При всем уважении-6,5 для нашей машины-не реально!!!!.....какие бы то ни были условия окружающие!!!! Разве только сопротивление воздуха убрать)))))))
В некоторых тех.сервисах "прошлого периода присутствуют" диагностические стенды ,которые занимались платной диагностикой ГТО(Государственного Технического Осмотра,тот,что с талонами,помнят все!!!),для диагностики задней и передней подвесок...
Найдите и попробуйте,уверяю,вы просто ох...е(это про расход топлива,естественно) от увиденного!!!
Добавлено через 59 секунд
Я тошню. Только меньше 14,2 не бывает...
Если вам хочется узнать расход, а не заниматься моральным мазохизмом, воспользуйтесь давно проверенным рецептом:
1. Выезжаем на трассу, движок к этому времени уже прогрет.
2. Разгоняемся до 80 по спидометру, это примерно 75 реально.
3. Включаем круиз. Если круиза в машине нет, включаем его в своей правой ноге.
4. Обнуляем расход.
5. Едем на этой скорости минимум 5-10 км, чтобы сгладить влияние рельефа. Разумеется, дорога не должна быть с постоянным подъемом/спуском и в движении не должно быть обгонов. Максимум легкие притормаживания с очень плавным разгоном назад до 80.
В описанных условиях в зависимости от ветра и общего уклона дороги расход должен быть 6.5-8.0 для движка 2.4. Для 2.0, видимо, чуть меньше, но точно не знаю. Если у вас в таком режиме выдаст литров 10 - это уже повод заняться церебральным сексом с ОД.
При всем уважении-6,5 для нашей машины-не реально!!!!.....какие бы то ни были условия окружающие!!!! Разве только сопротивление воздуха убрать)))))))
ну я на своем 2,0 л. видел расход в 7 литров - это по трассе ехала жена со скоростью примерно 80-90. и расстояние 100 км. и это при том что дорога довольно не ровная.
Dragon_ak, "видел" и "реальный расход" - это совсем не одно и то же. Пока едешь на круизе по прямой, можно и меньше 6л получить, но как только начинаешь маневрировать, расход взлетает ракетой.
"Блажен кто верует!"(с)
Это как-же надо тошнить,дабы добиться подобных цифирек?
Согласен с Вами, у меня и моих друзей таких данных по расходу не выходит. Сам пробовал: трасса ровная, не забитая машинами, скорость 90, на круизе, минимальный расход 7,9.
Сегодня ехал на работу и подумал- я еду в потоке, не отстаю, не обгоняю. Т.е. все едут одинаково, с одинаковой скоростью.
Только в итоге у меня 14литров, а у соседа по потоку- 10л. Странно было бы если бы не калужская сборка.
Значит термин- "стиль езды"- это фигня для оправдания непойми чего.
а поездка сколько км была?
расходомер обнулили в движении?
У меня 5-6км до работы.
Обнуляю- получаю 15л. Не обнуляю, за месяц- 14,3л.
По-ходу проблема в другом- вибрация двигателя, сейчас обороты на ХХ где-то 500 (т.е. почему-то уменьшаются день ото дня- за неделю с 600 до 500, а до этого были 650-700). При переключении на N обороты возрастают до 700.
Что характерно вибрация теперь и в движении чувствуется.
По-ходу коробка накрывается.
Может быть такое?
Внесу свои пять копеек (с графиком и цифирями). Аут 2.0 4вд. запись 30 проездил с включенным кондеем (медленно, зато в прохладе). Общий (средний) за время всей эксплуатации 13.68/100. Режим езды 60/40 (быстро/медленно). Трасса/город 30/70.
У меня 5-6км до работы.
Обнуляю- получаю 15л. Не обнуляю, за месяц- 14,3л.
По-ходу проблема в другом- вибрация двигателя, сейчас обороты на ХХ где-то 500 (т.е. почему-то уменьшаются день ото дня- за неделю с 600 до 500, а до этого были 650-700). При переключении на N обороты возрастают до 700.
Что характерно вибрация теперь и в движении чувствуется.
По-ходу коробка накрывается.
Может быть такое?
я имел ввиду обнуление именно в движении расходомера, который кажет расход за поездку.
если этого не сделано и пробег 5-6 км за поездку, то цифры мне видятся адекватными. на коротких пробегах - это норма.
а вот вибрация и низкие холостые - причин много, до коробки.
начиная с бензина, затем загаженность впуска (см. дроссель) ну и куча датчиков.
Всем привет! Вчера у дилера получил новый аут III рестайл 2.0 4WD, наездил 120 км по Москве за вечер. Средняя скорость по БК - 38,1 км/ч. Средний расход - 9.1 л/100 км. Думаю, весьма неплохо. Стиль езды - очень спокойный, не выше 2-2,5 тыс. оборотов.
Резина 225/70 16 ContiCrossContact LX2. Бензин 92-й ТНК.
Кстати, после выезда от дилера заправил машину на 1 200 руб. (влезло примерно 38 литров), БК показывал вначале остаток на 250 км, потом на 350 км, а когда загнал машину в гараж под конец поездки - 390 км.
P.S. Ничего не преувеличиваю, просто передал факты с показаний БК.
Буду следить за расходом и дальше, особенно интересны показания на трассе при 80-100 км/ч (больше не езжу почти).
Последний раз редактировалось vladimirN; 18.07.2014 в 11:10.
По-ходу проблема в другом- вибрация двигателя, сейчас обороты на ХХ где-то 500 (т.е. почему-то уменьшаются день ото дня- за неделю с 600 до 500, а до этого были 650-700). При переключении на N обороты возрастают до 700.
Что характерно вибрация теперь и в движении чувствуется.
По-ходу коробка накрывается.
Может быть такое?
да съездите уже к диагностам, хватит ныть.
большинство ездит на российской сборке и не жалуется.
движки в Россию, кстати, приходят собранными.