Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)

Vladimir · 26.07.2011, 14:52

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

AlexSlovak · 25.02.2013, 21:09

Цитата:

Сообщение от mmc_dion

Действительно ли, поставок с Японии больше не будет вообще?

Ответ на этот вопрос в Рольф-Импорте. Если Вам очень сильно хочется именно японской сборки, можете посмотреть у ОД Казахстана (ближе к Красноярску чем Беларусь) и спросить - откуда у них Ауты, из Калуги или из Японии. Почему именно Казахстан - потому что Единый Таможенный Союз - растаможки авто НЕТУ, просто с пакетом документов на авто в таможню за ПТСом без пошлин!

Цитата:

Сообщение от mmc_dion

Насколько все-таки велика разница между японским и российским автомобилем?

Думаю никто специально не покупал два авто разных производителей только из любопытства узнать разницу.

Цитата:

Сообщение от mmc_dion

Может и не стоит бояться калужского автомобиля...

Может и не стоит, ведь не боятся калужских "немцев", так почему должны бояться калужских "японцев"?

Yurtsik · 25.02.2013, 21:28

Цитата:

Сообщение от AlexSlovak

Может и не стоит, ведь не боятся калужских "немцев", так почему должны бояться калужских "японцев"?

Ага, немцев Калужских не боятся ))) Да те что там собирают Ауди, Туареги- это отвертка, и качество очень высокое, т.к. все уже в сборе, остается только установить и закрепить. А вот Шкоды, и супер популярный Тигуан это полная сборка у нас, и тут уже качество оставляет желать лучшего, т.к. собственно и контроля нет особо строгого. Вы лучше спросите, Калужанина который там работает, возьмет ли он Тигуан Калужской сборки )))

AlexSlovak · 25.02.2013, 21:37

Цитата:

Сообщение от Yurtsik

Вы лучше спросите, Калужанина, возьмет ли он Тигуан Калужской сборки )))

Спрашиваю

, Yurtsik, Вы возьмете себе Тигуан калужской сборки?

DSW · 25.02.2013, 22:44

Очередной ОД сказал, что не будет 3 литра.......

Jurgen · 25.02.2013, 23:00

Имел возможность владеть Тигуаном Калужской сборки (не полной, без сборки двигателя). Жалоб нет, владел около года, модель 2012 г.в.

Yurtsik · 25.02.2013, 23:21

Цитата:

Сообщение от AlexSlovak

Спрашиваю , Yurtsik, Вы возьмете себе Тигуан калужской сборки?

Я там не работаю, но судя по отзывам трудящихся на данном производстве, то нет, как раз сегодня с рабочими о сборке Тигуанов был разговор.
Со слов рабочих,там так, некоторые собранные модели под прес пускать,а нет,их в продажу.

AlexSlovak · 25.02.2013, 23:50

В моем вопросе ведь два смайлика - спрашивал в шутку, специально вырезав из Ваших слов "который там работает". Раз Вы все так воспринимаете (без юмора), то по производству иномарок в России:
- кто бы как не драматизировал, а производство будет расти и количество иностранных авто, произведенных в России тоже будет расти;
- только в Питере - Хундай и Киа, Тойота, Ниссан;
- во Всеволожске и Елабуге - Форд;
- в Калуге и Н.Новгороде - ВАГ;
- во Владивостоке - СангЙонг;
- в Таганроге (по лицензиям, но все же) Хундаи, Черри, СангЙонг и собственные;
- в Калининграде - БМВ;
- всех не перечислю - не хочу запутаться, но ясно одно - стереотипы потихоньку будем менять. Конечно, если у человека есть большое желание купить именно зарубежное авто и средства позволяют - он купит зарубежное авто (иномарку зарубежного производства). А кто не хочет забивать себе голову вопросами о том, эта иномарка зарубежного производства или отечественного и знает , что ещё до истечения гарантийного срока продаст её - тот купит ту которая будет в наличии в салоне или в ближайшей поставке, независимо от источника поставки.

Yurtsik · 26.02.2013, 09:11

Цитата:

Сообщение от AlexSlovak

В моем вопросе ведь два смайлика - спрашивал в шутку, специально вырезав из Ваших слов "который там работает". Раз Вы все так воспринимаете (без юмора), то по производству иномарок в России:
- кто бы как не драматизировал, а производство будет расти и количество иностранных авто, произведенных в России тоже будет расти;
- только в Питере - Хундай и Киа, Тойота, Ниссан;
- во Всеволожске и Елабуге - Форд;
- в Калуге и Н.Новгороде - ВАГ;
- во Владивостоке - СангЙонг;
- в Таганроге (по лицензиям, но все же) Хундаи, Черри, СангЙонг и собственные;
- в Калининграде - БМВ;
- всех не перечислю - не хочу запутаться, но ясно одно - стереотипы потихоньку будем менять. Конечно, если у человека есть большое желание купить именно зарубежное авто и средства позволяют - он купит зарубежное авто (иномарку зарубежного производства). А кто не хочет забивать себе голову вопросами о том, эта иномарка зарубежного производства или отечественного и знает , что ещё до истечения гарантийного срока продаст её - тот купит ту которая будет в наличии в салоне или в ближайшей поставке, независимо от источника поставки.

Ну в Калуге уже- Фольцваген, шкода, ауди, пижо, ситроен, митсубиси, Рено, вольво, еще и китайцы скоро будут .

mmc_dion · 26.02.2013, 12:22

Цитата:

Сообщение от Yurtsik

Ага, немцев Калужских не боятся ))) Да те что там собирают Ауди, Туареги- это отвертка, и качество очень высокое, т.к. все уже в сборе, остается только установить и закрепить. А вот Шкоды, и супер популярный Тигуан это полная сборка у нас, и тут уже качество оставляет желать лучшего, т.к. собственно и контроля нет особо строгого. Вы лучше спросите, Калужанина который там работает, возьмет ли он Тигуан Калужской сборки )))

Тигуаны мало интересуют. Скажите лучше, что там говорят калужане работающие на сборке Аутландеров, сядут они в эту машину или нет?
Хотя, судя по Вам, калужанину, сядут)

AlexSlovak · 26.02.2013, 12:24

Цитата:

Сообщение от mmc_dion

Хотя, судя по Вам, калужанину, сядут)

У этого калужанина Аут японский, а не калужский.

Yurtsik · 26.02.2013, 20:15

Цитата:

Сообщение от AlexSlovak

У этого калужанина Аут японский

Я Аут-3 хотел брать весной, но когда узнал что их будут собирать у нас, это был июль месяц, то сразу побежал в салон и купил Японца, т.к. было сказано, что Японцы к нам поставляться не будут, будут продавать Калужские. От себя так, когда были на заводе перед новым годом, и видя как все это делают, вприндцапи не плохо, тут как повезет,но из 10-и, одна косячная 100%. Япы как то более спокойно относятся к своей продукции,у них стандартные штампы и сборка, мало контроля. А вот французы, у этих порядка поболее, но сильно в целом косячат наши работники ( местные поселки) т.к. Калужани это восновном офисники, поставка, локализаци, а сборка осуществляется простите за такие слова, ПТУшниками, отсюда хромает и качество. В целом конечно раз на раз не приходится, но нюансов много, и улучшать Калужское производство еще очень долго.