ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Доброго времени суток все форумчанам! Расскажу как я решил проблему с подогревом сидений на своем ауте ни копейки не вкладывая!!!
При покупке авто был расстроен что в водительском кресле греет только спинка((( Не люблю я лишние приблуды на авто лепить, а вот чтоб штатные функции не работали - как серпом, простите по пяткам))) Перелопатил весь форум перед ремонтом, ни чего похожего не нашел((( Если есть такая тема, можете мою сносить) Всё, преамбула закончилась, а теперь по делу: 1. прежде всего необходимо отключить провод "минус" от аккомулятора, дабы шаловливые ручки не поселили ошибку айрбэга поворотом ключа в замке зажигания))) 2. отсоеденить три штекера под креслом (один - подогрев, второй - подушка безопасности и третий - на замок ремня безопасности) 3. прозвонил цепь нагревательного элемента - тишина, не звонится, стало быть - обрыв. 4. снять кресло, открутив четыре резьбовых соединения спрятанные под декоративными пластиковыми крышками. 5. ВНИМАНИЕ - кресло трясти, бить и переворачивать нельзя! дабы не сработал пиропатрон в айрбэге, я переворачивал аккуратно - всё прошло без осложнений! 6. далее вертел его как мартышка очки в поиске способов снятия обивки сиденья))) оказывается всё делается просто, а именно - сначала надо опустить сидалище как можно ниже регулировкой по высоте. далее сзади между спинкой и сиденьем разъеденить пластиковый профиль окантовки обивки и просунуть его вперед под спинкой. затем я начал с правой части по ходу движения снимать обивку простым движением руки вниз, нажимая другой рукой на сиденье. дошёл по кругу до левой части и смог приподнять и отодвинуть обивку в сторону, не снимая "барашка" регулировки по высоте! 7. прежде чем мне окрылась картинка с элементом подогрева, я еще поломал голову))) поскольку обивка (у меня кожа) прилеплена к паралону сиденья соединением типа "липучка", как на одежде))) дернул посильнее липучка и отдала обивку))) 8. сам нагревательный элемент выглядит так - на синтепулевом материале пришит узорами тончайший проводок))) и тут же сразу открылась причина отказа - провод перегорел и оставил коричневый след в месте обрыва. 9. далее поступил просто - откусил кусачками сгоревший отрезок, зачистил концы и спаял под термоусадку (паял не сам правда, так и не научился). 10. прозвонил тестером цепь - ура, звонится!!! подал 12В на штекер и ура, греет!!! 11. собрал всё в обратном порядке и поехал домой с рабочей попогрейкой, в прекрасном настроении и довольный собой))) вот пожалуй и всё! прошу строго не судить за отчет, пишу впервые! что непонятно - спрашивайте, к критике отношусь адекватно))) всем спасибо за внимание!!! п.с. фото не грузятся, попробую позже... |
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Цитата:
Для собственного спокойствия, я бы купил устанвочный комплект попогрейки емеля и его вмонтировал |
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Возможно, но я протестил таким образом -
рукой прикасался к кабелю под напряжением в течении примерно 10 минут, в том числе и в месте спайки. По моим ощущениям температура не высока и одинакова, в смысле если и есть разница в температуре между спайкой и по всей длине кабеля, то она неощутима рукой. Про емелю тоже думал и читал, согласен что это лучший вариант ремонта. И конечно вопрос большой - сколько прослужит пайка? Но! это вариант без вложения денег и он работает))) Обещаю честно написать если моя попогрейка откажется работать! п.с. Ошибки загрузки Невозможно переместить/скопировать файл.... не получается фото загрузить((( |
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Вложений: 4
получилось фото загрузить! можете заглянуть теперь под обшивку сидений!
|
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
подскажите пожалуйста как достать кнопки подогрева сидений...
|
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Цитата:
|
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Цитата:
Цитата:
|
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Цитата:
|
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Цитата:
|
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
|
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
вот что я нашел в книжке по ремонту:
...Компоненты системы SRS, снятые с автомобиля, храните в чистом и сухом месте. Модуль подушки безопасности следует хранить на плоской поверхности, наклейкой (мягкой стороной) вверх. Запрещается ставить на данные детали посторонние предметы.... мне этого оказалось достаточно, для бережного обращения))) теперь то я знаю что там имеется легковоспломеняющее инициируюшее вещество, а может даже взрывчатое! электродетонатор попросту! |
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Доброго времени суток, друзья!
Дабы не плодить новых тем, подниму старую. У меня такой вопрос: Есть новые сиденья без подогрева, под сиденьем есть 3х пиновый разъем для подключения подогревов, кнопки тоже есть, при переключении кнопки включения подогрева на разъём подается напряжение. Хочу подключить к этому разъему элементы из набора Емели. Сам вопрос в следующем - как подключать? как у нас работают режимы Hi и Low нагрева? там что ограничение по току какое то идёт или в штатных подогревах несколько контуров? |
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Штатный попогрей состоит из двух элементов: под попой и под спиной.
В режиме HI оба элемента подключаются параллельно, а в режиме LO-последовательно. Берите 4 шт емели, которые только под попу (Емеля1) и укладывайте их по два на каждое кресло. На разъеме под сидением три контакта вряд. На контакт светло-зеленого провода с красной полосой коммутируете общий провод от двух нагревателей, на черный - подпопный нагреватель, а на светлозеленый с синей полосой - поясничный. Но если у Вас в машине нет штатного подогрева, то придется еще и кнопки докупать? В этом случае лучше купить два комплекта емели с контроллером и не заморачиваться. Контроллер у них в режиме HI работет не больше заданного числа минут (кажется 5), а затем переходит на режим LO Еще у них есть многоступенчатая регулировка мощности, а не два положения как у штатного. ---------- Добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:38 ---------- Посмотрел их установочные комплекты: контроллер на УК-1 и УК-2 отключает через 30 минут работы У комплект УК подключать к нашей штатной кнопке нельзя, т.к. при коммутации двух элементов последовательно (это соответствует режиму LO) он будет работать на своей номинальной мощности, а в режиме HI мощность будет в четыре раза выше номинала! |
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Всем привет,подскажите без снятия сидений обивку снять-одеть реально(у меня ткань). Я хочу ее постирать,уж очень грязная. Или может кто то другой способ хорошо отчистить знает и поделится?
|
Re: ремонт штатного подогрева сидений (фото)
Цитата:
|
Текущее время: 17:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU