Большое авто после XL

Oleg L · 29.04.2013, 13:27

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

У них не существует бедных комплектаций.

Это в РФ их не существует, как я говорил связано исключительно с налогами - с такими моторами они почти полностью съедают разницу между богатыми комплектациями и бедными

СергейМДХ · 29.04.2013, 14:40

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Это в РФ их не существует, как я говорил связано исключительно с налогами - с такими моторами они почти полностью съедают разницу между богатыми комплектациями и бедными

ИХ в мире не существует. Посмотри на сайте acura.com. Там базовая комплектация как топ у мурано, примерно

Сосед · 01.05.2013, 11:11

Цитата:

Сообщение от DaVinci

вот тоже в раздумьях чему отдать предпочтение...
этому

Гранд и Командер по телеге - одно и то же, абсолютно
На Чирике КК перемудрили с трансмиссией (виско)
мерсомотор шикарен и виэм неплох для своих телег, но чертыре горшка по сравнению с вэшесть звучат сильно тракторнее)

Цитата:

Сообщение от MAZEPPA

ну, и турбина на мерсовских 3-х литровых дизелях довольно проблемная...

нет там проблем с турбиной. со свирлами заморочки из-за нее
лечится за копейки (если вовремя знать)

Ромик · 01.05.2013, 20:09

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Конечно ждём. Я просто пытаюсь предугадать стоймость РДХ. Согласен с Олегом, что стоймость по конфигуратору за топ будет в районе 2,2 миллионов. Но скидки уже через пол года должны быть по 300 тысяч, иначе у акуры просто нет шансов. Какой бы она хорошей не была.

Я понял, вы хотите переименоваться в СергеяРДХ

DaVinci · 04.05.2013, 14:32

Цитата:

Сообщение от Сосед

Гранд и Командер по телеге - одно и то же, абсолютно

в курсе...
думаю какой кузов мне больше подходит...
и эта.. в командер катки побольше влезут без лифта.

DaVinci · 21.05.2013, 19:32

кстати, глупый вопрос... а что лучше, командер или П4... оба б/у разумеется...

TURBO рыба · 22.05.2013, 10:19

для себя рассматриваю только ТЛК 200

TheActiser · 22.05.2013, 11:05

Цитата:

Сообщение от DaVinci

кстати, глупый вопрос... а что лучше, командер или П4... оба б/у разумеется...

смотря насколько б/у, наверное. Но я бы при прочих равных остановился на П4 - в нашей действительности у него больше шансов...

I62 · 23.05.2013, 12:17

Но салон тесный, особенно водительское место((

TheActiser · 23.05.2013, 13:25

Цитата:

Сообщение от I62

Но салон тесный, особенно водительское место((

ну большим тесно...

I62 · 23.05.2013, 13:51

190х90. В других, даже меньших - нормально. А в П4 левая рука упирается в дверь, правая нога в бороду)))зато между креслами места)))

TheActiser · 23.05.2013, 13:53

Цитата:

Сообщение от I62

190х90. В других, даже меньших - нормально. А в П4 левая рука упирается в дверь, правая нога в бороду)))зато между креслами места)))

Та же фигня... Но Vladimir же как-то ездит

Каждый раз удивлялся, где мне тесно - правда ни разу не удалось посмотреть, как же он туда влезает

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:53 ----------

Поэтому я и купил Пилот - ничего не упирается, и место между креслами

Skeptik · 23.05.2013, 16:55

Цитата:

Сообщение от TheActiser

Та же фигня... Но Vladimir же как-то ездит Каждый раз удивлялся, где мне тесно - правда ни разу не удалось посмотреть, как же он туда влезает

Да у него супруга за рулем то на всех фотках. А сбоку ему , видать, свободно))

Shakli · 27.05.2013, 15:29

Цитата:

Сообщение от Skeptik

Да у него супруга за рулем то на всех фотках. А сбоку ему , видать, свободно))

Про супругу улыбнуло

Сосед · 27.05.2013, 18:44

Цитата:

Сообщение от DaVinci

кстати, глупый вопрос... а что лучше, командер или П4... оба б/у разумеется...

П4 - овощ по сравнению с грандом/командером с мерсомотором. Даже бензинка 3.8
По трансмисси падж будет попролезаемей, за счет жестких блок и чуть лучшей геометрии. На Г/К с дизелем ставился Quadradrive II - это три блоки limited slip - межось и в обоих мостах. Блокировка, по ощущениям (не видел точной инфы), процентов 80. Из ништяков - даже не думаешь, когда их включать, все в автомате. Из платы за ништяки - замена масла в мостах 40/80 ккм (в зависимости от тяжести эксплуатации).
По трассе Гранд лучше - стоит влитой, как утюг, даже на 200. Командер с П4, кмк, будут примерно одинаковы из-за большей парусности.
Гранд, из-за заваленных передних стоек, чуть страдает насчет обзорности. Но дело привычки.

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:44 ----------

Цитата:

Сообщение от DaVinci

и эта.. в командер катки побольше влезут без лифта.

это фантазии))) 99,99% что стоковых будет за глаза)