[Warlock]

Всем доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, влияют ли на болтанку задней подвески убитые задние рычаги схождения, а то поменял все сайленты, саблевидные рычаги и т.д. и т.п., а у машины при перестроениях жопу болтает конкретно, и еще может ли люфт в ступичном подшипнике на это дело влиять. Заранее спасибо.

[sNeG]

влиять может все! Но сзади нет рычагов схождения, есть только развала. Ты же говоришь все сайленты поменял? Как тогда могут рычаги быть убитые

[220V]

Сообщение от sNeG

влиять может все! Но сзади нет рычагов схождения, есть только развала. Ты же говоришь все сайленты поменял? Как тогда могут рычаги быть убитые

Я думаю ты ошибаешься, развал вообще не регулирутся, только схождения и сзади тоже.
Ступичный подшипник на болтанку влиять не может.
Если поменял все сайленты, то самая вероятная причина болтанки - амортизаторы.

[uta]

Сообщение от Warlock

может ли люфт в ступичном подшипнике на это дело влиять. Заранее спасибо.

Если у вас есть люфт в ступичном подшипнике лучше его поменять.
Мне в сервисе мастер рассказывал что если он полетит то за собой и привод может потащить, а привод это уже не 2-3т.р.

[Warlock]

Амморы в АвтоСтарте трясли на вибростенде, вроде в норме, я правда обманул немного, не все я сакйленты поменял, не поменял MR 519127 - (Сайлентблок рычага заднего продольного), ну и вот это MN 100109 -(Рычаг схождения задний). Просто мастера сказали, что они вроде никак не влияют на закидывание задницы при поворотах и перестроениях.

[220V]

Может это особенность ХЛ? Опиши свою проблему в ветке ХЛя,

[Warlock]

Нет я не про XL, с ним слава Богу все в порядке, я про старенький Аут.

[220V]

Сообщение от Warlock

Нет я не про XL, с ним слава Богу все в порядке, я про старенький Аут.

резина какая стоит?, я имею ввиду профиль, просто когда я перешел с 60 на 65, то заметил, что машинку качать стало побольше и в поворотах чуууть больше крена, но зато куда комфортнее по кочкам, но это ИМХО.
Может просто в сравнении с другой машиной его болтает...

[Warlock]

Резина таже но по ощущениям(если потолкать в колесо машина качается ) стала вроде мягче, я просто не очень понимаю, неужели резина через год так меняет свои свойства? Попробую на днях переобуться в зимнюю посмотрю изменится что-нибудь или нет.
ЗЫ. Резина 65 профиль.

[220V]

Сообщение от Warlock

Резина таже но по ощущениям(если потолкать в колесо машина качается ) стала вроде мягче, я просто не очень понимаю, неужели резина через год так меняет свои свойства? Попробую на днях переобуться в зимнюю посмотрю изменится что-нибудь или нет.
ЗЫ. Резина 65 профиль.

За год с резиной ничего не произойдет, а если в колесо толкать у всех качается))

[buravec]

При таком раскладе корректирующие рычаги(схождения) надо менять!!

[Lalex]

Пришли запчасти на заднюю подвеску.
Сайлентблок в поперечном рычаг MN 100109 (старый номер MR403485, называют еще "гантеля") - смещен в сторону, на фото видно.
Подскажите опытные, что делать? возвращать? или менять сайлент? или просто выправить? (еще ничего не пробовал, тока распаковал, слелал фоты и на форум).

Заранее спасибо!




---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:42 ----------



---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:42 ----------

[/url[/IMG]

[Lalex]

____ вторая

[lukanin]

Он плавающий))) Вставь отвертку в него и выравняй!!! Там шар по типу шаровой.
И вообще сначала поиск покури, там тем на диссертацию хватит.

[неудаляй]

Сообщение от Warlock

Всем доброго времени суток. у машины при перестроениях жопу болтает конкретно, и еще может ли люфт в ступичном подшипнике на это дело влиять. Заранее спасибо.

Была у меня такая же ситуация, точнее в повороте было ощущение что зад закидывает позже, как бы он отдельно поворачивал от машины) Все дело было в изношеных втулках заднего стабилизатора.