Значит проверю рабоспособность вторых брелоков от сигналки и иммобилайзера при приемке машины. Если будут работать, то клона брелоков НЕТ. Тогда можно будет не делать перепрошивку брелоков.
Коллеги, нарыл интересную статью: http://www.mogilev.by/article/5880-t...nalizacij.html
Получается, что сигнализация с автозапуском (у меня, в частности, Starline E90) - это полумера, т.е. приблуда, делающая процесс постановки, снятия с сигнализации (ну и, конечно, различные функции - турботаймер, автозапуски и т.д.) комфортным?
Плюс ко всему, некоторые функции, например, "Комфорт" (при постановке на сигнализацию срабатывает функция закрытия стекол и зеркал и т.д.) на Pajero Sport не реализуема (ОД сказал, что нужно ставить отдельный блок на доводчик - а это снятие с гарантии).
Минусы автозапусков - это встраивание чипов иммобилайзера на постонной основе в цепи авто - т.е. штатный иммобилайзер - это уже не защита, а придаток к сигнализации...
Т.е. чтобы защитить автомобиль просто сигналкой не отъедешь, необходимо противоугонный комплекс ставить. Так получается?
Или все-таки возможно активировать E90 таким образом, чтобы макисмально защиту обеспечить?
ОД сказал, что нужно ставить отдельный блок на доводчик - а это снятие с гарантии
Это всего лишь эротические фантазии самого дилера. Снятия с гарантии российское законодательство не предусматривает.
Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч
Т.е. чтобы защитить автомобиль просто сигналкой не отъедешь, необходимо противоугонный комплекс ставить. Так получается?
Разумеется. Сигнализация только сигнализирует о попытке угона. А затрудняет угон наличие иммобилайзера, замком капота, механической блокировки и т.д. - это все в сборе и называется "противоугонный комплекс".
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Борис Борисыч - почитате плиз форум - по кругу уже 100й раз на вопросы отвечаем
Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч
1 нарыл интересную статью
2 сигнализация с автозапуском - приблуда, делающая процесс комфортным?
3 что нужно ставить отдельный блок на доводчик - а это снятие с гарантии).
4 это уже не защита, а придаток к сигнализации...
5 необходимо противоугонный комплекс ставить. Так получается?
6 Или ?
1 нормальная статья. Содержимое этой и подобных статьи 100 + мульен раз на форуме обсудили
2 да
3 блок ставить - да, снятие с гарантии - нет. (поиском 100 раз было)
4 нет - защита, только правильно настроить\установить\наличие необходимых компонентов, а не только штатной сирены
5 правильно установленная сигналка и есть противоугонный комплекс
6 да, взять и довести до ума.
Получается, что сигнализация с автозапуском (у меня, в частности, Starline E90) - это полумера, т.е. приблуда, делающая процесс постановки, снятия с сигнализации (ну и, конечно, различные функции - турботаймер, автозапуски и т.д.) комфортным?
Т.е. чтобы защитить автомобиль просто сигналкой не отъедешь, необходимо противоугонный комплекс ставить. Так получается?
Плюс ко всему, некоторые функции, например, "Комфорт" (при постановке на сигнализацию срабатывает функция закрытия стекол и зеркал и т.д.) на Pajero Sport не реализуема (ОД сказал, что нужно ставить отдельный блок на доводчик - а это снятие с гарантии).
У меня, например, модуль не устанавливался - перепаивали блок управления стеклами. Так что, реализовать можно, но в случае перепайки сам блок управления, конечно, по гарантии не обслужить...
Это всего лишь эротические фантазии самого дилера. Снятия с гарантии российское законодательство не предусматривает.
Разумеется. Сигнализация только сигнализирует о попытке угона. А затрудняет угон наличие иммобилайзера, замком капота, механической блокировки и т.д. - это все в сборе и называется "противоугонный комплекс".
