[Alxn]

Сообщение от akrutsko

...
алиэкспресс закладывает курсы уже под 130,

Нет.
Сегодня на Али курс 78,43 за евро.

[avel]

Сообщение от Alxn

Нет.
Сегодня на Али курс 78,43 за евро.

На 18:30 курс получается 78.30 за евро и 74.46 за доллар.

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

Как я писал выше-у нас по Питеру и области на Авито полно объявлений,кто может привезти из Финляндии масло. Еще остались категории людей,кто может пересекать границу. Можно попробовать заказать у них с пересылом.

Да я и сам могу сгонять, так то. Мне до границы чуть дольше, зато там дальше ой как сильно проще, чем в финке)))) Можно и прицеп новый как раз взять обкатать, по асфальту пару тонн притащить сюда на продажу вопросов не вызовет особых)))))

[aamozhaev]

Обратил внимание, что на канистрах Лукойл Армортек дизель пропало указание на АСЕАС2/С3 на лицевой этикетке. Что на задней я не знаю. Вижу только фото в офиц. интернет-магазине. В описании есть "соответствует требованиям" С2/С3.

[Sokol]

Сообщение от aamozhaev

Обратил внимание, что на канистрах Лукойл Армортек дизель пропало указание на АСЕАС2/С3 на лицевой этикетке. Что на задней я не знаю. Вижу только фото в офиц. интернет-магазине. В описании есть "соответствует требованиям" С2/С3.

Там сейчас написано dexos2™, а это в целом соответствует С3.
Видимо упор сделан под российское производство GM, поэтому и одобрение это в первую очередь указано.
А так-то у него еще и MB-Approval 229.51. Это то точно соответствует С3.

[aamozhaev]

Сообщение от Sokol

Там сейчас написано dexos2™, а это в целом соответствует С3.
Видимо упор сделан под российское производство GM, поэтому и одобрение это в первую очередь указано.
А так-то у него еще и MB-Approval 229.51. Это то точно соответствует С3.

Я не знаю что на оборотке написано. Но убирать с "фасада", так сказать, "знаки отличия", которые были(!), это странно в наше время. Тем более обладатель МПС, который не сильно разбирается в допусках, не увидев на этикетке ни DL-1, ни С 1-4, может пройти мимо- у него ни GM и ни MB.

[Sokol]

Сообщение от aamozhaev

Я не знаю что на оборотке написано. Но убирать с "фасада", так сказать, "знаки отличия", которые были(!), это странно в наше время. Тем более обладатель МПС, который не сильно разбирается в допусках, не увидев на этикетке ни DL-1, ни С 1-4, может пройти мимо- у него ни GM и ни MB.

Есть же еще полусинтетика LUKOIL GENESIS UNIVERSAL DIESEL 5W-30.
Там на этикетке написано С2/С3.

Маркетинг

[Тай]

Этикетка это название. Напишут гост и прочее. А всё по содержанию на обороте мелко. Это касаемо продуктов питания. Тут наверно тоже самое

[эрмак]

Сообщение от aamozhaev

Тем более обладатель МПС, который не сильно разбирается в допусках, не увидев на этикетке ни DL-1, ни С 1-4, может пройти мимо- у него ни GM и ни MB.

Во первых обладателей МПС среди покупателей будет подавляющее меньшенство.
Во вторых ACEA это вообще коммерческая контора. Для этого масла могло просто истечь действие оплаченного разрешения на использование её маркировки, и вместо "одобрено" и лицевой стороны оно переехало на этикетку и "соответствует требованиям".
Ну и в третьих, ты извини, но вообще в целом постановка вопроса "почему они не написали то что я хочу на этикетке с лица крупными буквами, а написали в инструкции" это какой то детский сад. Тебе на понравилось что они не написали С2/С3, другому не понравится что зольность не написали, мне вот не понравится что температуру застывания не указали на лицевой этикетке... Да бред. Есть на этикетке оборотная сторона с подробным описанием, а если не хочется этого в магазине делать на сайте техническую документацию открыть и прочитать можно. На этикетке лицевой хватит и названия, чтоб от других масел быстро отличить, а не всю эту писанину разводить.
пы.сы. если человек не хочет разбираться в нюансах дизелей, ему его покупать не нужно, лучше купить бензинку у которой конструктивно нюансов подобных значительно меньше, по этому бензинки и более популярны.

