[Brat2]

нет не ест...

[ostr_vit]

Сообщение от Brat2

нет не ест...

Это супер

[Valdemar68ru]

например, на климате установлено вчера +26 режим авто, на улице +15.
сегодня климат отключен, на улице +15, но из воздуховодов идет теплый воздух. это так и должно быть? почему горячий воздух идет? климат же отключен. как минимум должен дуть воздух с улицы. или я не прав?
приходится включать климат, чтобы опустить температуру и потом выключить, чтобы не дул горячий воздух

[Nbf]

Сообщение от megaaxel

так и должно быть.

Вчера попробовал снова, уже специально. Положил комплект ключей на сиденье, вторым попытался закрыть. Пищит и не закрывается.

[Михалч]

Сообщение от Valdemar68ru

сегодня климат отключен, на улице +15, но из воздуховодов идет теплый воздух. это так и должно быть? почему горячий воздух идет? климат же отключен.

Не совсем отключен. Он продолжает поддерживать +26.
Вообще климат тут с чуждой логикой.

[megaaxel]

Сообщение от ostr_vit

Поддомкратить и пошатать вертикально , даже неопытный водитель сразу почувствует люфт.

Сообщение от ostr_vit

Подшипник проверяется точно :колесо крутнуть нужно и послушать .

эх, знатоки...
ничего вы таким образом не определите.

ступичные подшипники проверяются на ходу.
разгоняетесь до 60 км/ч или выше и начинаете делать змейку.
если гудит в правом повороте и гул уходит в левом - значит левый подшипник.
и наоборот.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Nbf

Вчера попробовал снова, уже специально. Положил комплект ключей на сиденье, вторым попытался закрыть. Пищит и не закрывается.

смотря что понимать под словом "пульт".

[Nbf]

Сообщение от megaaxel

смотря что понимать под словом "пульт".

Это такая хрень прямоугольная с кнопочками, внутри которой хранится железный ключик. Мне в салоне два таких дали. Их я пультами и называю...

[eGreyWolf]

Всё мечтаю, когда уже начнут привязывать мобильные телефоны. Ведь секуритность, скажем, iPhone (общающемся, кстати, на 2,4 и 5 Ghz!) просто на аппаратном уровне - по-выше будет, чем у родного "пульта". Не говоря уж о каком-нить, навешенном сверху на него сервисе, сертифицированном, каким-нить TRUSTe!

[Диспетчер]

Клубни, подскажите!
Левая задняя дверь длительное время была заблокирована от открывания изнутри (специальный "язычек" с торца). Сейчас перевел в разблокированное положение. Дверь стала открываться изнутри через раз. Что это может быть?

[ostr_vit]

Сообщение от megaaxel

эх, знатоки...
ничего вы таким образом не определите.

Да ладно! А мастер в сервисе как же определяет? Тоже до 60 ..и змейку? Нет я не против такой способ тоже подойдёт. Но предложенный мной ,как бы ,архаичней,что ли.

[megaaxel]

Сообщение от ostr_vit

А мастер в сервисе как же определяет? Тоже до 60 ..и змейку?

в случае со ступичником - да.

Сообщение от ostr_vit

Но предложенный мной ,как бы ,архаичней,что ли.

в том-то и дело, архаичней.
это на Жигулях подшипники портились так, что возникал люфт.

я этим летом менял ступичник.
мастера в сервисе сказали "выглядит как живой, по нему и не скажешь, что плохой" (это глядя уже на располовиненный подшипник!).
перед этим в другом сервисе мне ничего нашатать не смогли.

[eGreyWolf]

megaaxel, Люфт, поперечный, понятно, рука может и не почувствовать. Но то, как подшипник "перебирает" - рука, при вращении суппорта (ну или вывешенного колеса) - чувствует же?! Именно этот перебор и порождает вначале гул, а потом нагрев и далее, по нисходящей, смерть ступичного подшипника.
Т.ч. - если есть сомнение, вывешиваем колесо, снимаем колесо и рукой крутим суппорт, как крутят сейфовый диск с цифрами.

[megaaxel]

учитывая, что колесо жёстко соединено с приводом, который уходит в раздатку и дифференциал, хз, что там чувствует рука - перебор подшипника, шрусов или шестерён.
тем более проблема всплывает только под нагрузкой.

[МиНиН]

Сообщение от eGreyWolf

при вращении суппорта

Сообщение от eGreyWolf

рукой крутим суппорт

может быть все таки ступица, а то как то не представляю себе вращение суппорта

[eGreyWolf]

МиНиН, да, Михаил, спасибо за ремарку: конечно СТУПИЦУ!
Простите за оговорку! Я уже менял правый передний ступичный на ВТОРОЙ день после старта гула. Диагностировал - вращением.