Про включение передач

gonz1k · 29.03.2012, 10:59

bescotex, Вы уже честно достали со своим Хадо и сертификатом TUV, который уже истёк...
Пиарите оказывается не только тут, а ещё на паре форумов вас заметил. И везде одни и те же однобокие, ничем не подтвержденные фразы - "состояние нового агрегата" и какой TUV хороший сертификат...

сергей2309 · 29.03.2012, 12:53

Цитата:

Сообщение от Rodman

У меня 2.0 механика. Купил в апреле 2011. К первым холодам стали плохо включаться передачи. Думал сцепление, в итоге поменял комплект сцепления, проблема осталась.
Через две недели поменял масло в коробке на Японское №1 ЭНЭОС. Передачи стали включаться заметно лучше. 2 месяца езжу на нем доволен. В морозы чувствует себя хорошо.
Буквально вчера, стою на перекрестке, начинаю трогаться, а первая не включается. Втыкнул ее силой, поехал. Как оказалось тоже самое и остальными четырьмя передачами + задняя.
Ту же поехал на свое СТО. Выяснилось, что выработка на вилке отключения сцепления и направляющем болте (солдатике), за счет чего увеличился ход вилки, которая опускается вниз и выгибает шток из гидравлического цилиндра, из-за этого передачи не включаются, ощущение, что сцепление не выжимается.
Только поправишь вилку вверх, чтобы шток находился по горизонтали к поверхности (асфальта,земли), передачи сразу начинают переключаться.При чем переключаются очень легко, лучше чем было, как я думал при исправной работе сцепления. Чтобы вилка не двигалась и не опускалась вниз, временно СТОшники прилепили пружину, которая ее удерживает. Второй день езжу так. Передачи переключаются нормально. Естественно заказал, новую вилку и солдатик, жду.
Если у Вас проблемы не в том что я изложил, можно снять пыльник и смазать шток цилиндра и вилку с солдатиком. Говорят после этого передачи включаются заметно лучше. Но мне это уже не поможет.

а сколько стоило сцепление поменять???

bescotex · 29.03.2012, 14:40

gonz1k

и прочим слесарям поясняю.
TUV дается сроком на 1 год. Причина проста.
В сертификат TUV в том числе и на организацию производства и наличие персонала.
Для особо тупых поясняю более подробно. Дается на производственные мощьности.Тоесть на завод.
gonz1k и еще. Ты ревитализаторы лил?? Нет.
А я лил. И эффект отличный. И пишу это для автолюбителей. А слесаря по гидроусилителям и трансмиссии могут освоить другое направление. Например ручную мойку машин.
То что срок действия сертификата истек по части проверки организации производства не означает что пилюля хуже стала.

И еще раз повторюсь. Цель моего поста помочь автолюбителям снизить затраты на слесарей ПТУшников.

На каждом форуме сидяит куча замаскированных слесарей с целью найти работу. И слесарь никогда не скажет что и как. Напустят лишь тумана поболее и далее ком ко мне. Оно и понятно. Их хлеб.

Кто не хочет-Не лейте. Влетайте и платите бабло. В чем вопрос.

Только не надо убеждать что не эффективно раз не использовали сами

Слесарь автолюбителю не товарищ. Интересы разные и противоположные.

alecx · 31.03.2012, 12:32

Цитата:

Сообщение от Klerk_ku

Сегодня заменил масло в коробке и раздатке. Стала легче включатся с первой на вторую и на третью. Поезжу посмотрю конечно.

Скажи пожалуйста, а какое масло залил ? у меня тоже такая хрен..

Klerk_ku · 03.04.2012, 19:13

Цитата:

Сообщение от alecx

Скажи пожалуйста, а какое масло залил ? у меня тоже такая хрен..

Да там в начале темы написано. Mobil Mobilude1 SHC SAE 75W-90 литра стоит 650 руб.

Хотя щас уж уж проехал около тыщи км. заметно лучше включается, но все же как то туго....

