[Дизелист]

Спецы , подскажите каким антифризом долить до нормы ? . Заливка с завода Калужанин 2013 года. Может у кого есть опыт ( что подлить) ...добавить надо примерно 0.5 литра . Родной дорого и не везде найдёшь.

[WNuck]

Вопрос не простой....
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=11917

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...subishi/page-5 https://out-club.ru/board/showthread.php?t=80225
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=26093
http://europaa.info/guide/service/coolant/

[Дизелист]

так и не понял у кого красный у кого зелёный , а у третьих вообще синий ..... и много противоречий G 11 и G 12 взорвал мозг !

[lex40]

воды дистиллированной долей

[@artemka]

Антифриз можно любой фирмы, как концентрат так и готовый, тем более в бачек, главное что бы не мешать красный с синим или зелёным, синий зелёный можно))

[Дизелист]

Сообщение от lex40

воды дистиллированной долей

как говорится это крайняя мера , а вот наш родной Мицевский какому G принадлежит 11 или 12 вот в чём ворос.

[@artemka]

Сообщение от Дизелист

Спецы , подскажите каким антифризом долить до нормы ? . Заливка с завода Калужанин 2013 года. Может у кого есть опыт ( что подлить) ...добавить надо примерно 0.5 литра . Родной дорого и не везде найдёшь.

У меня тоже проблемка такая была менял сам антифриз, заливал немецкий hepu, уровень проверял на холодную было в норме, поехал в тверскую область там посмотрел уровень ушёл бочек почти сухой, был у дядки антифриз нисанновский его и долил)))

[Калиостро не граф]

Доливать дистиллированную воду это не крайняя мера, а вполне нормальная, если из антифриза вода испарилась (выкипела). Но если антифриз вытек где-то, естественно доливают антифриз, а в крайнем случае - д.воду.
Тоже самое и с электролитом в аккумуляторах.

[Stork]

Выбирать антифризы по цвету - моветон. Они могут быть как одного цвета, но разного и не смешиваемого состава, так и одного состава при разном цвете.
Конкретно в MPS льется G11(часто зеленый\синий).

[Дизелист]

http://autogener.ru/ антифриз для Mitsubishi Pajero Sport 2 а здесь красный G 12 ++

[Спокоен]

Сообщение от Калиостро не граф

Доливать дистиллированную воду это не крайняя мера, а вполне нормальная, если из антифриза вода испарилась (выкипела). Но если антифриз вытек где-то, естественно доливают антифриз, а в крайнем случае - д.воду.
Тоже самое и с электролитом в аккумуляторах.

Доливать дистилированную воду-это НЕНОРМАЛЬНО!Испаряется не только вода,но и частицы антифриза и кислоты.Поэтому если в акум доливать только воду-в итоге в акуме будет вода и он не будет крутить стартер!Проверено опытом.Доливать следует-электролит,а в радиатор-антифриз.Дистилированная вода служит только для приготовления электролита,но не для доливки!

[Калиостро не граф]

Сообщение от Спокоен

Проверено опытом

Вообще-то проверять нужно ареометром (прибор по измерению плотности жидкостей), ареометры существуют не только для измерения плотности электролита но и для антифриза.
Можно, конечно, и опытом проверить: налейте в колбу антифриз (или электролит) выпарите содержимое на медленном огне. В колбе станется осадок. По вашему колба должна остаться идеально чистой.

[Спокоен]

Я все жидкости проверяю ареометром.Антифриз-перед холодами,акум-каждые полгода..Про опыт я написал потому,что был случай,когда знакомый на ВАЗ-2106 постоянно наливал в акум только дист.воду,считая,что это правильно.Через три года акум перестал крутить стартер.Принес его ко мне,я замерил-1,12-1,13-такая была плотность.Реанимировал я его,залив во все банки нормальный-1,25 электролит и зарядив его в течении почти суток импульсным зарядом.

[Калиостро не граф]

Сообщение от Спокоен

Я все жидкости проверяю ареометром

В таком случае, Вы должны наблюдать, что плотность антифриза (в случае постоянной доливки) понемногу поднимается, приближаясь к плотности концетрата.
Плотность электролита в аккумуляторе (в случае постоянной доливки электролитом такой-же плотности и без дополнительной зарядки аккумулятора) может оставаться прежней на старом аккумуляторе, который плохо воспринимает ток для подзарядки, поступающий от генератора автомобиля. А на совсем старом аккумуляторе, еще и подзаряжать придется и чем дальше тем дольше, пока плотность не будет подниматься вообще. Последним вздохом аккумулятора будет доливка концентрированной кислоты для поднятия плотности электролита до 1,29-1,31. Все, как только он перестает "крутить" его можно выбрасывать.

[Дизелист]

https://vam-shina.ru/upload/resize_c...35784a5009.jpg не дёшево но сердито.