[Половод]

Поменял сегодня воздушный фильтр. Глядя на всю эту конструкцию, решил что лучше, чтоб весь корпус оказался у меня в руках. Оказалось всё очень просо 5 мин. работы. Всё от корпуса отсоединил, кроме датчика. Весь корпус держится только на одном болте. Ослабил хомут (нужна крестовая отвёртка), сдёрнул соединение от двигателя и снял резинку от воздухозаборника к корпусу. Отсоединил от корпуса жгут проводов и какой-то шланг. Потом открутил единственный держащий корпус болт. Корпус оказался у меня в руках. Правда подсоединённый к жгуту проводов. Отщёлкнул защёлки, заменил фильтр и собрал всё в обратном порядке.