[ps...]

Посадка под японцев, реально не удобно, одна из причин по которой буду менять авто, за два года не могу привыкнуть к посадке аля "табуретка".

[latos]

Сообщение от ps...

Посадка под японцев, реально не удобно, одна из причин по которой буду менять авто, за два года не могу привыкнуть к посадке аля "табуретка".

Я бы не сказал,что табуретка,мне вполне комфортно хотя и рост 190.Если еще на 3-5 см отодвинуть назад,тогда руки не дотянутся до руля.Надо сиденье как в бмв наклонить(или где коленки приподнять),тогда ноги уставать меньше будут.

[v64]

На развале реально найти сиденья, салон от Митцу, Пыжика, Сикроссера. Кожаный салон - 45 тыс. Сиденья в отдельности... Не знаю. Мне предложили весь салон. Кстати сходи в Ситроен. Там Сикроссер имеет весьма привлекательные, комбинированные сиденья.

[DmirtyVS]

Сообщение от danadmin

Действительно! Чего штатника нехватает? если маловат выгиб - можно без труда открыть вадительское седло и подрегулировать натяжку пружинки )) я чего и сделал уже. Может када сфоткаю выложу

Не во всех комплектациях сидения имеют регулировку поясничного упора. У меня, например, именно так и нет боковых подушек безопасности.

[v64]

Тут глянь. Дешево и сердито:
https://www.out-club.ru/board/showth...?t=7501&page=9

[nayk85]

Сообщение от 220V

))))))))))не так выразился, регулируется конечно, но при моем росте 192....., короче поднять сиденье на макс не получается, панель не видно)))))))

сиденье наоборот опустить в пол.
по сравнению с обычным положением 1 щелчок спинки назад.

191 см 120 кг полет нормальный

[arturw]

У меня рост 185, относительно положения руля и спинки претензий нет.
А вот регулировки наклона самого сидения не хватает, хочется ещё на пару щелчков поднять перёд или опустить зад сидушки, кажется что сползаю вперёд и поэтому упираюсь ногами в пол, не могу расслабиться.
Может можно как-то это подрегулировать?

[larrgito]

У меня такой же рост и я не мог вообще подобрать положение для себя.
Я сижу строго вертикально , а спинка сиденья так не ставится, все равно есть отклонение назад. Из-за этого мне всегда было очень не комфортно,спина уставала чертовски,потому что я все равно пытался сидеть прямо.
Сначала думал заменить механизм подъема спинки,нашел метод где то в сети у ниссановцев . Но там товарищ просто изготовил заново зубчатое колесо ,пользуясь доступом к станкам.
Я сделал несколько проще. Я вырезал сектор с обеих сторон каркаса спинки ,подогнул каркас и сварил.
Теперь спинка в максимально вертикальном положении стоит под углом даже больше ,чем 90 градусов.
А теперь думаю,что еще паз на салазках сиденья пропилить дополнительный,чтобы сиденье дальше отъезжало.

[Zarr1212]

Господа! Это чисто индивидуальная анатомия костей каждого человека.Осанка и походка из той же оперы,почитайте сообщение от larrgito(лично я бы так доездился до радикулита,а ему самое то) и поймёте что каждому своё и марки и модели здесь не причём.Машину под себя выбирают не только гдазами,руками,деньгами и друзьями,но и спиной,а также извините задницей.