[serdubin]

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

[Денис v6]

Да и наверное и цена будет космос... Блин а я так загорелся восстановлением данной системой...

[Kuzenkakol]

Денис v6, так сам сделай

[OutLancer]

Сообщение от m724

Надо же помимо установки радиатора ещё и теплообменник с двумя трубками менять на теплообменник с четырьмя трубками !

ну естественно, я об этом даже не говорю, это сам собой. Вы ж не думаете, что я себе радиатор к теплообменнику с 2мя патрубками прилепил..

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от серг436

Радиатор пластинчатый имеет меньшее сопротивление чем трубчатый, какое сопротивление у радиатора от УАЗа и у штатного, кто сравнил? Не будет ли при работе на холостом ходу "маслянное голодание"? Проблема у УАЗа как раз с этим радиатором была -ссылка http://mrsed.clan.su/news/problema_m...e/2013-03-02-2
Не будет ли из одной проблемы в другую?

Не нужно смешивать в кучу мух и котлеты. Радиатор от УАЗа на Аауте- это одно. НА самом УАЗе-Волге- другое. Я имел счастье иметь Волгу ГАЗ 24 с 402м движком и масляным радиатором. Так вот лето, после прогрева, на холостых оборотах лампа давления всегда моргала, у всех машин. Это было нормой.!!! Это было потому, что....это просто ВОЛГА. Объяснят , думаю, не надо. Вариатор Аута- другое изделие, какое-объяснять не надо. По сложности и стоимости, как...миллион Волг. Поэтому, эта проблема дефицита давления просто ...вообще не по адресу. как то так.

[WarGamer]

Dima1971, С 2011 года нету радиатора на JFG. Но на JFG есть готовое решение по установке. Владельцы JFG не парились с офицалами, а просто поставили радиаторы за свой счет. Потому и нету столько флуда. А владельцы А3 ноют и ждут халявы (отзывной).

[Dima1971]

Сообщение от WarGamer

Dima1971, С 2011 года нету радиатора на JFG. Но на JFG есть готовое решение по установке. Владельцы JFG не парились с офицалами, а просто поставили радиаторы за свой счет. Потому и нету столько флуда. А владельцы А3 ноют и ждут халявы (отзывной).

Хм... именно, что с 2011 по 2012гг, до выхода Аута 3 эта тема была незаметна. Причем в той теме 2011 г уже на 122 посте было сказано, массовой проблемы нет, пошел флуд. На самом деле часть основного радиатора отвечает за охлаждение масла вариатора и тд...

[Kuzenkakol]

Dima1971, ничего там в основном не отвечает, из линии антифриз идет в теплообменник, для прогрева. Масло пределов коробки не покидает без радиатора.

[WarGamer]

Botsman, А я уже давно поставил радиатор на гарантийный авто и не жалуюсь. Зато я уверен в том, что доеду в отпуск и обратно не задумываясь о последствиях обгона фур. И мне не предется искать диллера за 1500км от Москвы.

P.S. А причем здесь XL? Или вы серьездно думаете, что A3, отличается от XL и XL JFG, чем-то еще кроме кроме формы кузова и салона?)))

[Suet]

Сообщение от WarGamer

я уже давно поставил радиатор на гарантийный авто и не жалуюсь

Алексей. Скажите, Вы сами придумали схему установки радиатора и поняли какие детали необходимо использовать при установке?

[m724]

Suet, Для этого нужно сравнить две машины и всё будет понятно .

[WarGamer]

Suet, Нет. Я советовался с механниками занимающимися ремонтом АКПП касаемо места монтажа. Номер теплообменника нашел на наше форуме в ветке JFG ( спасибо OutLancer). Радиатор, шланги и фитинги искал сам. Устанавливал на подъемнике в сервисе. Ибо нету ямы. А что?

[Suet]

Ну я просто подумал, что раз Вы решились на подобную операцию, то складывается ощущение, что у Вас было намного больше информации о том что и как там работает, чем у нас сейчас. Вот Вы спрашивали: "вы серьездно думаете, что A3, отличается от XL и XL JFG, чем-то еще кроме кроме формы кузова и салона?" Я, если честно, именно так и думаю. С начала эксплуатации даже дилерманы не могут объяснить происхождение некоторых явлений в этой машине. А уж мы-то и подавно. И потом не все так хорошо технически подкованы + не у всех руки растут откуда надо и они при этом разные. Ну и конечно не все такие рисковые парни. Так что может не стоит так-то уж нас, а?..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от m724

нужно сравнить две машины и всё будет понятно

Проблема тут имеется. У нас нет кучи информации по нашей машине и как и на что отразится наше вмешательство - загадка. А разгадывать ее за свой счет желание возникает только у самых опытных или богатых.

[Kuzenkakol]

Ездил на выходных в Москву... Прикупил себе, остался теплообменник и масло.. Шланг в коробке, только там 1.5 метра, думаю столько же нужно ещё.

[WarGamer]

Kuzenkakol, Хватит 1.5м На пополам разрежешь))) Еще и останется.

[КВН1]

Взял на днях себе такойже радиатор только без термостата. Весной буду колдовать с установкой. Вопрос к форумчанам. После перегрева летом масло еще не менял, а буквально недавно заметил такое свойство автомобиля на малой скорости в районе 20км/час эфект торможением двигателем. как будто бодтыкаеш пониженную передачу и резко отпускаеш сцепление. Не укого таково не встречалось?

[Kuzenkakol]

КВН1,
IamSerg, ну тут уже не надо искать причину, в районе этих скоростей, по графику идет переход ГТ (гидротрансформатора) в режим частичной блокировки... Так что так в большей или меньшей степени ощущаться будет.
http://faq.out-club.ru/download/outl...0052200ENG.HTM

Добавлено через 1 час 6 минут
КВН1, у нас подогрева нету как у Вас, вот термостат и взял. Чтоб на морозе не выдувало.