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Да я и сам могу сгонять, так то. Мне до границы чуть дольше, зато там дальше ой как сильно проще, чем в финке)))) Можно и прицеп новый как раз взять обкатать, по асфальту пару тонн притащить сюда на продажу вопросов не вызовет особых)))))

Это до границы с Казахами? И так просто можно физическому лицу протащить через границу пару тон? Что то очень все сомнительно...
Читаем:
Как сообщил 74.RU исполняющий обязанности начальника Челябинской таможни, подполковник Эдуард Туранов, правила ввоза товаров в Россию для физлиц прописаны в решении Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 года № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования». Каких-то дополнительных ограничений не вводили.

Например, сейчас ввозить в Россию без подачи декларации и уплаты налогов можно:

алкоголь — до 3 литров;
табачные изделия — до 200 сигарет, 50 сигар, 250 граммов табака;
другие товары личного пользования (технику, одежду, украшения и т. д.) — если общий вес товаров не больше 50 килограммов, а стоимость не выше 1500 евро (если вы приехали наземным транспортом) или 10 000 евро (если прибыли самолетом).

[aamozhaev]

Сообщение от эрмак

Тебе на понравилось что они не написали С2/С3,

Акценты расставил ты не правильно. "Мне не понравилось" то, что при новом изменении дизайна этикетки, утратилась надпись, которая главным образом связывает таких потребителей как мы с этим конкретным продуктом. Я задумался, что же за этим изменением стоит, вот и все. Вдруг оно по рецептуре стало другим, а производитель по-тихому "слился". Вот и все. Вопрос об относительности того что есть и того, что было, и не более того.

[Sokol]

Сообщение от aamozhaev

Я задумался, что же за этим изменением стоит, вот и все. Вдруг оно по рецептуре стало другим, а производитель по-тихому "слился".

На сайте лукойл-масла вся информация в наличии.
Вот TDS. Думаю, что часть этой информации есть и на обратной стороне, по крайней мере раньше всегда была.

[akrutsko]

Сообщение от Alxn

Я каждый день на работе (при выходе на биржу) лично убеждаюсь - что очень даже СКВ

угу, тут как раз разбор подоспел

Курс мнимый и реальный: госбанки наживаются на отпускниках, пытающихся купить валюту. Ее продают на 25%-35% выше курса ЦБ и вводят комиссии.
Как только наличный обмен валюты снова разрешили, выяснилось: официальный курс ЦБ (сейчас 61,5 р/$) — не имеет никакого отношения к реальности. Зато помогает государству подешевке скупать валюту у экспортеров, а банкам — у населения.
Обратный обмен идет совсем на другом уровне, убедился корреспондент «МО», обойдя банки. Никто не продаёт валюту дешевле 75 рублей (см. ценники в нашей галерее). Сбер скупает у граждан доллары и евро за 61-62, а продаёт за 86-89 рублей. Похожая ситуация и в «Открытии», где евро покупают за 71, а продают за 88.
ВТБ ввёл комиссию за обмен небольшой суммы, впрочем, купить доллары и евро сейчас все равно нельзя. Иностранных денег нет ни в Москве, ни в Новгороде. Отсутствует валюта и во многих других банках, и в крупных городах, и в небольших.

где СКВ? в каком месте? велкам бэк ту эсесесер

хотите в финку за маслицем сгонять? = курс +30% и наличие не особо

[Alxn]

[QUOTE=akrutsko;3091429]угу, тут как раз разбор подоспел
где СКВ? в каком месте? /QUOTE]

А нафик нужны какие-то разборы? Открываем ЛК в Сберонлайне и читаем имеющееся на текущий момент предложение по евро: Сбер готов у меня покупать по 63,07 и продавать мне по 69,69. Последняя сделка на бирже - 65,34.
Не нагнетайте... Прорвемся.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от aamozhaev

Обратил внимание, что на канистрах Лукойл Армортек дизель пропало указание на АСЕАС2/С3 на лицевой этикетке.

К сведению: во время прохождения у ОД очередного ТО на бензиновом Ауте поймал сервисменов за попыткой залить мне в двигатель какой-то Shell C2/C3. Объяснили, что у них есть такая официальная рекомендация.
Попросил их воздержаться от такого намерения, так что в нынешние смутные времена рекомендую приглядывать за тем, что нам льют в авто.

[akrutsko]

Сообщение от Alxn

Не нагнетайте... Прорвемся.

уже прорвались