Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2014, 13:28   #106
Жека_27_регион
Житель Клуба
 
Аватар для Жека_27_регион
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 202
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

я так понимаю значек горит когда авто заглушен? у меня тоже горит, поменяй головку заведи и всё пройдет;-)
Жека_27_регион вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.06.2014, 21:01   #107
Danila74
Опытный
 
Аватар для Danila74
 
Имя: Данила
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

Цитата:
Сообщение от Жека_27_регион Посмотреть сообщение
я так понимаю значек горит когда авто заглушен? у меня тоже горит, поменяй головку заведи и всё пройдет;-)
Да разумеется на заглушенном двигателе вот только снимаю или ставлю он светится постоянно) буду надеятся что пройдет )))

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от madmax181 Посмотреть сообщение
Не, дорогой, ГРМ тут поскольку - постольку.Только в момент обрыва могло что-нибудь вылезти. Попробуй отцепить аккумулятор и проверить цепи генератора. Как ни странно, но такой фокус иной раз помогает.
Честно признаться не совсем понял как могла нарушиться проводка генератора, но буду иметь ввиду)))

Добавлено через 16 минут
На самом деле есть на форуме люди у которых обрывало ГРМ и какая индикация панели приборов была? Клемы сбрасывал все равно показывает(((

Последний раз редактировалось Danila74; 01.06.2014 в 21:19.
Danila74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 15:36   #108
madmax181
Старожил Клуба
 
Имя: Макс
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,092
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

Цитата:
Сообщение от Danila74 Посмотреть сообщение
Честно признаться не совсем понял как могла нарушиться проводка генератора, но буду иметь ввиду
Сам не знаю, в чем тут фокус. Однако однажды, поймал хорошую колдобину и загорелись 3 табло:
-Чек
-Генератор
-ручник
Пытался определить ошибку сканером - выдал, что ошибок нет.
Копался в проводке генератора - все в норме. Причем, мотор работал нормально, напряжение в сети 14в.
Тормозная жижа - на месте, ручник полностью опущен.
При перезапуске мотора, сигналы не пропадали.
Вылечил сбросом проводов с аккумулятора на 5 минут.
Быть может во время полета после колдобины ЭСУ или приборка поймали глюк, который снимается только полным "ресетом"? - Не знаю, но так было....
Не исключено. что и твой глюк произошел во время порыва и совпадения каких-то сигналов в ЭБУ...

Последний раз редактировалось madmax181; 02.06.2014 в 15:45.
madmax181 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.08.2014, 12:15   #109
fvb
Житель Клуба
 
Аватар для fvb
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 114
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

Вчера на ходу заглох машин. Порвался ремень ГРМ. Менял год назад со всеми прибамбасами, все оригинал. Пока движок не вскрывал. Надеюсь на лучшее, но...Пару мест обзвонил 12-16 т.р. Кто попадал на ремонт чиркните номера нужных запчастей, прицениться во что примерно встанет все.
fvb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.08.2014, 22:26   #110
4tkist
Житель Клуба
 
Аватар для 4tkist
 
Имя: Алексей
Авто: LR Freelander 2011
Сообщений: 275
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

Цитата:
Сообщение от fvb Посмотреть сообщение
Вчера на ходу заглох машин. Порвался ремень ГРМ. Менял год назад со всеми прибамбасами, все оригинал. Пока движок не вскрывал. Надеюсь на лучшее, но...Пару мест обзвонил 12-16 т.р. Кто попадал на ремонт чиркните номера нужных запчастей, прицениться во что примерно встанет все.
набор ГРМ, плюс клапана, прокладка коллектора, кл. крышки, у меня еще разбило ДПК, и кожух грм. мож еще чего, вскрытие покажет.
4tkist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2016, 10:07   #111
spawka
Вступаю в Клуб
 
Имя: Sebastian
Авто: Airtrek 2.4 4WD Sport Gear 2003
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

Подскажите номера ? на 4г64 ?
Прокладка впускного коллектора 1шт - 235руб
Прокладка выпускного коллектора 1шт - 460
Прокладка клапанной крышки 1шт - 455руб
Прокладка прижим.трубы 1шт - 180руб
Прокладка ГБЦ 1шт - 1200руб
spawka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 18:55   #112
spawka
Вступаю в Клуб
 
Имя: Sebastian
Авто: Airtrek 2.4 4WD Sport Gear 2003
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

