Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч

Диспетчер · 27.08.2015, 09:18

Unknown125, придерживались рекомендации производителей дисков/колодок? На новом комплекте первые 300 км избегать длительных и резких торможений!
ИМХО, передние тормоза маловаты для такого веса. Под 18" диски могли бы и покрупнее поставить.

Борян- · 27.08.2015, 16:24

Цитата:

Сообщение от Unknown125

у меня пробег 45т/км, и уже 3 комплект пер торм дисков с колодками под замену. дико бьёт при торможении от 100 км и выше

хотя особо не летаю. первая машина где я так часто меняю тормоза.

очень странно. у меня 2,4 но передние колодки поменяны почти на 60 тысячах и то не при полном износе, сейчас 85 тысяч, второй комплект и штатные диски...

хотя задние колодки поменял в 50 тыс.

Бьет руль при торможении при кривых тормозных дисках обычно же, хотя может и грязь влияние оказывать налипшая

МиНиН · 27.08.2015, 16:33

Цитата:

Сообщение от Борян-

очень странно.

Ничего странного, тормоза одинаковые, машины по весу разные. У меня на 15 тык. износ 50%, остаток 5-6 мм.

globus2003 · 27.08.2015, 17:23

Цитата:

Сообщение от МиНиН

машины по весу разные.

75кг - это разные? Да эта разницу может перекрыть вес водителя и топливо в баке.
Тут дело скорее в стиле вождения или лучше сказать психологии водителя. У меня вон другая проблема - закисают диски и суппорта, т.к. предпочитаю двигаться без лишних ускорений и тем более торможений (укачивание ребенка научили такому стилю) + максимально использую торможение двигателем. По трассе езжу быстро (150-160 - крейсерская), но стараюсь заранее просчитывать маневры.

МиНиН · 27.08.2015, 18:01

Цитата:

Сообщение от globus2003

75кг - это разные?

Я не знаю какая разница, но у меня в ПТС указана масса без нагрузки 1645 кг, на сайте ММС 1575 кг. Да и одному не так часто приходится ездить, в машине всегда есть пассажиры и багаж, т.е. реальный вес машины практически под 2 тонны, а то и больше.

Unknown125 · 28.08.2015, 01:42

Диспетчер,
это я всё знаю. придерживаюсь. первые 5-10 т.км всё норм, а потом начинают бить. в пол резко до визга резины почти никогда не оттормаживаюсь.

Добавлено через 1 минуту
Борян-,
я на прошлых машинах (немцах) тоже очень редко менял диски с колодками. колодки ходили по 45-60т. а диски 3 комплекта колодок выдерживали.

Tulskiy · 28.08.2015, 11:16

Пробег 57000 км., езжу на родных дисках и колодках, ещё ничего не менял и никаких биений нет. Визуально колодки ещё походят и перёд и зад, внутренние правда не видно. На дисках износ еле прощупывается. Скоро еду на ТО -60, прохожу чуть раньше. Скорее всего зависит от манеры езды, до Аута был аккорд 190 сил, диски тормозные поменял на 105 тысячах и перед и зад. Поставил 3й комплект колодок. Отпишусь после ТО.

Борян- · 30.08.2015, 16:26

Борян-,
я на прошлых машинах (немцах) тоже очень редко менял диски с колодками. колодки ходили по 45-60т. а диски 3 комплекта колодок выдерживали.[/QUOTE]

в том то и дело, что на ХЛ менял через 18-20 тыс колодки

abbat05 · 02.09.2015, 15:48

Балансировка всех колес вроде решила проблему....

Unknown125 · 04.09.2015, 09:37

Борян-,
если б только колодки, то и хрен бы с ними. а тут ещё и диски.

вчера на морде всё поменял. выяснилось что похоже и жопа ещё долбит.. щас морду притру, потом точнее видно будет, когда норм тормозить можно будет.

kraft555 · 25.05.2017, 13:30

Доброго времени!!! Уважаемые знатоки пожалуйста помогите!!!!
На пробеге примерно 28 тыс. при втором третьем повторном оттормаживании со скорости 130-140км/ч. появляется вибрация по кузову, сопровождаемая непонятным гулом с задней части автомобиля. На пробеге в 30 тыс. заменил все тормозные колодки и задние и передние, но предварительно произвел чистку посадочных мест и смазал направляющие. При визуальном осмотре снятых колодок, обнаружил, что все колодки стоящие со внутренней стороны изношены на клин. Данная замена не избавила меня от моей проблемы. Поездив так еще 8 тыс. поменял задние тормозные диски вместе с колодками, но проблема осталась. Перебрал задние суппорта и это не помогло. В общем в грохал кучу денег и времени, а вибрация по кузову так и сопровождает меня при торможении с больших скоростей.
Подскажите в чем проблема.

Dakkari · 25.05.2017, 13:51

Цитата:

Сообщение от kraft555

Доброго времени!!! Уважаемые знатоки пожалуйста помогите!!!!
На пробеге примерно 28 тыс. при втором третьем повторном оттормаживании со скорости 130-140км/ч. появляется вибрация по кузову, сопровождаемая непонятным гулом с задней части автомобиля. На пробеге в 30 тыс. заменил все тормозные колодки и задние и передние, но предварительно произвел чистку посадочных мест и смазал направляющие. При визуальном осмотре снятых колодок, обнаружил, что все колодки стоящие со внутренней стороны изношены на клин. Данная замена не избавила меня от моей проблемы. Поездив так еще 8 тыс. поменял задние тормозные диски вместе с колодками, но проблема осталась. Перебрал задние суппорта и это не помогло. В общем в грохал кучу денег и времени, а вибрация по кузову так и сопровождает меня при торможении с больших скоростей.
Подскажите в чем проблема.

В первую очередь, вибрация при торможении - это передние тормозные диски.
Меняем их вместе с колодками.
Было у самого, было у множества знакомых. И не смотря на то, что это первая проблема, все начинаем с замены колодок и чистки суппортов )))
А именно их, как я понял и не меняли )

Антонио Б. · 25.05.2017, 15:27

@Dakkari, При таких резких торможениях, лучше брать вентилируемые диски на передок типа Zimmermann

Dakkari · 25.05.2017, 15:30

Цитата:

Сообщение от Антонио Б.

@Dakkari, При таких резких торможениях, лучше брать вентилируемые диски на передок типа Zimmermann

Так.. чет не въехал... у нас и так стоят вентилируемые диски спереди...
Может ты имел ввиду перфорированные или с насечками??

Антонио Б. · 25.05.2017, 15:32

С перфорацией конечно!

Добавлено через 1 минуту
У меня стояли на хонде ср-в 4 года фирмы DBA - вообще никаких проблем