Ремонт передней ПТФ (замена стекла)
Увы, стекло ПТФ подвержено сильному нагреву, и может лопнуть при попадании на него снега или холодных брызг.
Оригинальные каталоги Mitsubishi предлагают заменять ПТФ целиком, но цена на неё велика. Отдельного парт-намбера для стекла ПТФ нет.
Не отчаиваемся.
Заказываем стекло от Renault Megane (Logan) с кодом
RNMEG03-080-Z - оно подходит на 99%. Оставшийся 1% допилим сами.
Еще нам понадобится силиконовый высокотемпературный герметик, очень желательно купить
чёрный.
Я купил синий, о чём в последствии пожалел.
Вот наш пациент:
Снимаем хромированную накладку. Просто откручиваем её против часовой стрелки на несколько градусов и снимаем.
Видим ПТФ как она есть:
Все операции можно провести прямо так, не снимая самой ПТФ, но лучше её снять. Откручиваем три самореза, при этом регулировочный болт не трогаем!
Вынимаем ПТФ, отключаем разъём лампы.
Саму лампу можно тоже вынуть, чтобы не стряхнуть и не запачкать.
Родное стекло сидит на герметике, с помощью ножа и плоской отвертки выковыриваем его из корпуса.
Канавку тщательно очищаем от остатков герметика.
Смотрим на новое стекло - у него на ободке есть выступ, который расположен сбоку (обращаем внимание на надпись TOP - это верх). На родном стекле он был снизу. В этом и есть отличие на 1%.
В корпусе ПТФ сбоку нужно ножом вырезать выемку под этот выступ.
Далее обезжириваем канавку ПТФ и стекло, протираем отражатель ПТФ и стекло изнутри так, чтобы не осталось грязи и разводов.
Наносим герметик в канавку.
Ставим стекло на место, плотно прижимаем.
Как видите, синий герметик не в тему, и он будет виден на машине.
Даем засохнуть силикону, можно вставить лампу внутрь, включить ее и подержать под температурой - засохнет быстрее.
Собираем всё в обратной последовательности, при необходимости производим подстройку верхней границы луча ПТФ.
Вот и всё.