[ivlevp]

Из мануала: "В целях предотвращения угона запуск двигателя возможен только с помощью зарегистрированного электронного ключа".
Сегодня забрал авто из салона, подчеркну, что никакого дополнительного оборудования не устанавливал (даже сигнализацию). Встал на парковке с брклоком в 10 метрах от авто и попросил коллегу запустить двигатель и отъехать. Тот без проблем завел машину и уехал кататься по парковке, метров на 50 уезжал точно, двигатель работал как часы, "ключ" был у меня...

[Itdxbr]

Сообщение от ivlevp

Из мануала: "В целях предотвращения угона запуск двигателя возможен только с помощью зарегистрированного электронного ключа".
Сегодня забрал авто из салона, подчеркну, что никакого дополнительного оборудования не устанавливал (даже сигнализацию). Встал на парковке с брклоком в 10 метрах от авто и попросил коллегу запустить двигатель и отъехать. Тот без проблем завел машину и уехал кататься по парковке, метров на 50 уезжал точно, двигатель работал как часы, "ключ" был у меня...

Ну собственно если завёл, то уехать можно хоть за 1000 км.
А вот то что с 10 метров имобилайзер видит метку, это печалька (

[megaaxel]

а второй ключ где в это время был?

[ivlevp]

Сообщение от megaaxel

а второй ключ где в это время был?

у меня были оба

[demisXL]

Спрошу тут, вроде как тема эта. Меня интересует вот что, зачем сделано гнездо для электронного ключа, для запуска авто нужно туда постоянно вставлять ключ ? То есть если я не буду доставать ключ, к примеру с куртки, я машину не заведу ?

[yegorito]

Сообщение от demisXL

Спрошу тут, вроде как тема эта. Меня интересует вот что, зачем сделано гнездо для электронного ключа, для запуска авто нужно туда постоянно вставлять ключ ? То есть если я не буду доставать ключ, к примеру с куртки, я машину не заведу ?

Лучше бы вместо этого ненужного гнезда для ключа, сделали на том месте какую-нибудь полочку с крышкой. Не знаю кто будет вставлять ключ в это гнездо...проще всегда держать в кармане или сумке, как я

[OPEROD]

Сообщение от demisXL

То есть если я не буду доставать ключ, к примеру с куртки, я машину не заведу ?

Заведешь.

---------- Добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:00 ----------

Сообщение от ivlevp

Из мануала: "В целях предотвращения угона запуск двигателя возможен только с помощью зарегистрированного электронного ключа".
Сегодня забрал авто из салона, подчеркну, что никакого дополнительного оборудования не устанавливал (даже сигнализацию). Встал на парковке с брклоком в 10 метрах от авто и попросил коллегу запустить двигатель и отъехать. Тот без проблем завел машину и уехал кататься по парковке, метров на 50 уезжал точно, двигатель работал как часы, "ключ" был у меня...

Я ради интереса в области (может это и не влияет, но помех там меньше - сигнал лучше) пробовал запустить двигатель, оставляя ключ метрах в 5 - не запустил. Максимальную дистанцию запуска не замерял - времени не было. Надо потестить.

Кстати, дверь не открывает с кнопки на ручке, даже если дальше двух метров стою.

Интересно, а можно этот ключ как-нибудь калибровать, чтоб изменять дальность действия?

[aidargs]

Гнездо нужно чтобы завести машину в том случае, если села батарея в электронном ключе. Иначе никак. Читайте мануал.

Что касается "авто завелось без ключа" или "иммобилайзер видит метку в 10 метрах" : в нормально положении только внутри салона авто, и то пробовал в багажник куртку бросить и завести авто - не вышло.
Так что если не лукавите, скорее к диллеру!!!

Даже в заведенном состоянии авто начинает возмущается, если выйти с ключом из авто.

[yegorito]

Сообщение от aidargs

Гнездо нужно чтобы завести машину в том случае, если села батарея в электронном ключе.

Чего-то не пойму, я, как, тут как-то подметили, истинный православный в мануал полезу, если только что-то сломается. Какая связь между углублением в пластмассе (гнездо) с севшей батарейкой в ключе?

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:35 ----------

Сообщение от mustein

Пишу же: "сигналка наверное затрудняет распознавание".

