[avt705210]

Всем привет! Вопрос вот какой, заметил, что у меня после запуска мотора на холодную (чаще всего), а бывает и на прогретом моторе на холостых (хорошо заметно при движении в горку) падает напряжение в бортовой сети (похоже что падает - не мерил), потому как заметно снижается яркость ближнего света и доски приборов, при нажатии на газ все становится намного ярче! Может у кого такое было, что за хрень? Ремень генератора что ли?

[lukanin]

Или ремень проскакивает или тебе пора на переборку Гены.

[avt705210]

Сообщение от lukanin

Или ремень проскакивает или тебе пора на переборку Гены.

Первое надо проверить будет, вечером рукой потрогаю нятяжение ремня, а вот второе совсем не хотелось бы! На переборку там обычно реле напряжения менять надо - так я понимаю? Или что-то еще накрыться может?

[sNeG]

надо проверять напряжение в момент тусклого свечения, лучше вольтметром на клеммах акб

[lukanin]

Кстати, ты этой светомузыкой, можешь и АКБ убить.

[avt705210]

Сегодня проверю - как раз у меня мультиметр валяется в машине!
Звонил я в знакомому мастеру минут 30 назад - сказал что это скорее всего регулятор напряжения =((( менять его (типо ремкомплект какой-то есть) надо, но в Экзисте он стоит 6 кусов ( ), есть не родной 1500 - но хрен знает чей он и скока проходит! И еще надо менять сказал оба подшипника сразу шоб не лазить уже потом! Вот такие дела!

[sNeG]

скорее всего это из-за щеток или ремня

[avt705210]

Ну если это ремень то это вообще не проблема, а если щетки то все равно придется разбирать генератор, если так то менять все элементы сразу чтоб больше не лазить!

[Oper]

А может еще и АКБ мертвой быть... Сколько ей лет, кстати ?

[avt705210]

Сообщение от Oper

А может еще и АКБ мертвой быть... Сколько ей лет, кстати ?

Хороший вопрос, чего не знаю того не знаю - от старого хозяина достался АКБ, по внешнему виду явно не новый=))) Но ведь заряд то он держит и в мороз заводит без проблем!
Вчера кстати проверил нятяжение ремня генератора, прогибается немного - но думаю это в норме!

А вот вчера еще заметил момент - на прогреве обороты выше 1000 соответственно все отлично с напряжением, начинается это когда переключаешься на D, обороты падают до 600-500 (это вообще нормально или нет?), или когда срабатывает АБС - вобще четко видно как падает накал ламп (тоже сопровождается падением оборотов)!!!

[Рамиль]

Сообщение от avt705210

Хороший вопрос, чего не знаю того не знаю - от старого хозяина достался АКБ, по внешнему виду явно не новый=))) Но ведь заряд то он держит и в мороз заводит без проблем!
Вчера кстати проверил нятяжение ремня генератора, прогибается немного - но думаю это в норме!

А вот вчера еще заметил момент - на прогреве обороты выше 1000 соответственно все отлично с напряжением, начинается это когда переключаешься на D, обороты падают до 600-500 (это вообще нормально или нет?), или когда срабатывает АБС - вобще четко видно как падает накал ламп (тоже сопровождается падением оборотов)!!!

Расскажу про свой случай, он схож с вашим. В зимнее вечернее время при холостом ходу, ближний свет светил весьма тускло. Разница чувствовалась при начале движение свет становился ярче. Все исправилось банальным способом, перед зимним сезоном 2010-11г. заменил аккумулятор (старый был 5 лет от роду, стал выкипать) и все свет ближний стал ровным и при движении и на холостом ходу. Натяжка ремня происходит автоматически с помощью натяжителя.

[avt705210]

Спасибо за совет, следы выкипания кстати на корпусе АКБ у меня тоже есть - подсохший порошек белого цвета! Может и стоит заменить АКБ как начало исследований=) Дешего и не помешает=)))

[катя]

У меня так начинал умирать генератор, внимания не обращала, полгода, пока на одном АКБ до ТСМ не доехала, там мне всё вылечили, перебрали генератор за 6тр, всё...

[lukanin]

На ул Электродная д 2 есть сервис по ремонту стартеров и генираторов. Несколько раз знакомые обращались, их все там устроило.

[sNeG]

Вопрос в тему, кто снимал на 4Г64 генератор? Как его вытаскивать, места вообще мало там