[slim]

Сообщение от hius

спасибо, сразу чувствуется, люди взрослые общаются.
На форуме шкоды больше забияк )

Ремень перекладывать по новой схеме лучше сразу после покупки, дребезг и свист появляется почти у всех. При покупки посмотрите внимательно на пластиковые пороги и заглушки на сиденьях, у некоторых сидят нормально (у меня, отваливался пластиковый порог на вод. двери и три заглушки на сиденьях) позже смотрел в салонепродаж вод. порог сидел нормально а пассажирский снимался без усилия. И смотрите при покупке на обшивку крыши, если есть даже маленькие царапинки, при проведении рукой или пальцем они станут еще больше, новая обшивка стоит дорого, а уехав как я и не обратив внимание , потом менять не будут, типа сам нацарапал и все такое, обшивку крышы лучше не трогать вообще и не курить в салоне, потому что любой способ чистки оставит следы. Подкрылки

[Oleg L]

Тормоза на ХЛ были хорошие, а для кроссовера так вообще отличные. Думаю на третьем то же самое, т.к. вроде ничего не меняли. Единственное, если активно рулить, перегреваются быстро, но это у всех стандартных тормозов без спец-дисков.

[hius]

Сообщение от Romboks

А у окативий/фольцов проблемы с ДСГ часто бывают или это касается только моделей определенного года? И кстати, вариатора не бойтесь-он намного приятнее чем 6АКПП и для уверенной езды по трассе полностью хватает (правда у некоторых выскакивали сообщения о перегреве после долгой езды больше 170...)

опять же если судить по рассказам, то да, бытует мнение что якобы "сухая" 7-ми ступка с мотором 1.8 TSI не живет долго, если кто и жалуется то на сцепление. Но тех кто жалуется еденицы. ) Я не понимаю, что надо делать в машине с ДСГ чтобы убить сцепление за 30.000. Те немногочисленные люди, которых я знаю лично, не жаловались на ДСГ. В любом случае у меня есть подозрение о неправильной эксплуатации.
Я на механике на каждом лансере отъездил по 90.000 так и продал с рабочим сцеплением, без намека на букс и без проблем включения передач.
Правда то сцепление, которое стоит в связке 1.8TSI + 6 МКПП держит 350Нм, а в "сухой" 7-ми ст. ДСГ - 250Нм, аккурат под момент мотора 1.8TSI.
Есть "мокрая" 6-ти ст. ДСГ, но ее ставят на RS, на обычные октавии не ставят.

[Oleg L]

Думаю, с роботами как повезет, коллега поменял пауэршифт по гарантии через год после покупки С-Макса, с тех пор уже два года ездит без каких-либо проблем.

[bc----]

Сообщение от hius

опять же если судить по рассказам, то да, бытует мнение что якобы "сухая" 7-ми ступка с мотором 1.8 TSI не живет долго, если кто и жалуется то на сцепление. Но тех кто жалуется еденицы. ) Я не понимаю, что надо делать в машине с ДСГ чтобы убить сцепление за 30.000.

У брата был туран, как раз с 7-ступкой ДСГ. К 30000 начало дергать при переключении передач, развитие не знаю, машину он после этого продал. Эксплуатировать туран неправильно довольно сложно, к гоночным он точно не относится.

[Romboks]

bc----,
Аналогично, у знакомых на 6-ом гольфе на двигуне 1.6 102лс так же полетела 7дсг к 30 000 км, на авто старались не гонять, но....Официалы отправили под замену, а так если бы уже гарантия прошла, то такая коробка встала бы в 150 тыс.руб (или больше)!

[hius]

Сообщение от bc----

У брата был туран, как раз с 7-ступкой ДСГ. К 30000 начало дергать при переключении передач, развитие не знаю, машину он после этого продал. Эксплуатировать туран неправильно довольно сложно, к гоночным он точно не относится.

здесь я согласен, я лично недолюбливаю все эти роботы )
кстати какого года Туран и Гольф ?

Что ОД говорят по поводу скрипа ремня на Аутлендере?
Если это у многих проявляется, это ж косяк и его надо как-то исправлять.
Кстати, никто не пробовал ставить колеса побольше, вместо 225/55/18 -> 225/60/18 например?

[Romboks]

Сообщение от hius

здесь я согласен, я лично недолюбливаю все эти роботы )
кстати какого года Туран и Гольф ?

Точно не знаю, но на этом авто они проездили год (машина крякнула в начале лета), выходит где то около 11-12г

[rusidalgo]

Заметил еще одну не приятную особенность своего авто. После проезда неровностей с подтормаживанием, при нажатии на газ машина секунды 2 ни как не реагирует и только потом начинает набирать обороты. Замечал несколько раз, но особо не волновался, а в последний раз надо было быстро проехать перекресток с трамвай ными путями, их то я проехал, а вот за ними прибавить не смог, практически проехал вторую половину накатом, естественно медленнее чем хотелось, и это пугает.

[dmitr70]

Сообщение от rusidalgo

Заметил еще одну не приятную особенность своего авто....

А значок ASC в это время не загорался на панели? У меня подобное было несколько раз.

[Ed_888]

Да, я часто встречаю у себя подобное, когда на неровностях, часто загорается значок ASC, на обороты не обращал внимание, вроде, также ехала.
Недавно, катался по глубинке с довольно резкими поворотами, так звук из колонок "бдыньк", сигнализирующий об этих поворотах взволновал моих пассажиров, сказав им, что мол это такого рода предупреждение, успокоились, подумав, вот до чего дошла японская техника

[maxz]

У товарища на гольф плюс 1.2тси навернулась турбина, потом дсг... после чего продал соответственно
У меня на двух пассатах с акпп не было проблем...

[rusidalgo]

Сообщение от dmitr70

А значок ASC в это время не загорался на панели? У меня подобное было несколько раз.

Значок не загорался, да и проскальзываний вроде не было, но думаю без участия АСК тут не обходится. На прежней машинке такого не замечал.

[Oleg L]

Сообщение от rusidalgo

Значок не загорался, да и проскальзываний вроде не было, но думаю без участия АСК тут не обходится. На прежней машинке такого не замечал.

Бывало такое. Нечасто. Точнее не после всех притормаживаний, а при каких то условиях, но бывало, что вариатор вдруг тупил пару сек, вместо того, чтобы разгоняться.

[Бутявка]

Сообщение от Ed_888

Да, я часто встречаю у себя подобное, когда на неровностях, часто загорается значок ASC, на обороты не обращал внимание, вроде, также ехала.
Недавно, катался по глубинке с довольно резкими поворотами, так звук из колонок "бдыньк", сигнализирующий об этих поворотах взволновал моих пассажиров, сказав им, что мол это такого рода предупреждение, успокоились, подумав, вот до чего дошла японская техника

Япотехника не дочего не дошла, это навигация, на форуме про это есть. успокойте своих пассажиров разобравшись с навигацией.