Про педаль можно сказать, что она просто деревянная т.е. очень жесткая и тугая...

centralniy · 04.04.2012, 21:03

Добрый день! У меня тоже есть ощущение, что на моем АУТЕ с пробегом 60 тыс. км. передачи включаются с трудом, т.е. включаю передачу и жду когда исчезнет сопротивление на ручке КПП, ручка займет нужное положение и передача включится. Первая передача на неподвижной машине иногда может не включиться, трогаюсь со второй - это мне представляется меньшим злом, чем прикладывать титанические усилия к рычагу КПП. В связи с этим вопрос - оправдалась ли замена вилки и солдатика?

Klerk_ku · 05.04.2012, 19:41

Вопрос знатокам!!!

Может на ауте погнутся вилка выключения сцепления??? Она такая массивная и как мне кажется и как в сервисе сказал знакомый, что ПОГНУТСЯ она не может это типа не на наших тут она массивная!

А что у меня включается плохо - это первый признак, что корзина немного боком и первый признак плохо включаются передачи перед первая и задняя.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:41 ----------

Может быть диск сцепления воняет или все же воняет вода попавшая на выхлопную трубу но бывает такой запах не приятный при более быстрой езде, не только по пересеченной, но и на не ровном асфальте.

centurio · 11.04.2012, 11:15

Подскажите! Гдето попадалось сообщение о официальном письме из митсу по поводу замены сцепления на более надежное. Никак найти не могу. Ткните носом кто видел

bescotex · 11.04.2012, 11:55

Решается вопрос просто . И продается даже в США. Теория такова с сайта Хадо США
http://xado.us/index.php?route=infor...ormation_id=20

А здесь все подробно из журнала За рулем апрель 2012
http://www.xado.com/global/download/XADO%20ZR_web.pdf

Сам использовал. Подтверждаю что все работает.

helsky · 12.04.2012, 10:22

Цитата:

Сообщение от bescotex

Решается вопрос просто . И продается даже в США. Теория такова с сайта Хадо США
http://xado.us/index.php?route=infor...ormation_id=20

А здесь все подробно из журнала За рулем апрель 2012
http://www.xado.com/global/download/XADO%20ZR_web.pdf

Сам использовал. Подтверждаю что все работает.

Вот утомил то уже ))
Каждый решает для себя сам, я лил ничего плохого сказать не могу, но Ваши высказывания отдают скрытой рекламой и вводят людей в заблуждение. Присадки данного типа НЕ ВОССТАНАВЛИВАЮТ вышедшие из строя агрегаты, а при совевременном применении позволяют продлить срок службы оных ) так что не пудрите людям мозги. Кстате об этом написано на их упаковке)
Помимо хадо есть еще куча таких присадок, как вариант супротек. Которая кстати была разработана раньше и еще при СССР использовалась в оборонке ))

bescotex · 12.04.2012, 15:16

helsky и я о том что реально и эффективно помогает устранить задиры металла при переключении Ручной КПП

Klerk_ku · 29.06.2012, 08:34

С наступлением Лета передачи стали переключатся просто как ложка в банке сметаны, ни одной задержки!

Alexander Kozlov · 02.07.2012, 08:43

Цитата:

Сообщение от Klerk_ku

С наступлением Лета передачи стали переключатся просто как ложка в банке сметаны, ни одной задержки!

Вы уверены что у вас залито правильное масло? Если зимой (как я понимаю) всё было плохо, а сейчас всё хорошо..?!
Diamond ATF SPIII и не будет никаких проблем в любое время года.

Klerk_ku · 02.07.2012, 13:13

Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov

Вы уверены что у вас залито правильное масло? Если зимой (как я понимаю) всё было плохо, а сейчас всё хорошо..?!
Diamond ATF SPIII и не будет никаких проблем в любое время года.

Масло лично заливал и не кому не доверяю это. заливал Мобил 75W-90 которое по 650 руб дорогое, а что было до этого залито уже не важно и не определишь.

По поводу Diamond ATF SPIII надо узнать и спросить, спасибо за совет!

lostmedia · 03.07.2012, 07:41

Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov

Diamond ATF SPIII и не будет никаких проблем в любое время года.

У него КПП механика, если заливает 75W-90.