ааааа, ну, да, да, да...тогда, я-то без нее...все никак до гуру фоума не доеду для активации штатной

[mustein]

Гнездо-то вещь небесполезная, но сделана в Митсе как и все остальное. У меня висит брелок сигналки и соответственно, гнездо это бесполезно т.к. вставлять надо петлей вперед. Каждое утро начинается с ритуала доставания из кармана ключа и поднесения к этому гнезду т.к., видимо, сигналка затрудняет опознавание и опознается он через 10 раз на 11 пока к гнезду не поднесешь. А потом думаешь, то ли в пепельницу его бросить, чтобы забыть, то ли в карман опять совать. Офигеть как это удобно будет делать зимой. Так вот, гнездо это должно быть на видном месте, чтобы не забывать ключ, лучше рядом с кнопкой. И конечно же допускать возможность использования брелока.
Почему об этом не знают инженеры Митсубиши я не задаюсь уже вопросом, количество их чудачеств, мягко говоря, зашкаливает.

[Андрей753]

Сообщение от mustein

Гнездо-то вещь небесполезная, но сделана в Митсе как и все остальное. У меня висит брелок сигналки и соответственно, гнездо это бесполезно т.к. вставлять надо петлей вперед. Каждое утро начинается с ритуала доставания из кармана ключа и поднесения к этому гнезду т.к., видимо, сигналка затрудняет опознавание и опознается он через 10 раз на 11 пока к гнезду не поднесешь. А потом думаешь, то ли в пепельницу его бросить, чтобы забыть, то ли в карман опять совать. Офигеть как это удобно будет делать зимой. Так вот, гнездо это должно быть на видном месте, чтобы не забывать ключ, лучше рядом с кнопкой. И конечно же допускать возможность использования брелока.
Почему об этом не знают инженеры Митсубиши я не задаюсь уже вопросом, количество их чудачеств, мягко говоря, зашкаливает.

У меня тоже висит брелок сигнализации,вставляю в гнездо петлёй назад все определяется и опознается, а если лежит в кармане трудности возникают если карман с брелком подвернется несколько раз. Чтобы ключ не остался в гнезде после остановки двигателя компьютер сообщает об этом (текст на дисплее и звуковой сигнал). Ещё ни разу не забыл, правда имею не большой опыт эксплуатации, вот свет включать забываю, на предыдущем авто был авто свет-селектор на D и в путь.

[svlas]

Андрей753, на аут-3 тоже есть 3 вида ДХО, только их необходимо "активировать". Читайте, тем на форуме предостаточно. Например у меня такой вариант ДХО.

[Дмитрий Пан]

Сообщение от Андрей753

У меня тоже висит брелок сигнализации,вставляю в гнездо петлёй назад все определяется и опознается, а если лежит в кармане трудности возникают если карман с брелком подвернется несколько раз. Чтобы ключ не остался в гнезде после остановки двигателя компьютер сообщает об этом (текст на дисплее и звуковой сигнал). Ещё ни разу не забыл, правда имею не большой опыт эксплуатации, вот свет включать забываю, на предыдущем авто был авто свет-селектор на D и в путь.

В гнездо петлей вперед (петля вперед-снизу) до шелчка вставляли?

[yegorito]

Был такой случай на Прадо. Возил я хозйку, возил...а потом потом она решила уехать сама, довез я себя до дома, а она села в руль и уехала. Поднимаюсь в квартиру, лезу в карман и нахожу там...КОС от Прадо. Звоню ей, а она уже в другом районе и все нормально работает и ничего не пищит, правда мотор не глушила. Вернулась за ключом.

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:26 ----------

Mustein, вот ты выдал...чего правда так паришься с ключом? Я его как положил в сумочку в потайной кармашек, так уже недели две и в глаза его не видел. Сумочка кожаная, не всегда на улице даже слышу как в ней телефон звонит. В машине бросаю то на переднее, то на заднее сиденье. Ни разу ни одного глюка. (зато бензин кушает как ни у кого)

[mustein]

yegorito, Чего парюсь? Пишу же: "сигналка наверное затрудняет распознавание". Ну поставил я сигналку. Что ж мне их отдельно носить?