Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

АН-32 · 01.09.2012, 21:17

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

орк · 25.12.2013, 20:24

Из наблюдений ... Во влажную песочную горку с прицепом и лодкой из воды ни Аут ни Хитрила ни Иксэль не едут без выкл. и вкл . ASC ! Гудят - но не едут !!! ... Надо слегка подтолкнуть только , вообще - только для начала движения колёс ... И - Айда !!! Пустой прицеп пожалуйста - легко ...а вот с нагрузкой - ФИГ ! Но , стоит заметить - эти машины справлялись за рыболовный сезон со своими задачами на 90 % ... Но в компании всегда РАМНИК с понижайками ... Поэтому на 100% ... :-)))

zorge799 · 25.12.2013, 23:41

Цитата:

Сообщение от АН-32

Лучше уж не отключать ИМХО, хоть все колеса будут крутиться (если будут конечно вообще крутиться) то есть с включенной ASC диагоналка хоть не страшна.

Т.е. Вы игнорируете не только мнение Икселевцев, но и своих собственных собратьев по авто "...На выходных попробовал загнать машину на диагоналку, чтобы проверить работу ESP, которая типа должна блокировать буксующие колеса. Итог: блокирует, но моментально отпускает. Машина сначала забуксовала, потом несколько раз дернулась. Из диагоналки не выехала, но в один момент было ощущение, что сейчас набок опрокинется. Очко сделало жим-жим, и было решено дальнейшие эксперименты отложить..." (Пост 2314, автор bc----). Какой вам еще аргумент нужно привести???????

slim · 25.12.2013, 23:57

Цитата:

Сообщение от орк

Из наблюдений ... Во влажную песочную горку с прицепом и лодкой из воды ни Аут ни Хитрила ни Иксэль не едут без выкл. и вкл . ASC ! Гудят - но не едут !!! ... Надо слегка подтолкнуть только , вообще - только для начала движения колёс ... И - Айда !!! Пустой прицеп пожалуйста - легко ...а вот с нагрузкой - ФИГ ! Но , стоит заметить - эти машины справлялись за рыболовный сезон со своими задачами на 90 % ... Но в компании всегда РАМНИК с понижайками ... Поэтому на 100% ... :-)))

vBulletin [media]

это у всех вариаторов.

v888v · 26.12.2013, 09:01

vBulletin [media]

Nissan X-Trail CVT и бордюр

Yurtsik · 26.12.2013, 10:26

Цитата:

Сообщение от v888v

Nissan X-Trail CVT и бордюр

А в чем проблема? Аут по бордюрам зебест елозиет!

v888v · 26.12.2013, 10:41

Вопрос - в R заскочить на бордюр. (Как Колеос пытался). Классическое понимание для вариков - не заскочит.
Что то я не пробовал конкретно без разгона на бордюр заскакивать на задней скорости. Или не помню.

Karp · 26.12.2013, 11:07

Там играет роль высота бордюра. В ролике с Колеосом он выше. В такой же ситуации и Х-Трейл с Аутом не справится. Где-то ранее выкладывался ролик как Х-Трейл по ступенькам передом спокойно подымался, а задом нивкакую.

v888v · 26.12.2013, 11:31

Цитата:

Сообщение от Karp

Там играет роль высота бордюра.

Возможно. Каждый день заезжаю к себе в гараж. Задом. Уклон немного вниз. Ступенька 5 см через ворота. Если упрусь колесом в эту ступеньку приходится газануть чтоб заехать. Хотя уже привык ..

rRUS · 26.12.2013, 11:56

Если мы про один и тот же ролик говорим, то там хитрила на автомате не смог задом заехать, а вариатором заехал!

slim · 26.12.2013, 13:34

Цитата:

Сообщение от rRUS

Если мы про один и тот же ролик говорим, то там хитрила на автомате не смог задом заехать, а вариатором заехал!

Разве не наоборот? У автомата таких проблем нет. У меня один раз колеса примерзли на автомате я оторвал куски резины и сорвал машину, на варике несмотря на то что мощность мотора хватает за глаза, но момент он на колеса передать не может. Такие ситуации все равно редко бывают.

Niffi · 26.12.2013, 19:42

Пару страниц назад уже обсуждались бордюры. Такой бордюр как на колеосе и даже выше у меня легко заезжает Аут. Специально вместе с женой раз 5 пробовали - никаких проблем.
Хотя не исключаю что XL на это не способен.

Тут даже кто-то писал что на вариаторе задом в горку не заехать - тоже пробовал все пучком.

АН-32 · 26.12.2013, 20:54

zorge799, Я запишу на видео как Аут3 справляется с диагоналкой (подробное видео) не обещаю на днях но запишу. Хотел написать - " а ты запишешь как XL справляется", но это понятно невозможно по понятным причинам. В общем жди.

slim · 26.12.2013, 21:55

Цитата:

Сообщение от АН-32

zorge799, Я запишу на видео как Аут3 справляется с диагоналкой (подробное видео) не обещаю на днях но запишу. Хотел написать - " а ты запишешь как XL справляется", но это понятно невозможно по понятным причинам. В общем жди.

Только повторов не надо. Если решишься , не нужно искать особого места, обознач на земле место переднего и заднего колеса роешь две ямы, чтоб колеса в воздухе висели и можешь убедится в том чего нет. Мы так пробовали, и никакая асс не помогла, колёса вертелись , хрустело но не ехало.

Plohish01 · 27.12.2013, 08:06

Вчера задним ходом вытаскиавал газель из рыхлого снега. Тронуться проблема - момента не хватает. но с "рывком" получилось. главное тока тронуться а там легче)))). также во дворах на ровном месте получилось "встать". заезжал на газон (в смыслелетом это газон а сейчас снежный бруствер ) .в общем передне левое колесо уперлось в корень дерева. снег рыхлый температура +2. в общем правое переднее колесо сразу выкопало под собой "диагоналку". ASC не помогла ни включенная ни выключенная. Тока чуть придушит двигун и сразу отпускает. Короче вперед так и не тронулся пришлось сдавать назад и немного с наскоку проехать этот корень ) надо будет на будущее учесть это и с ходу брать такие простые вещи.

вот то место сфоткал уже утром. правда напомню - был рыхлый снег

garrick · 27.12.2013, 10:40

Цитата:

Сообщение от Plohish01

Вчера задним ходом вытаскиавал газель из рыхлого снега. Тронуться проблема - момента не хватает. но с "рывком" получилось. главное тока тронуться а там легче)))). также во дворах на ровном месте получилось "встать". заезжал на газон (в смыслелетом это газон а сейчас снежный бруствер ) .в общем передне левое колесо уперлось в корень дерева. снег рыхлый температура +2. в общем правое переднее колесо сразу выкопало под собой "диагоналку". ASC не помогла ни включенная ни выключенная. Тока чуть придушит двигун и сразу отпускает. Короче вперед так и не тронулся пришлось сдавать назад и немного с наскоку проехать этот корень ) надо будет на будущее учесть это и с ходу брать такие простые вещи.

а какой режим 4WD был включен?