[DSW]

Да на хрена Ваши крутилки, если на Ауте я еду впереди и везде, где эта С4 со своими крутилками ползет или стоит. Смысл уловили? Так о чем еще поговорим?

[DIMAN]

По скорости не спорю Аут не медленная машина(сам разрывал на нём Х5 3,0 что бензин,что дизель и много других авто...),если посмотреть на авто с этой стороны,то конечно Аут лучше,но много ли Вы на нём гоняете?! Если много, то я бы задумался о более быстром авто,к примеру Focus RS. А про утверждение,что Аут едет везде-так я перестал эксперементировать после того как 3 РАЗА закопался в песке наглухо,спасла только лопата и Тойота Прадо.Поэтому говорить,что он едет везде: Неа:.Аут это белее менее быстрый и более менее проходимый-т.е. это что то среднее... К примеру мне хватает для города клиренса 170мм,а динамика с 40км/ч практически как на Ауте(крутящий 270нм),но разговор я начаинал про это! Я говорил о разнице в качестве материалов,управляемости,ощущениях премиум авто после Аута!Говорил о том,что С4 дешевле Аута,а машина сделана на порядок во всём лучше даже в мелочах.Поэтому утверждаю ИМХО и не с кем не спорю и не доказываю свою правоту,просто Мицу дешёвый бренд,который у нас переоценён!!!Надеюсь и Вы когда нибудь это поймёте,а не поймёте-так мне всё равно в принципе. Не должна машина ниже классом и дешевле быть по большинству показателей лучше!!!

[DSW]

дешевле, дороже, переоценен, качество крутилок..., гонять, тащиться, объем багажника....... Всё для человека! Выбор есть. Мицу - просто и практично! Повыбирал, чтоб поменять, да и решил дальше гонять. Уж больно меня все параметры данного Авто нравятся. В аналоге, но с каким-то салонным комфортом - офигительно дорого. Для меня Авто - это мах 2 лимона, более просто нет желания тратить. Всё в отличном состоянии, а патамучто слежу, ухаживаю и деньги на это трачу. Пока так.

[Ed_888]

А новая каптива?
За меньшие деньги больше ништяков.

[DIMAN]

На Каптиве не ездил и даже в салоне не сидел- а так бренд для меня сомнительный,расход думаю больше чем на Ауте,экстерьер спереди не плохо,сзади никак.

[SMURF]

Сообщение от Игорь Ц

.Камри салон очень качественный

При всех ее достоинствах, когда вы двигаетесь на Камри, то большинство тех, кто вас видит, считают вас водителем у функционера средней руки

[DIMAN]

Ну это бред-Кэмри нета машина...

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:00 ----------

Наткнулся на интересный сайт по статистике продаж авто в мире http://www.best-selling-cars.com посмотрите,понятно что в Европе мицу не кому не нужен,но вот,что и в Японии его по продажам обгоняет Дайхатсу,Сузуки,Мазда и Субару-про Тойота,Хонда и Ниссан молчу вообще!Ниже только Исузу,которое больше автобусы делает и Лексус, ну сами понимаете почему,вот так вот!

[Sergy]

Так жигулей продается гораздо больше, чем Ситроенов. И какой из этого нужно сделать вывод?

[DIMAN]

Сообщение от Sergy

Так жигулей продается гораздо больше, чем Ситроенов. И какой из этого нужно сделать вывод?

Вывод простой-Мицу лучший авто в мире! С Вами Сергей не интересно-ерунду всякую про жигули пишите не имеющее отношения к разговору,даже не хочется ничего отвечать

[Prokaznik]

Сообщение от DIMAN

Аута!Говорил о том,что С4 дешевле Аута,а машина сделана на порядок во всём лучше даже в мелочах.Поэтому утверждаю ИМХО и не с кем не спорю и не доказываю свою правоту,просто Мицу дешёвый бренд,который у нас переоценён!!!Надеюсь и Вы когда нибудь это поймёте,а не поймёте-так мне всё равно в принципе. Не должна машина ниже классом и дешевле быть по большинству показателей лучше!!!

Вот не люблю я людей, пытающихся обкакать то, чем другие пользуются. Ну почему я гоняя на TREK не плюю в сторону STELS ? Где написано что митсу дешевый бренд ? Для меня жабоеды - шлак, но это же imho, которое высказывать прилюдно - мягко говоря некультурно. Вообще не понятна Ваша логика, если "Мицу дешёвый бренд", и "машина ниже классом и дешевле быть по большинству показателей" (про ситроен) то что тогда ситроен в сухом остатке? И опять, КАК можно сравнивать легковой автомобиль и недовнедорожник ? Про "3 РАЗА закопался в песке наглухо,спасла только лопата и Тойота Прадо" дык сдуру можно и письку сломать - гласит мудрость русская=). Я не буду размышлять про резину и прокладку между сиденьем и рулем. "Надеюсь и Вы когда нибудь это поймёте,а не поймёте-так мне всё равно в принципе." - короче улыбнуло =)

[DIMAN]

Да кто же сравнивает внедорожник с хэтчем-я говорю про качество материалов и про внимание к каждой мелочи в машине и об ощущениях и т.д.-я сравниваю БРЭНДЫ! И не пытаюсь обкакать Мицу,а просто говорю о разнице машин... будете в Крыму,заезжайте в гости и покажете мастерство по песку без лопаты и Прадо,тогда и поговорим о резине и прокладке.

[33r]

Сообщение от DIMAN

......а динамика с 40км/ч практически как на Ауте(крутящий 270нм),но разговор я начаинал про это!

...вот так "заявление"
уважаемый - вы точно аут эксплуатировали как водитель, а не как пассажир?

не думаю, что буду единственным, кто придерживается давно бытующего мнения - французы никогда не умели и не умеют делать машины научатся ли?

[DIMAN]

Когда французы делали авто-япы ещё на велосипедах катались

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:29 ----------

А о французах ЗАОЧНО я тоже был такого мнения,у меня почти джип Мицубиси... а Ситроен я выбрал из за того,что он дизельный и экономный,надоело платить за бешенный расход(конечно не как у СХ-7,но всё же у меня 5,5)-у вас то в России не такие цены! Ну а когда в салоне посмотрел С4,то понял на чём я ездил-красивый экстерьер,не плохая динамика и надёжность. Когда то для меня это было важней чем качество материалов,комфорт,удобство,расход,управление-чтобы авто чётко входил в повороты,а не стрекотал ESP и т.д.

[DSW]

Ну так и хорошо, что выбрали подходящий Авто. Вот только как-то по другому надо было ссобщить об этом, а то как-то не понятно начали..... Удачи.

[DIMAN]

Ну извиняйте если как то не так начал,просто хотел донести до всех,что я увидел в сравнении...