Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от patisam
Фишки только на лямбде? На двигателе не меняли? Тогда ищите распиновку разъемов своих лямбд.
На моем первом фото, прекрасно видны цвета проводов лямбд и ориентация разъема.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Заменил верхнюю лямбду на DOX-0113. Проехал первые 10км, ощущения спорные, с одной стороны с низов стала идти как-то плавней, без провалов как таковых, но и явного подрыва не стало после 3-х тыс.об. Плавней всё как-то, медленней. Может что-то в мозгах должно перестроиться? Не очень нравится. Что интересно, по маркировке старого датчика (Denso 234000-8863 o2k22) так и не смог найти модель в каталоге денсо.
По расходу пока данных не набрал.
Интересно, как работает бошевская 0.258.986.507 на 2л.?
Последний раз редактировалось Vasilevich; 09.11.2016 в 12:15.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от hanter72
@Vasilevich, Denso 234000-8863 o2k22 - его полный аналог -Denso DOX0315. Оригинальный номер (ОЕМ) - Mitsubishi 1588A011. Но пишут, что он для 4G63T.
Судя по сайту Денсо, на турбоаут идут обе модели - и 0315, и 0113. А на обычный 4g63 почему-то указан DOX-1439, который по каталогам идёт на нижний ЛЗ и его аналог DOX-0109. Короче путаница.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Vasilevich
Судя по сайту Денсо, на турбоаут идут обе модели - и 0315, и 0113. А на обычный 4g63 почему-то указан DOX-1439, который по каталогам идёт на нижний ЛЗ и его аналог DOX-0109. Короче путаница.