то ли диагносты рукопопые, то ли я не знаю, но вскрытие показало что двигатель скорее мертв чем жив... при почти прекрасной диагностике оказалось что кольца поршневые и вкладыши шатунные вхлам. все поменяли, пока не ясно расход упадет или нет, 3 дня как выехала с ремонта, но, заводиться стала с первого раза с брелка, и после 15 минутного прогрева утром, двигатель стал прогреваться почти до рабочей температура при -25 за бортом, чего я ни разу не видела на ней до этого.