[d-Metrius]

Сообщение от bc----

Вот если бы паджерик разгонялся до сотни за 10с, взял бы, скорее всего, его.

Он примерно за 10 и разгоняется до 100. За 10.8. Топовый, который.

[mmavax]

Сообщение от BNK-C

когда есть собрат Соренто, в салоне которого чувствуешь себя человеком, а салон Фе почти тот же солярис, для мальчиков и девочек. .

Салон соренты - это глубокая пенсия.
Бензиновые его 175 сил и масса - тоже для пенсионеров.
Салон санты - некий хайтек от старины Кью из бондиан.

[BNK-C]

Dimon50, Прадо берут не из-за опций, а за то что это-Прадо, проверенный и надежный авто, который тебя не подведет. Возможно я идиот, но никогда не пойму людей берущих большие рамные джипы для эксплуатации в городе, а что касается опций-датчик давления в шинах превращается в минус, и кое кто его отключает, камера заднего вида ночью в неосвещенных местах доставляет неудобства да и дождь со слякотью ей не в пользу, датчики дождя, а особенно света с учетом ПДД вещь беспонтовая, климатом 2х зонным не пользовался ни разу, круиз-хорошая штука, иногда помогает ехать не более 110-115км\ч, а с учетом возрастания интенсивности движения скоро потеряет свою надобность, все это конечно ИМХО, ведь каждый по своему с ума сходит...

Добавлено через 32 минуты
mmavax, Мне на фик не нужны их салоны и л\с, я не о том хорошие они или плохие, а о том что 1.8 ляма за Фе-это идиотизм...
bc----, У меня 12с до 100, в городе никто не обгоняет, за исключением идиотов выскакивающих на встречку, на трассах да, бывает, но я принципиально стараюсь не гнать выше 130-140, за исключением обгонов, и я иногда обгоняю Х6, Каенны т.к они могут ездить в эконом режиме а я нет, или я спешу а они нет, так что до 10с или более в наше время а тем более в ближайшем будущем не актуально...

Добавлено через 38 минут
Тошнить за фурами тоже не приходится..

[ama-ar-gi]

А если по критерию 7-и местного салона выбирать, то какие варианты имеем? Если кроссоверы, то что? Новый Pathfinder, Pilot, Captiva, Highlander?!

[Dimon50]

Сообщение от BNK-C

а что касается опций-датчик давления в шинах превращается в минус, и кое кто его отключает, камера заднего вида ночью в неосвещенных местах доставляет неудобства да и дождь со слякотью ей не в пользу, датчики дождя, а особенно света с учетом ПДД вещь беспонтовая, климатом 2х зонным не пользовался ни разу

С такой логикой по опциям в машине, впору лошадку покупать. Там и камеры нет, и климата.... Летом на телеге, а зимой в санях проедете там, где Прадо сдохнет от зависти.
Уважаемый. Не выдавайте свои возможности - это не надо, то не надо - за общую действительность. Ни одна опция ещё никому не мешала. Мешает отсутствие денег на приобретение этих опций.

[BNK-C]

Сообщение от Dimon50

С такой логикой по опциям в машине, впору лошадку покупать. Там и камеры нет, и климата.... Летом на телеге, а зимой в санях проедете там, где Прадо сдохнет от зависти.
Уважаемый. Не выдавайте свои возможности - это не надо, то не надо - за общую действительность. Ни одна опция ещё никому не мешала. Мешает отсутствие денег на приобретение этих опций.

Я всего лишь защищаю, так не понравившийся вам Прадо за 1.8ляма, у меня все эти опции есть, но отсуствие их в Прадо решающей роли не сыграет...

Добавлено через 5 минут
Не хочешь Прадо бери Фе за 1.8 с опциями, такие уже имеются, фанаты корейского автопрома..

Добавлено через 13 минут
Да и зачем переплачивать сотни тысяч за опции, без которых в принципе можно обойтись, если сам авто классный...

[viktorgevara]

Сообщение от Dimon50

Мешает отсутствие денег на приобретение этих опций

А что делать, если деньги то есть, но лишних(как всегда) нет и логика и здравый смысл не дают возможности переплачивать лишние полляма просто за состав опций половиной из которых приходилось пользоваться чисто потому , что они есть и чтоб так-сказать отметится. Т.е небыло бы их и ненадо. И как не учитывать потери которые ожидают любого владельца новой авты при ее продаже , обычно лет через 5-7 ? (чем дороже взял, тем больше потерял при продаже)
Есть же критерии определяющие автомобиль как таковой, ну там привод ,клиренс, габариты, мощность и вид двигла, вид трансмиссии, тип подвески и ее ходы. А есть второстепенные моменты - одни из них критичны(стеклоподемники, кондей , попогрейки, подогрев зеркал , ну еще каждому пару своих), а есть некритичные (и они для каждого свои - датчики света дождя , тот же круз и ксенон, кого-то радует, а кто-то плюется от них).
Кому они действительно нужны тот и заплатит полляма за них и будет рад, а кому их ненадо может эти полляма оставить себе пару раз в год слетать всей семьей по паре недель в Доминикану в Индию, типа и тоже порадоваться. Деньги , если и есть их по-разному можно потратить. Конечно если оч. много реально, то не вопрос, там уже ищут , а куда их блин потратить, тогда и всплывают авты по 3-5 млн. Переплата то зачем, если нет таких возможностей?

