Мужской взгляд на машину:
До этого катался на ASX первого года выпуска
>ссылка на отчет< и на обновленном тоже
>ссылка на отчет<. Сравнивать есть с чем.
По факту оказалось, сравнивать в принципе нечего.
Двигатели одинаковые, внутри все одинаковое, НО СНАРУЖИ!!!!!!!!!!!!!!!!
Дизайнеры Ситроен – памятник при жизни однозначно.
Все головы сворачивают (в том числе и братья на ASX-ах). Броский, дерзкий, красивый – все это C4 Aircross. Одни выштамповки на капоте чего стоят!
Валкость ASX-вская осталась. Может в меньшей степени, но она есть. По мне бы лучше бы японцы (и французы тоже) ничего не мудрили и оставили бы амортизаторы и настройки подвески как в первых ASX-ах.
Мне достался Aircross в максимальной комплектации. От ASX-а она отличается отсутствием фирменной мультимедийной системы MMCS. В салонах этот недочет исправляют установкой мультимедиасистемы от PHANTOM. Тут и камера заднего вида и все остальные прелести жизни.
Любуйтесь на фото
Дизайнеров мицу надо на стажировку во Францию отправлять. Поедят устриц, попьют вино красное, глядишь, и рестайлинг нового Outlander окажется не за горами…
Спасибо АвтоСпецЦентр Ситроен Химки за предоставленный автомобиль для тест-драйва.