Яркость штатного дисплея радио (до середины 2008г)
Краткое резюме по теме:
На автомобилях Outlander XL, выпущенных до июля 2008 года существует проблема недостаточной яркости дисплея радио. При включении габаритных огней яркость еще больше уменьшается, что делает невозможным прочтение информации о времени, названии музыкального трека, радиостанции и тп - не просто в солнечный день, а вообще в светлое время суток. Т.к. согласно ПДД необходимо включать ближний свет или ПТФ в даже в светлое время суток (с 20.11.2010 - в том числе и в городе) это создает дискомфорт владельцу.
У машин выпуска с июля 2008 года проблема полностью решена: дисплей светит намного ярче и не "притухает" при включении габаритов при условии, что яркость борт. компа установлена на макс. значение.
Номера панелей "нового" и "старого" образца НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ: 8002A538XA (без шильдика) и 8002A539XA (с шильдиком Rockford Fosgate). Возможно дело в коде даты производства вида 8C16, 7B25 и тп, он должен начинаться с 8 (но полной уверенности на эту тему у меня нет).
Для владельцев старых панелей решений данной проблемы несколько:
Варианты: >>> (включение опции "Евросвет" у ОД), >>> (перерезание управляющего провода).
Повышение яркости, вариант от YesYes >>>
Замена пластиковой прозрачной пластины тоже дает результат:
фото отчет о замене стекла на белое свечение от pinzet: >>>
подбираем цвет свечения под новую приборку (XL 2010): >>> отчет Vagant
вариант синего свечения: >>>
Можно поступить кардинально, купив у владельцев, установивших себе 2DIN "яркую" панель: >>>
Простой способ включить экран ярко при помощи резистора на шлейфе: >>>
Последний раз редактировалось Sergy; 24.05.2012 в 07:33.
Проблема не новая - мешает уменьшение подсветки магнитолы при включении ближнего света. Проблему через комп решить вроде бы нельзя. Остается механическое отключении функции. Кто-нибудь сумел отыскать провод, который идет к датчику включения света? Может его просто отрезать?
[Sergy] а смысл было для этого создавать отдельную тему? Вот навигатор по нашим разделам:https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8897 Заданный тобой вопрос - в числе первых. Три решения - тоже. [/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 10.11.2008 в 23:48.
Проблема не новая - мешает уменьшение подсветки магнитолы при включении ближнего света. Проблему через комп решить вроде бы нельзя. Остается механическое отключении функции. Кто-нибудь сумел отыскать провод, который идет к датчику включения света? Может его просто отрезать?
У меня в 2009 модельном году, подстветка магнитолы при включении ближнего, горит так же ярко.
Задумался. А может попробывать скоммутировать подсветку магнитолы на датчик света? Темно - притухает, а светло - горит на полную. Кулибины, подскажите, возможен такой вариант? - Не хочется тумблерами щёлкать.
По поводу решений. Я тут как-то поковырялся, и вот что мыслю:
1) Перекусывание провода. Имеет как известно два недостатка:
a) При разорванном проводе не работает подстветка кпопок магнитолы и климата
б) Ночью(в темноте) яркость избыточна, хотя и терпима.
Прозвонил разводку на панели, пришел к выводу(пока) теоретическому, что можно рубить не провод к панели, а одну из ног самого дисплея. Тогда подсветка останется, а дисплей не притухнет.
Еще раз скажу - пока НЕ проверено!!!
2) Штатный датчик света. Сигнал от него прозвонил. Искать его долго не надо. Снял верхний бардачок и он тут как тут. Фигня в том, что нет цифрового сигнала типа "включить фары". Есть аналоговый сигнал от 1B до 3,5B в зависимости от освещенности. Он идет в мозгъ. Поэтому надо колхозить схему порогового срабатывания с подстройкой. Пока лень.
3) Нашел в магазине готовую схемку датчика освещенности. Так что можно поставить свой. И подлкючить на разрыв ноги дисплея.
В общем, когда на меня нападет очередной приступ самоделия, попробую п.1, потом п.3.
Из материалов встречи:
"2. В солнечный день недостаточна яркость штатного дисплея магнитолы,...... Реальная угроза безопасности. Ответ РОЛЬФА: В октябре-ноябре 2008 года в дилерских центрах будет возможна бесплатная замена лицевой панели на модифицированную, с более ярким дисплеем."
октябрь прошел, ноябрь скоро тоже закончится, замен нет, ни одной. Уже даже и не обещают.
А какая может быть реальная угроза безопасности от дисплея магнитолы? (:
Скорее наоборот, надо на дорогу глазеть, а не на дисплей с часами.
В вашем вопросе содержится ответ Если бы на нем было бы все хорошо видно, то время считывания информации (время, rds, текущая частота) - доля секунды. Взгляд мельком. Или даже боковым зрением.
А поскольку ни хрен не видно, то как раз и приходится "глазеть". Наклоняться. Искать положение с которого видно. Вглядываться. Прикрывать рукой. Отвлекает. Так можно и реально проглядеть что-то на дороге.
Раз есть дисплей, то он должен быть виден! Всегда. Надеюсь это не вызывает сомнения?
Если в дороге нужно узнать сколько время (успеваю -не успеваю), проще (безопасней) посмотреть на дисплей перед глазами чем на часы на руке (под рукавом), на этот же дисплей выводится информация о входящем звонке, хотелось бы увидеть номер перед тем как решить отвечать или нет. Ну и еще там есть настройки приемника, воспроизводимый трек и т.п. Беда в том, что вместо беглого взгляда на дисплей, в наших машинах при включенных габаритах в солнечный день дисплей практически не виден и на считывание с него информации уходит гораздо больше времени.
Я не знаю, что и как но у меня при включении габаритов яркость дисплея не снижается. На Лансере Х это напрягало очень здорово. Этот недостаток был одной из причин, почему мне не хотелось покупать XL. Понизить яркость можно только кнопкой на щитке приборов. Даже ночью, при самой яркой освещенности приборов, я не чувствую дискомфорта (в крайнем случае воспользуюсь кнопкой). Поэтому можно думать что японцы данный недостаток устранили ( а может это только у меня так)??? Но даже если это и так то все равно в данном вопросе я полностью удовлетворен