Друзья, расскажу свой грустный конец. После покупки авто, уже второго моего аута только на этот раз аиртрека 2003 спортгир, я его называю ауттрек, решили съездить на байкал Ольхон, отдохнуть... Все с самого начало пошло не так то одно колесо пробил, то акум мне ночью посадили, то второе колесо на обратном пути, но смерившийсь со всеми мелкими неудачами и заклеев колеса двинулись домой, как произошла кульминация, на подьеме при скорости 100 км, вылазит чек масла, теряется тяга вырубается мотор, вылазит чек ( может все было и в другой последовательности, но я заметил так). Проверив все что можно от бензонасоса до сигналки, мысль про грм даже не проскользнула, потому как прошлый хозяин показался добросовестным и порядочным человеком, который на мой вопрос уже после заключения сделки " Сделка совершена, деньги у тебя рассказывай про все косяки, что надо что не надо?" ответил "Всё в порядке все менял вовремя'.
Я тоже развесив уши и зная про слабые места не удостоился проверить. Так чтож проверяйте всегда и за всеми! Но так вот вернёмся к нашим барана, доташив машину до ближайшей деревни (Баяндай) нашли там единственных ремонтников на все село. В 12 часов ночи, узнав диагноз, оставив ауттрека в неизвестном месте, с людьми которых первый раз видел, пересев во вторую машину двинулись до Иркутска и подсчитывая в уме затраты на ремонт.
Утром те самые слесаря в деревне, разобрав гбц поставили точный диагноз: загнуло впускные клапана. Просидев весь день на телефоне и поняв что клапана так просто не найти, заказал все с экзиста. Все кроме, прокладки прижимной трубы, просто не понимаю что это и где.
Сидя дальше и думая тратить ли сверху еше 10 к рублей на эвакуатор, решил съездить до деревни (120 км) и посмотреть как он там поживает и вообше не разобрали ли его уже на запчасти. Заодно забрать весь бутр с машины, так как я забыл еше там свеже посоленный омуль и был велик риск что через пару дней он там даст умопомрочительный душок. Приехав к ребятам увидел как вокруг этих ребят целый аншлаг, стоит куча машин, они суетятся что то чинят, тут же занимаются кузовшиной. Я чуточку успокоился, подумав не совсем все плохо. Ауттрек уже перетащить во двор в ожидании запчастей.
Спустя пять дней с экзиста мне пришли все детали, но на меня опять напала смута, и томные думы, а не забрать ли мне гбц в хороший сервис где сделают качественную притирку, мойку, дефектовку, промоют каналы, что уже почти половина капиталки.
Собственно вопрос друзья, стоит ли заморачиватся, или все без этого просто меняют клапана, притирают как могут и ездят в ус не дуя? Пробег 150 тыш реальный(спросите как определил, отвечу имеется сервисная книжка по жижам, где история ведётся с 50 тыш, и заносятся в компьютер, заехал спросил, сказали да все у нас менялось в сроки. Год 2003 до этого двиг работал ровно.
А и ещё один вопрос мучает после того как заглох пытался завести с сигналки, та в свою очередь даже не пыталась этого сделать( сталкер 600), вопрос почему? Откуда она берет сигнал?
spawka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 19:29   #113
litr
Бывалый
 
Имя: Николай
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

Сочувствую. Если будешь делать там обязательно проверь компрессию после востановления. Я думаю у них компресометр то есть. Ну ли купи сам он стоит 500-1000р. По поводу востановления: впринципе ничего сложно там нет (для того кто ездил и валялся под ВАЗами)...если не повредило направляющие клапанов. Мой знакомы в принципе даже сам справился с этим делом, но потом у него оборвало ремень балансировочных валов через 40 тыс.после ремонта и он купил контрактный движок...ездит на нем. Кстати после притирки клапанов помню удивились...компрессия была около 14 во всех горшках. Потом упала до 12.
P.S. ГБЦ перевернули...залили солярой на ночь..не утекла, все гуд. Клапана на вид могут быть ровные, но даже небольшое отклонение (иногда его видно если зажать в шуруповерт клапан и вращать) черевато. Первый раз у моего знакомого порвало ГРМ. Поменял клапана и все. А вот второй раз это гребаный ремень балансировачных валов и тут уже было пападалово, он утянул за собой датчик положения коленвала и чего там еще. Кроче сумма было (при том что мы делали сами) около 15-17 на запчасти. Решили что двигла со владика за 33 тыс. лучше ...тем более с навесным. Двигла меняеться силами двух человек за 10-12 часов. Только хреново откручиваеться в районе раздатки.

Последний раз редактировалось litr; 04.07.2016 в 19:36.
litr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.07.2016, 14:52   #114
донМаксибон
Бывалый
 
Имя: Максим
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

На днях менял полный комплект ГРМ. Мне из сервиса фотку прислали, был порван ремень балансирных валов! Но последствий никаких не было) Вот уж повезло так повезло)
донМаксибон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Фотофиксация - конец презумпции невиновности? driver29 Юридический аспект 5 28.12.2008 17:49
Конец моим страданиям! serkondr Приветствия, правила 24 10.07.2008 20:12

Текущее время: 02:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU