Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2012, 17:20   #43
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

ааа, я думал, вы с критикой, а вы за советом.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
по замку: замок какой фирмы планируете? Один или два?
дефентайм люкс двойной сфера со всеми допами (броня и трубки).

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
Хотя сомнительное мероприятие в некоторых случаях: апрегрейт "железа"
есть неудобства, но ведь это происходит ооооочень нечасто, в идеале никогда, ведь верно?

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
Блокировки там точно нужно ставить, особенно на кан-линию. Как лучше разрывать? Тупо рвать или лучше с закорачиванием на массу? Если на массу, тот тогда через сопротивление, или еще как?
я не думал рвать кан-шину, блокировок хватает и без нее: провод управления стартером (между етаксом и ЭБУ или после ЭБУ на стартер), питание на ЭБУ, питание на форсунки и катушки, ДПКВ и т.д... всё зависит от вашей фантазии.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
по обходчику - по нему пока не попалась инструкция, мож плохо искал конечно
пожалуйста.
http://xpresskit.com/DocumentDownloa...irmwareid=2186
кстати, именно этой моделью бесключевые обходчики не заканчиваются.
просто на аут профессионалы рекомендуют именно его.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
он что ли в свою память прописывает код штатного транспондера ключа, и потом им оперирует? Принцип его действия?
ну да, примерно так. хранит видимо некий хэш, передаваемый иммобилайзером в ЭБУ двигателя при запуске. работает по кан-шине (на других машинах может работать по всяким другим проводам иммобилайзера), поэтому в него и залепили сразу кан-адаптер.
megaaxel вне форума   Вверх