинчиваем (кажется)4 или 5 болтов - снимаем крышку и видим ремень с роликом.
2. Заводим мотор.
3. Слышим цоканье: цок-цок-цок-"тишина", цоц-цок-цок-"тишина"...
4. Поливаем на работающем моторе ремень водой.
5. Цоканье на короткое время проходит и ремень "шипит", а затем высыхает и снова ролик цокает т.к. по нему прыгает ремень.

Изношенный (бракованный)ролик еще и видно во время прыжка ремня он-ролик колбасится.

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

И все-таки это цокает обводной ролик, причем как я понял оригинальный цокает с новья только при более низких температурах (т.к. при регламентной замене ремня грм и роликов с вое время цокот не пропал).
в итоге заменил на аналог febest 0488CW6W(германия) пока тишина, утром в легкий морозец до -3 тоже

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

так и где правда? все разные причины рассказывают...:biggrin:

Re: Странный "цокот" при прогреве
 

Добрый день. Как себя показал китайский ролик Quattro freni QF00100010 в процессе эксплуатации?