Airtrek: Дергается машина? Смотри катушки!

ig0r4 · 09.06.2011, 20:01

Цитата:

Сообщение от cedia

Лезть нужно с умом-если знаешь куда лезешь, и что там нужно сделать.Незнаючи можно напортачить.

Вот потому то и не лезу в него пока, ищу кто сможет......

Consul · 10.06.2011, 14:58

Те же симптомы. Провалы при разгоне, подергушки. В общем хандра.Почитал посты в теме, сдернул наконечники и вот она правда как по написанному- вертикальная полоса прострела на наконечнике и на свече 2-го цилиндра.Поклон за подсказку. Протер место пробоя спиртом - машина поехала как в молодые годы. Ох уж эти нескончаемые детские болезни трека...

AIR · 21.06.2011, 19:50

Поменял прокладки, работы немного, комары с мошкой только вставили по самые помидоры. Старые были совсем дубовые потрескавшиеся и деформированы. Воощем стало лучше, но все равно при переключении с 2 на 3 есть провалы. Свечи пока старые. Разгон до сотни 14.3 сек (((( правда на липучке и с фермой на крыше ))). После получки меняю свечи, наконечники, провода, и наверное фильтр топливный.

AIR · 02.07.2011, 09:59

Цитата:

Сообщение от AIR

Поменял прокладки, работы немного, комары с мошкой только вставили по самые помидоры. Старые были совсем дубовые потрескавшиеся и деформированы. Вообщем стало лучше, но все равно при переключении с 2 на 3 есть провалы. Свечи пока старые. Разгон до сотни 14.3 сек (((( правда на липучке и с фермой на крыше ))). После получки меняю свечи, наконечники, провода, и наверное фильтр топливный.

Поменял фильтры топливные, свечи, провода высоковольтные, наконечники, провода и наконечники полежали пару дней дома и все поверхности резинок которые стоят внутри двига покрылись какой то испариной (типа как роса). От толчков или провалов или хз чего при переключении с 2 на 3 так и не избавился. В остальном стало лучше. Как от глюка при переключении избавиться пока ХЗ.

Кащей · 01.10.2011, 21:37

Привет ув.треководам!
Парни, подскажите, где на 4G64 свечи расположены? И куакой туда нужен ключ - со стандартными стенками, или потоньше? И это, под декор накладкой на движок должна быть какая-нить хня? типа войлока или ещё что? Трековод я с малым опытом пока. Тож подёргивать машинку начинает, почему то при стоянках на светофоре.

lieuten · 02.10.2011, 07:36

Под декоративной крышкой (с обратной ее стороны какая-то бяка типа синтепона) находятся 4 катушки, каждая крепится двумя винтами. Откручиваешь, вытаскиваешь, видишь свечной колодец. Свечи выкручивал торцевым трубчатым ключом на 16, правда, пришлось у него грани немного доработать напильником, чтоб влез в колодец.

Кащей · 02.10.2011, 07:55

Цитата:

Сообщение от lieuten

Под декоративной крышкой (с обратной ее стороны какая-то бяка типа синтепона) находятся 4 катушки, каждая крепится двумя винтами. Откручиваешь, вытаскиваешь, видишь свечной колодец. Свечи выкручивал торцевым трубчатым ключом на 16, правда, пришлось у него грани немного доработать напильником, чтоб влез в колодец.

Т.е. взять потоньше. Ок, спасибо. А эту бяку обязательно там держать, иль выкинуть можно? иль эта хня предохраняет чудесным образом крышку от оплавления? На первый взгляд непохоже..

lieuten · 02.10.2011, 11:25

Думаю, крышка и так не оплавится, похоже, она полиамидная.

Кащей · 16.10.2011, 21:24

а можно туда кусок шумки положить? вместо этой непонятной фигни? или не стоит?

curoc · 20.12.2011, 13:49

мир всем, камрады.
вновь созданную темку убили.поэтому повторюсь здесь.
ситуевина следующая: ездил и ездил на авто.ни о чем не думал.машина ИНОГДА начинала дергаться.грешил на наш бензин.заправлю 98 все проходит. не далее как вчера .даже не знаю как это описать.машина наровит заглохнуть.или задохнуться чтоли.не зависимо от передачи.на второй ли на пятой.поехал на заправку.да.грешен.снова заливал 95. в общем поехал на запраку.заправился 98.обратно ехал все нормально.за день особо никуда не ездил.но успокоился.грешил все-таки на бензин.сегодня поехал.такая же фигня.машина будто задыхается.у меня стоит датчик давления турбины.так давление вроде не меняется.то есть в момент когда машина начинает тупить.давление не падает.машина постояла минут 30.завел.кстати на холостых работает стабильно.газу даешь- все нормально.проехал км 5-7.и медленно и поддавал.ну все нормально.свечи менял тысяч 10 назад.стоял у меня нулевик.вчера выкинул его на фик.поставил штатный воздухан.С ЧЕГО НАЧИНАТЬ?правильно. с поиска.но что искать?на дальние расстояния боюсь ехать.ХЕЛП МИ.
свечи менял в сервисе.не думаю что сервисмен проводил ревизию проводов и прочего.менял еще летом.
сегодня утром повез ребенка в школу.все нормально.на улице хоть и не холодно.-4.заводится с брелка без проблем.не троит.по МАФу постучал.обороты не плавают.
__________________

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:49 ----------

да.еще.чек не горит

TIHOFF · 21.12.2011, 07:37

Неделю назад ездил на диагностику двигателя.Диагноз замена катушки,бронепровода,свечей и надо поменять датчик расхода воздуха.Катушки с бронепроводами нашел Ralli art поехал купил.И тут началась та же проблема машина троит и дергается.Подумал что свечи, все поменял не помогло.Снял датчик расхода воздуха он весь в грязи и в какой то масленистой смеси и все это пошло в патрубки к турбине.Датчик по возможности ни много почистил.До дома доехал нормально,но датчик все равно хочу поменять.Может кто чистил уже патрубки да этот датчик подскажите чем?

Аэроtrek · 21.12.2011, 07:43

Какой у него номер (датчик расхода воздуха)

TIHOFF · 24.12.2011, 06:25

№286 Хотел заказать с Японии,знакомый который этим занимается советует проверить турбину потому что масло в патрубках и в датчике может она гонит сегодня проверю если что буду заказывать цена около 10 рублей. Предлагает поставить нуливик, ,стоит ли?

Airtrek-er · 02.05.2012, 02:46

У товарища двушечный Трек, так вот у него нет этого тык-тык-тык-тык )) что за фигня хрен поймешь

lieuten · 02.05.2012, 06:29

Цитата:

Сообщение от Airtrek-er

этого тык-тык-тык-тык

похоже, этот звук только на GDI )))