Чип тюнинг Outlander 2013-2014-2015

Ёжик Пых · 23.06.2013, 22:14

Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.

P.S. Тюнинг 3.0AT будет доступен через неделю.

Сергей095 · 18.09.2016, 12:03

Цитата:

Сообщение от Sergei_ssn

прошивка может и новая, но "задушенная"

Sergei_ssn, более подробно о "задушенной" прошивке можно попросить изложить?

Sergei_ssn · 18.09.2016, 12:49

Цитата:

Сообщение от Сергей095

Sergei_ssn, более подробно о "задушенной" прошивке можно попросить изложить?

Может лучше у Димы спросишь??

На стоковой 147л.с(2,0) на Диминой 160л.с(2,0)

Сергей095 · 18.09.2016, 15:00

Цитата:

Сообщение от Sergei_ssn

Может лучше у Димы спросишь??

Sergei_ssn, спасибо за подсказку.
Пробовал писать ему в личку, не ответил.

Самодел · 18.09.2016, 15:17

@Сергей095, Он сюда редко заходит,лучше ему позвонить по телефону,телефон в первом сообщении.

Сергей095 · 18.09.2016, 15:25

Цитата:

Сообщение от Самодел

Он сюда редко заходит

Самодел, спасибо!
Я ему в личку писал, как он в шапке темы и предлагает.

VSHEL · 27.09.2016, 19:30

Сегодня чипанулся у Дмитрия. Машина поехала существенно веселее. Отклик на педаль газа стал быстрым, а работа вариатора адекватной. Мне очень нравится.

Осталось выяснить причину металлического лязга на высоких оборотах (более 4500 об./мин). Оба катализатора были заменены на пламегасители, но дребезг все равно остался.

Dimon50 · 27.09.2016, 20:46

Цитата:

Сообщение от VSHEL

Сегодня чипанулся у Дмитрия. Машина поехала существенно веселее. Отклик на педаль газа стал быстрым, а работа вариатора адекватной. Мне очень нравится.

Осталось выяснить причину металлического лязга на высоких оборотах (более 4500 об./мин). Оба катализатора были заменены на пламегасители, но дребезг все равно остался.

Прошу прощения, а до чиповки вариатор работал не адекватно? В чём это проявлялось?

VSHEL · 28.09.2016, 00:02

При легком нажатии на педаль газа варик сильно тупил прежде чем начать разгон. А в режиме кикдаун слишком часто поднимал обороты до максимальных при которых пробуксовка ремня сводила на нет весь крутящий момент.
Для резкого ускорения приходилось держать 3/4 газа и следить за оборотами.

Не скажу что теперь на 100% без проблем, но ездить стало существенно комфортнее.

globus2003 · 28.09.2016, 08:19

Цитата:

Сообщение от VSHEL

А в режиме кикдаун слишком часто поднимал обороты до максимальных при которых пробуксовка ремня сводила на нет весь крутящий момент.

вот как Вы так ловко определяете, что причина - пробуксовка ремня?

Yuriy_SPb · 28.09.2016, 08:57

Цитата:

Сообщение от VSHEL

при которых пробуксовка ремня сводила на нет весь крутящий момент.

Вообще-то, одной такой пробуксовки достаточно, что бы задуматься о ремонте вариатора.

globus2003 · 28.09.2016, 08:59

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

Вообще-то, одной такой пробуксовки достаточно, что бы задуматься о ремонте вариатора.

я вот, например, не уверен, что речь идет именно о пробуксовке.
Просто на вариаторах бывает так, что обороты 5К+, а ускорение вялое.

VSHEL · 28.09.2016, 09:43

Цитата:

Сообщение от globus2003

вот как Вы так ловко определяете, что причина - пробуксовка ремня?

Разгон полный газ, двигатель ревет 15,5 сек - 100 км/ч.
Разгон 3/4 газа 11,5 сек - 100 км/ч.

Потери явно в трансмисии, т.к. пробуксовки колес нет. Допускаю, что буксует гидротрансформатор а не ремень, но сути это не меняет.

globus2003 · 28.09.2016, 10:46

Цитата:

Сообщение от VSHEL

Допускаю, что буксует гидротрансформатор а не ремень, но сути это не меняет.

еще как меняет.

WarGamer · 28.09.2016, 10:58

@globus2003,
@Yuriy_SPb,
@VSHEL, Господа!!! Вы ошиблись темой для обсуждения пробуксовок CVT.

globus2003 · 28.09.2016, 12:06

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@globus2003,
@Yuriy_SPb,
@VSHEL, Господа!!! Вы ошиблись темой для обсуждения пробуксовок CVT.

не ошиблись, пробуксовка рассматривается в контексте чипа и стока.