[PVladimirM]

Сообщение от pasha_bpv

Есть успешный опыт?

Вроде на сайте тойот была аналогичная проблема и решение с хомутами - от них. Вроде помогает...

[Mobilis]

@pasha_bpv, по принципу "новых", хомутом стягиаешь и он фиксируется на штоке стойки в верхнем положении, и не елозит.

[pasha_bpv]

Сообщение от Mobilis

@pasha_bpv, по принципу "новых", хомутом стягиаешь и он фиксируется на штоке стойки в верхнем положении, и не елозит.

А снимать надо что-нибудь для этого? Может где-то есть фотоинструкция?

[-Игорь]

Сообщение от pasha_bpv

А снимать надо что-нибудь для этого? Может где-то есть фотоинструкция?

.. домкратишь "морду". Колесо провалилось вниз, поднимаешь пыльник стойки вверх, обпираешь его на опущенный отбойник, который стягиваешь поперёк пластиковым хомутом, пока тот не прекращает елозить вверх вниз. Обкусываешь лишнее от хомута, возвращаешь гофрированный пыльник вниз, отверткой поднимаешь зажатый отбойник, убираешь домкрат, повторяешь на другой стороне.
Всё.

[Mobilis]

@pasha_bpv, я не встречал фото инструкции. Игорь мне кажется понятно описал все.
Смысл в том, что бы ужать пластиковой стяжкой отбойнк и он туго перемещался по штоку.

[Электромеханик]

Сообщение от Mobilis

он туго перемещался по штоку.

А конкретнее зафиксировался в "своем удобном положении" Совет очень хороший, на отечественных Жигулях при обрывании верхнего пояска это как временная время хорошо помогала.

[pasha_bpv]

Вроде понял. Только вот думаю, не сорвет ли на морозе пластиковый хомут: ведь на морозе все ужимается и хорошенько зажатый хомут может или порваться, или проскочить на зубец назад. Может взять металлический, который под отвертку?

[Электромеханик]

Сообщение от pasha_bpv

Может взять металлический, который под отвертку?

Может. Но с пластиковыми таких случаев не наблюдал. У меня ими на зимней резине на штамповках закреплены колесные колпаки, держат мертво.

[Sludnov]

Сообщение от pasha_bpv

Вроде понял. Только вот думаю, не сорвет ли на морозе пластиковый хомут: ведь на морозе все ужимается и хорошенько зажатый хомут может или порваться, или проскочить на зубец назад. Может взять металлический, который под отвертку?

Найдите хомуты 3М, они еще наш авто переживут.

[-Игорь]

Сообщение от pasha_bpv

Может взять металлический, который под отвертку?

.. нет, металлический нельзя. На металлическом хомуте головке затягивающего болта там деваться некуда и она начинает тереть гофрированный пыльник, который протирается моментально, я это уже попробовал.

[pasha_bpv]

Сообщение от -Игорь

.. нет, металлический нельзя. На металлическом хомуте головке затягивающего болта там деваться некуда и она начинает тереть гофрированный пыльник, который протирается моментально, я это уже попробовал.

А какой тогда размер пластикового хомута брать? Понятно, что буду смотреть по месту, но все же может есть рекомендации, чтобы дырку не протереть?

[DireX]

Сообщение от pasha_bpv

А какой тогда размер пластикового хомута брать? Понятно, что буду смотреть по месту, но все же может есть рекомендации, чтобы дырку не протереть?

Писал об этом в этой теме сообщение 1074, там ссылка есть на фото и видео, для наглядности, однако себе не решился так сделать
Вот ссылка на пост
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1074

[-Игорь]

Сообщение от DireX

Писал об этом в этой теме сообщение 1074, там ссылка есть на фото и видео, для наглядности, однако себе не решился так сделать
Вот ссылка на пост
https://out-club.ru/board/showpost.ph...postcount=1074

..а мы всё Мицубиси..Мицубиси.., "управляй мечтой" тоже "в тренде"...

[yeger]

@DireX, так по той ссылке чувак как раз стальной хомут навинтил. Если он будет ездить там, где у подвески полные хода отрабатывают, отбойники у него за полчаса "прорубятся".
Хотя я не уверен, что они даже на грунтовку выезжают на этих HighLander'ах..

[Oldster]

Проверьте крепление запасного колеса. При слабом давлении в запаске может ослабнуть креплении корзины запасного колеса. Подтянул винт запаски и стук исчез.