Сообщение от Dimon50

Ни одна опция ещё никому не мешала

Ну вот мне мешала- второй люк цука, управляемый удобно только с потолка над вторым рядом ( с водительского надо быть весьма длинноруким и на ходу стремно вообще, надо оглядываться назад), дети им баловать любили и чтоб его закрыть опять надо зажигание включать, если забыл сразу закрыть. Это лишь один пример, так на память пришел.
Вообже самая крутая опция сейчас -это расход топлива и его вид, честно я двухлитровку потому и взял, что жрет меньше и под -92 заточен и гонять он может в -Ds(правда тогда жрет на 2-2.5 литра больше), т.е -опция супер, надо включил и проплатил типа, ненадо -едем в -D и не паримся(после чиповки тоже нормально стало).
Чем бы курицу не на фаршировать, она индюшкой не станет!

[bc----]

Сообщение от Dimon50

Ни одна опция ещё никому не мешала. Мешает отсутствие денег на приобретение этих опций.

Есть опции, которые мешают. Например, в ауте мне здорово мешал дебильный датчик дождя, слава богу, есть возможность отключить его. Ну и есть ряд опций, которые не нужны человеку даже даром. Мне, например, абсолютно не нужен люк, а денег за него просят много.

[BNK-C]

Сообщение от Dimon50

Ну давайте посмотрим на эту "приличную" комплектацию.
Итак, за 1,723 мы имеем в Прадо, а точнее НЕ ИМЕЕМ:
- климат (кондиционер в машине за лям семьсот )
- задняя камера
- датчики дождя и света
- подогрев передних сидений
- круиз-контроль
- датчики давления в шинах
- активная антипробуксовочная система
- система помощи при подъеме и спуске на склоне
Ну и древняя 4-х ступ АКПП.

А так да - легенда. Лям семьсот (без всяких сигналок и касок) за имя и шильдик.

Наверное смешно и глупо ставить в один ряд Прадо и Фе, кроме цены у них нет ничего общего, даже если Фе с опциями, подчеркиваю, это мое ИМХО, и повторяюсь, каждый по своему сходит с ума, исходя из своих умственных и финансовых возможностей, особенно когда финансы не трудовые или не им заработанные...

[mmavax]

Сообщение от BNK-C

а о том что 1.8 ляма за Фе-это идиотизм...

ну к чему так уж категорично.... скорее это чистый расчет.
Берете комплектацию санты, и пробуете, в примерно её габаритах, собрать автомобиль с тем же набором опций.
Вы в 1.8 не поместитесь
Все "велосипеды" до нас уже посчитаны.
Нужен ли лично Вам опционал - это совсем другой и отдельный вопрос уже.

Сообщение от bc----

20+ литров среднего расхода плюс платить автоналог почти столько, как я сейчас каско плачу... и главный вопрос - ради чего? Ради лишней секунды разгона? Мне эта секунда такой ценой не нужна.

Если Вы не живете:
- дача, стройка, озера\моря, пляжи, лодки, лошади\козы, охота, рыба, снегоходы, квады то и говорить тут не о чем, очевидно.

Сообщение от viktorgevara

Чем бы курицу не на фаршировать, она индюшкой не станет!

И снова эффект "тоталитарности" в интернет мнениях высказываемых в среде сообществ
Смотрите как курица с фаршем, круче индюшки петухом стала:

Audi quattro — первый раллийный автомобиль, использовавший нововведения в правилах, позволявших использовать полноприводные автомобили в соревнованиях. Автомобиль побеждал два соревнования подряд после своего выпуска[1].

http://ru.wikipedia.org/wiki/Audi_quattrohttp://ru.wikipedia.org/wiki/Audi_quattro

[BNK-C]

Если по теме, да с учетом последующей продажи, пофантазировать с условием каждый по своему, то однозначно б\у японец. Практика 15лет, поездил немного, или там год два, даже при вложениях при продаже все равно в плюсе, и не успевает надоесть, а новая что, надо минимум года 3 ездить и все равно в пролете...

[WarGamer]

Papafilippov, Машины моей мечты)))) А самое смешное в том, что ровно через две недели после покупки Аута, мне позвонил друг из штатов и сказал, что на аукционе появился додж рам 1500 по приемлемой цене с относительно не большим пробегом и в хорошей комплектации. Я в тот момент почти смог укусить себя за локоть)))))

[Ангел]

На тест-драйве катал новый Гранд Чероки,дизель. До этого пробовал Прадо,Патфайндер,Туарег. Черокез удивил в приятную сторону.Jeep есть Jeep,на него бы поменял,один большой минус -2,5 мульта за красавца..... Был бы в пределах 2-можно было рассматривать замену,а пока Аут и только Аут с учетом своих доработок.

[mmavax]

Вот и я не хотел эту скуку разводить и поддерживать.

[Suet]

А я жду новый Volvo XC90. Будет очень дорого или лажа - возьму тот, который сейчас.