Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Заменил приводной ремень. По совету старших товарищей купил все три ролика от шнивы/калины. Он имеет наружный диаметр 70 мм. Такой диаметр имеют оригинальные ленивцы. А вот ролик натяжителя имеет диаметр 65 мм. Но и вместо него также поставил ролик от шнивы/калины.
Ремень брал на Ех-те, Masuma, Корея, 2565. Встал как родной.
Резьба болтов крепления ленивцев - правая, а вот у ролика натяжителя - левая.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Вот забрел на форум Калибров http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=2647&page=24у них тоже тема про ролики есть) Паразитные ролики у них 65 мм и 70 мм. На 65 мм они ставят замену "вместо верхнего - ролик 65мм от ГАЗовского мотора ЗМЗ 405.3" Это от Газели Евро-3. Ну а 70 мм - тоже от Калины/Нивы ставят, который INA.

У Doyco появился ролик 65х24,5 мм, номер 89161.

Тот же Дайко говорит, что 89161 - оригинал Крайслер 04891797AA. В экзисте стоит около 500 руб. Возможно, что подойдет на замену ролика нашего натяжителя 65 мм.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

В коробке именно натяжитель в сборе. Я потом со старого ролик открутил, такое впечатление было, что туда болт не по резьбе вкрутили. Прошу прощения, что поздно ответил :blush: Уведомления на почту не приходят, на форум захожу редко.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Товарищи! Подскажите где найти все ролики для замены грм?????
в экзисте какие-то не гуманные цены :)
ролик натяжителя - 1800
натяжитель - 3200
обводной - 1200

бред какой то.......

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Не берите! Наволакивается резина с ремня на ролики.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

У меня 4007-ой 2008 года выпуска бензин 2,4. В прошлом году где-то в районе 80000 пробега на больших оборотах заметил сильный свист из-под капота, который проявлялся после 2000 оборотов. Свист или гудение (не знаю как правильно сказать) напоминает турбину. На что только я не грешил-и на вариатор, и на ролики навесного оборудования и т.д. На ста тысячах поменял ремень навесного оборудования и все три ролика. Свист остался. Поменял масло в вариаторе- свист остался. Сейчас пробег 121000-данный свист находится все в той-же поре. Томские мастера ничего толком не объяснили.Сказали- ничего криминального нет- можно ездить. Но звук-то присутствует, и он мне покоя не дает. Вчера поехал в Новосибирск (менять по отзывной компании клапан усилителя тормозной системы) и там у оф.дилера прошел диагностику что бы наконец-то узнать причину и источник свиста. Они послушали стетоскопом и вынесли вердикт- гудит подшипник генератора. Как объяснили- звук исходит именно от генератора. Что там кроме подшипников может гудеть я не представляю. Отдельно подшипников у них нет- менять только генератор в сборе, а это 58000 руб.... жалко денег, блин...
Пока езжу. Кто что посоветует? Есть ли отдельно подшипники генератора? Меняются ли они в генераторе? Не охота менять весь генератор- он еще нормально работает. Заранее благодрен.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Если еще нужно...

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Стоимость подшипника от 100 рублей в Любом автомагазине. Т.к. в основном на всех генераторах одинаковые они (даже на "наших"). Если сами никогда не разбирали. то лучше и не надо. Вам лучше к электрику или в любой сервис обратиться. Операция для тех кто сталкивался с разборкой "гены" не сложная (относительно, конечно). Я, прежде сял бы гену. разобрал, а потом с товарищем проехал бы до магазина за подшипником, или лучше сразу за двумя (задний поменьше, передний побольше)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А может пора систематизировать всю информацию по номерам ремня и роликов и выложить в начало темы?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Gates 6PK2563 подойдёт?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Да.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

На 150000 поменял ролики поставил INA 532 0295 10 (паразиты - 2шт), INA 531 0760 10 (ролик натяжителя) Внимание болт крепления ролика натяжителя имеет левую резьбу Ролик в месте крепления имеет толшину на 2мм меньше. Поэтому под головку болта пришлось положить 3мм шайбу. Ремень менять не стал, он в отличном состоянии, просто вожу теперь с собой новый (Masuma 6PK2565) брал за 900руб . А вот ролики реально под износились и выработка заметная и подшипники зашумели. Цена в Existe 557 х 2 +507 =1600 + час работы.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А ремень еще ни разу не меняли????

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Нет. Ремень не менял и пока не вижу необходимости. Когда менял ролики ремень детально осмотрел. Замечаний нет.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

В таком случае, резюмируя все вышепрочитанное, покупаем новый ремень и возим его с собой на всякий пожарный. Тысяч до 100 , судя по статистике, родного ремня и роликов хватит, а там посмотрим!!!:bye: