[Mongolor]

ветка XL
Таблица
Пружины
Проставки задние(аналогично на MY2012 и далее)
Проставки перед + зад
Лифт на 45 мм
Замена задних амортизаторов + увеличение просвета( на примере XL)
Высота вашего Out-III ? ► Просел ли ваш Out-III ?
Артикулы проставок c MY2012 по MY2019 включительно
Пружины от "Фобос"
Пружины от OBK

[bonifatsiy81]

Ну что никто не подскажет перед от 3 литров на 2.4 встанет без проблем?

з.ы. Если хоть кому-то еще интересна тема в Экзист завезли 59 пружины ПРУФ!

[eGreyWolf]

Сообщение от bonifatsiy81

завезли 59

У, круто!
Ибо Lesjöfors 4259259 - это же, условно, РОДНЫЕ пружины, а не для XL-я, как те, 45-ые. И стОят, кмк, смешных денег.

[username11]

Поставил себе подкладки под опоры стойки перед и зад по 3 см. Езжу уже пол-года (пробег 120) авто и сейчас кажется визуально высоким. Теперь имею желание заменить еще и пружины на новые Lesjöfors, чтобы было вообще высоко... Не возникнет ли каких проблем, после этого? Не уменьшится ли ход подвески на отбой? Может кто знает в чем смысл ставить "лифт" за большие деньги, если на ту же высоту можно более бюджетно поднять авто?

[Эдуард]

username11, если вам не достаточно инфы,которая разложена по полочкам в данной теме,рекомендую ознакомиться с подобной в ветке XL...

От себя лично позволю заметить.
ИМХО,любой лифт кузова(особенно бюджетный)отличный от штатного на параметр более чем 3см.,по-любому вносит довольно серьезные коррективы в КПД(коэффициент полезного действия)долголетия ШРУСов,и иже с ними....Чем выше лифт,тем ниже КПД.Плюс не стоит забывать про нарушенную геометрию подвесок...Отбой амортизаторов и т.д.
Да,не вопрос!Возможно компенсировать,но ценник абсолютно не бюджетный...

[Fiks]

Поставил 59 усиленые при снятие родных ,родные выше примерно на 1 см но витков на 1 меньше и на 1 мм тоньше в итоге зад примерно к заводскому состоянию приблизился .

[Эдуард]

Fiks, вышеустановленные пружины не повторят в последствии эксплуатации ту "усадку/проседание" штатных,которую вы имели перед заменой!
"Внешность обманчива!(с)"

[username11]

Сообщение от Эдуард

ИМХО,любой лифт кузова(особенно бюджетный)отличный от штатного на параметр более чем 3см.,по-любому вносит довольно серьезные коррективы в КПД(коэффициент полезного действия)долголетия ШРУСов,и иже с ними....Чем выше лифт,тем ниже КПД.Плюс не стоит забывать про нарушенную геометрию подвесок...Отбой амортизаторов и т.д.
Да,не вопрос!Возможно компенсировать,но ценник абсолютно не бюджетный...

Штатный параметр это сколько, чтобы прибавить к нему 3 см? У меня до заднего крыла 79 см - это с подкладками 3 см. Я сравнивал с новым аутлендером, он все равно немного выше. Заметил что с просадкой пружин сильно увеличивается радиус поворота.

[svarog32]

Доброго времени!
У меня такой вопрос: машина просела! Но осмотр показал что прибавило втулку амортизатора...
Кто-нибудь менял на усиленную?
От чего подходят?
Прибавило её на пару см...
Как раз этого мне пока не хватает...
Потом может пружины махну

[mr.gematogen]

Сообщение от Эдуард

Fiks, вышеустановленные пружины не повторят в последствии эксплуатации ту "усадку/проседание" штатных,которую вы имели перед заменой!
"Внешность обманчива!(с)"

А как они поведут себя под нагрузкой? Сейчас выбираю между ними и 45-ми от XL. Цель замены – не получить после установки ТОР баллона вместо запаски и фаркопа «пузотерку».

[Nbf]

Сообщение от mr.gematogen

А как они поведут себя под нагрузкой? Сейчас выбираю между ними и 45-ми от XL. Цель замены – не получить после установки ТОР баллона вместо запаски и фаркопа «пузотерку».

Тут какое дело. У меня все еще стоят штатные пружины (некогда заняться уже купленными). И стоит баллон на 72 литра и фаркоп тоже стоит.

Так вот - полный бак бензина, полный бак газа = практически штатная высота.
Самое интересное начинается, если положить что-то в багажник. Вот тут штатные пружины сдаются без боя и машина садится на пузо.

Я это к тому, что любые пойдут. Я взял себе 45-е, но, повторюсь - они все еще в гараже лежат - времени нет совсем... ((

[antoxa833]

Сегодня забрал свой Body Lift. Пришел с Японии. Устанавливать буду весной т.к . нет времени сейчас. Еще хочу фендера заказать.
Фото лифта в #135 посте.

[Эдуард]

antoxa833: "Каждому свое!"(с)
Без комментариев.Фотоотчет,традиционно приветствуется.

[zlexx]

Сообщение от antoxa833

Сегодня забрал свой Body Lift. Пришел с Японии. Устанавливать буду весной т.к . нет времени сейчас

Ну ,слава богу, хоть один человек сделает правильный лифт.
Хотя заказывать в Японии было необязательно, в Делика клубе есть все чертежи для лифта. Многие конечно верят , что подвеска Делики какая то особенная и сильно отличается. Потому нужны какие то "особые" детали...... Тем не менее подвеска там как ХL-е и не стоит особого труда некоторые детали из комплекта просто исключить, что б адаптировать под Аут-3.

[Plohish01]

Дай думаю начну читать про просевший зад, а тут уже старые друзья v888v Володька с Тольятти да Серега GreyWolf с Вологды обо всем поговорили. я тут думал может тоже к лету поменять только пружины. стойки вроде не текут. хотя и пробег 93 000 уже. летом какие-то подонки сожгли дачу, ну вот как то не пожалел машину и вывозил на ней при сложенных задних сиденьях остатки кирпичей и кладки. ходо 10-15 на 5 км сделал. ну и само собой просел зад. Что посоветуете то раз уже вы тут все обмозговали? купить проставки на пружины новосибирские или 44 или 45 пружины?
у меня OUT 2.0 4 wd
и менять наверное Владимир к вам в тольятти поеду к ОД. у меня съемника на пружины нет, так то можно было бы в гараже самому.

[eGreyWolf]

@Plohish01, доброго утра, Ефим!
Я думаю, но это моё мнение, надо ставить Lesjöfors 4259259. Ибо именно они условно РОДНЫЕ пружины для нашего Аута (а 45-ые условно родные для XL-я). И всё, этим необходимым минимумом только и ограничиться.