Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
А кто про них уничижительно говорит?
Разговор не за дедов. Просто поскольку Вы путаете КТЦ с импульсным зарядом, а слушать при этом ничего не желаете, разговаривать на тему обслуживания ХИТ далее не имеет смысла.
Рынок зарядных устройств не стоит на месте. Всем этим "Электроникам" из 70х место на полке в музее. Нужно очень любить аккумуляторы и иметь слишком много свободного времени, что бы ими пользоваться.
Вымпел - по сути тот же кипятильник, но уже хотя бы полностью автоматический. С хорошей элементной базой и удовлетворительной сборкой. При минимальной доработке ещё и меганадежные. И отлично справляются с хорошими батарейками.
А вот уставшим уже нужны другие ЗУ. Я не призываю покупать ЗУС7 или Стэк, это бюджеты нескольких АКБ. Но та же BL или Бережок - уже что-то. ЗУ с возможностью "качелей", импульсники. В идеале ЗУ со встроенной нагрузкой, по типу 912 Кулона, дабы не возиться с лампочками.
Все это давно известно. Всё это работает. Да, так же как кондовые кипятильник импульсники не создадут чуда, но подлечить точно смогут. Впрочем все зависит от конкретной батарейки и понимания оператора. Так то я лично ушатал Кулоном свежую Оптиму, проморгав пару параметров при настройке. Обидно было жуть, но сам виноват - лёгкий терморазгон превратил в уверенное КЗ.