Может и эротические фантазии ОД, но думаю, что они с эти еще не связывались, поэтому проще отказать клиенту. Точнее не отказать, а поставить блок и попытаться снять с гарантии. Но про российское законодательство я понял.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от megaaxel
да он и без автозапуска не защита. теперь его обходят даже пионеры.
Про это я читал. Но ведь возможно изменить настройки иммобилайзера, тогда и взломать его будет тяжелее (я не говорю невозможно).
andreamoll сделать ключ можно и не прописывая болванку в комп.
Об этом умалчивает " СпецАвтоСистемы". Они собственно колонирует чип с ключа. Не прписывая его в ЭБУ. Чип-клон нужен для обводки имобилайзера для запуска тех же Пандор с брелка. Но хочу успокоить. Без пункта- перехвата в машине , сорок шестой крипто не залить на перезаписываемый третий или четвертый с сорок шестого(на Мицубиси с 2005. Сорок четвертый ранее, он не на всяком фирменном заливается).
Если ключ просто отдавался , не достаточно для заливки клона с сорок шестого. Хоть на год. А вот если был допуск в салон машины на 2 минуты , то техрегламент соблюден.
Последний раз редактировалось bescotex; 29.10.2013 в 13:55.
Но ведь возможно изменить настройки иммобилайзера, тогда и взломать его будет тяжелее (я не говорю невозможно).
да какие там настройки, пин-код угонщика не останавливает, заводилки работают без него.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от chundga
Какова надёжность работы сетевого иммобилайзера RL100 ?
RL100 - это цифровое нормально разомкнутое реле блокировки, которое управляется устройствами magic Systems: сигналка Сталкер 600, иммобилайзеры Агент3+, Агент Лайт, СуперАгент, GSM пейджеры...
в целом надёжно, если дополнительно поработать над герметичностью корпуса.
у мну в эксплуатации, работает без нареканий.
есть более "хитрое" реле RL300, оно нормально замкнутое, размыкается только в момент движения в охране. такое реле сложнее обнаружить, и его можно использовать, если есть автозапуск, не связанный с управляющим устройством (скажем, синалка сама по себе, а доп. иммо с RL-300 - сами по себе).
Коллеги, нарыл интересную статью: http://www.mogilev.by/article/5880-t...nalizacij.html
Получается, что сигнализация с автозапуском (у меня, в частности, Starline E90) - это полумера, т.е. приблуда, делающая процесс постановки, снятия с сигнализации (ну и, конечно, различные функции - турботаймер, автозапуски и т.д.) комфортным?
Статья нормальная, хоть и без сенсационных откровений. Но вывод однозначно верный: сигнализация, даже такая относительно новая как упомянутый Старлайн, дает невысокий уровень охраны, потому что это сигнализация)
Единственное, что напрягло, так это неприкрытая реклама Блэк Баг. То есть типа один во всем мире производитель додумался, как обеспечить хорошую защиту в системах с автозапуском) А все остальные, в том числе и те, что описаны в сообщении выше, ни о чем)
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Kosmi4
стояла только штатная сигнализация!
Честно скажу - я бы не стал покупать такое авто, где хозяин говорит что не было сигналки.
Это очень странный момент. Авто в группе риска более чем, а тут такая "наивность".
Если не секрет - покажите ссылки на объявления продажи.
----
Насчёт закономерности: отследить кто купил авто без сигналки,
по регистрационным данным при постановке на учет не составляет труда..
т.к. потом всего-то надо подъехать вечерком и обойти близлежащие территории.
Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
Цитата:
Сообщение от Kosmi4
есть предположение, что причастен старый хозяин
А у меня есть предположение, что этот и угон из предыдущего поста связаны между собой. МосОблСуд и Кунцево территориально недалеко друг от друга. Не один и тот же угонщик орудует? Если так, то по логике отстойник будет где-то между этими двумя точками угона. ИМХО лично мое мнение.