[megaaxel]

Один из приёмов защиты автомобиля от угона - перепиновка диагностического разъёма ODB-II на нестандартный разъём.

Как это работает?
Угонщик пытается засунуть устройство-"заводилку" в диагностический разъём, но тут алгоритм угона ломается, и дальше нужно или отказываться от угона, или действовать по другому плану.
Разбирающийся в электрике угонщик может подключиться на иголках напрямую к can-шине, но это плюс несколько минут к угону, да и к тому же не каждый угонщик в этом разбирается.

Итак.
Нам понадобятся два ответных разъёма на несколько контактов (от 7-ми и более, в ODB-II Outlander XL задействовано 7 контактов).
Хорошо для этого подходят разъёмы DB-9.
Покупаем разъём-папу и разъём-маму с корпусами в магазине радиотоваров.




Отсоединяем разъём ODB-II от салонного пластика, отрезаем провода примерно в 5 см от разъёма, и припаиваем их к нашим разъёмам DB-9.
Последовательность и номера контактов не имеют значения, даже лучше будет, если вы придумаете свою схему разводки. Главное, чтобы при соединении папы и мамы провода совпадали по цвету.




У нас получится вот такой "переходник":






В колодке автомобиля сверлим два отверстия диаметром 3 мм для болтиков, и крепим ответный разъём на место разъёма ODB-II:




Защита готова.


Для справки

• Распиновка OBD-II в Oulander XL >>> (контакты 1 и 10 на самом деле не задействованы)
• Распиновка OBD-II в Oulander III >>> (контакт 1 на самом деле не задействован)
• Распиновка OBD-II в Pajero IV >>>
• Распиновка OBD-II в Pajero Sport 2008 >>>
• Распиновка OBD-II в L200 2006 >>>