[mustein]

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

[Vinni-444]

Сообщение от oRb1t

Умное решение, свой человек!

[viktorgevara]

Сообщение от Vinni-444

страховая задастся вопросом, что повреждения возникли в результате установки самопала

подберите неорегинал от другого авто и никто ничего не скажет. поскольку любой усилитель снижает степень повреждения авто, а не причиняет их сам по себе. Скрее всего никаких вопросов у вменяемой страховой не возникнет, сказать можно , что поставил неорегинал т.к. орегинала небыло в наличии. Если вы присмотритесь усилитель и есть профильная труба не больше не меньше. Если страховая не вменяемая то не надо в ней страховаться изначально. Если поставить швеллер или рельс, то проблемы могут возникнуть, а если изготовить аналог, то это не вполне реально. Поскольку никто никогда не сможет доказать , что это не усилитель, а труба. неорегинал аналогичный заводскому может выглядить как угодно и не иметь маркировок , поскольку он просто железяка и не более, это можно сравнить с защитой картера например,вы можете поставить любую, а если налетев на большой камень(например) повредите таки картер, то страховая, что откажет в компенсации на основании того , что с завода защиты небыло да и она вобще не предусмотрен(между прочим)?. Никто вам не запретит поставить китайское крыло например, а в случае ДТП никто не будет его идентифицировать на подлинность. Но вы можете не париться , купить орегинал и сам прикрутить это и правда не сложно. Я же предпочту другой путь и уверен , что с моей страховой проблем потенциальных не будет.Никто не может помешать демонтировать самопальный усилитель перед демонстрацией повреждений эксперту,( например можно и так).

[Vinni-444]

Сообщение от viktorgevara

( например можно и так).

Я о том, что у этих ребят стоит задача-заработать деньги. И по возможности, как можно меньше выплачивать по страховым случаям. Крыло-да, бампер-да, но когда убыток приближается по стоимости к страховой премии-то нет. Велика вероятность из-за этих 7-8 тыщ судится с ними, когда получите заключение страховой экспертизы-что задняя дверь, панель, и тд были повреждены самодельной конструкцией, не предусмотренной заводом изготовителем. Любая независимая экспертиза это элементарно подтвердит.
Да в принципе-решать владельцу. Всегда действует пословица-скупой платит трижды...

[Zoll]

Форумчане, напомню вам, что в данной теме уже писали про оригинальный усилитель! Производитель рассчитал все его характеристики и сделал его, разумеется, из аллюминия. Так как именно этот металл в максимальной степени поглощает удар и рассеивает энергию. Все самопальные балки, рельсы и т.д и т.п в случае ДТП могут повлечь за собой более тяжелые или фатальные последствия для человека внутри авто.

[Михалч]

Сообщение от nizam09

MB4751375 - не оригинальный усилитель заднего бампера

По этому запросу в Автодоке выдаются замены-
MITSUBISHI 6410B895 от 1588,00
MITSUBISHI 6410B896 Усилитель заднего бампера от 1591,00

Какой из них подходит к нашей машине?

[Mitya Buben]

Сообщение от Михалч

По этому запросу в Автодоке выдаются замены-
MITSUBISHI 6410B895 от 1588,00
MITSUBISHI 6410B896 Усилитель заднего бампера от 1591,00

Какой из них подходит к нашей машине?

6410c068

[Михалч]

Сообщение от Mitya Buben

6410c068

Выше говорили про полторы тысячи, а не за 10...-

[viktorgevara]

Было бы полторы за аналог, думаю и темы небыло бы!

Сообщение от Zoll

могут повлечь за собой более тяжелые или фатальные последствия для человека

Это не вполне реально, на практике. Даже не представляю как гипотетически это может произойти, повредить авто обидчика безусловно может(если швеллер воткнуть) , но повредить владельцу усилителя. Это как?(например?)
По страховой гадать пустое, у меня вменяемая страховая, позвоню им в понедельник и спрошу у их экспертов как они отнесутся к неорегиналу аналогу, без маркировок и прочих атрибутов происхождения.
Кстати , для сведения, существуют и алюминевы профильные трубы, но их цены куда серьезней, чем сталь.

[chundga]

Скажу проще, самопальные усилители бампера (швеллер, профиль, трубы) это конструктивные изменения. Задумайтесь.

[Zoll]

Сообщение от viktorgevara

но повредить владельцу усилителя. Это как?(например?)

Коллега, ты же тоже врач как я понял?
Я имел ввиду так называемый "хлыстовой" перелом шейных позвонков при ударе сзади. Не всю энергию удара может взять на себя кузов без усилителя бампера и подголовник автомобильного кресла. Аллюминивый усилитель как раз призван погасить часть энергии. Поэтому он выполнен из мягкого металла. Зайди в травму или нейрохирургию. Там таких пациентов навалом. Самодельные усилители ведут себя в таких ситуациях непредсказуемо.

[Михалч]

Сообщение от viktorgevara

Было бы полторы за аналог, думаю и темы небыло бы!

Ну тогда, что предлагает Автодок по полторы?
Аж два варианта!

п.с. По-ходу- это какие-то две части усилителя- правая и левая.
А вот в сборе- за 3200р.- http://marketvmoskve.ru/lot/2583915/
Может такое быть?

[oRb1t]

Сообщение от Михалч

Ну тогда, что предлагает Автодок по полторы?
Аж два варианта!

п.с. По-ходу- это какие-то две части усилителя- правая и левая.
А вот в сборе- за 3200р.- http://marketvmoskve.ru/lot/2583915/
Может такое быть?

за полторы тысячи - очень похоже на стоимость гормошки под усилитель.
за 3200 очевидно китайский аналог, у него стенки в два раза тоньше оригинала, тут где то в теме выкладывали. Он сразу с креплениями черными идет. Я покупал оригинал без оных.

[Mitya Buben]

Сообщение от Михалч

По этому запросу в Автодоке выдаются замены-
MITSUBISHI 6410B895 от 1588,00
MITSUBISHI 6410B896 Усилитель заднего бампера от 1591,00

Какой из них подходит к нашей машине?

Это гармошки и они уже стоят на наших машинах, а усилитель заднего бампера он один и его №6410c068 и крепится он к этим самым гармошкам 6-ю болтами М8 http://mitsubishi-autoparts.com.ua/p...=42&sgroup=030 УСИЛИТЕЛЬ ЗАДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ АУТЛЕНДЕР 13- MB4751375 это китайский аналог. Профиль совсем другой, очень тонкий.Кто-то выше в теме выкладывал фото.

[$edoi]

А какая толщина профиля на оригинале?

[nizam09]

Вчера установил усилитель заднего бампера, сегодня заметил что не горит фонарь заднего хода и задняя противотуманная фара, хотя при сборке разъём слева подсоединил до щелчка. Кто нибудь сталкивался с таким?