[Kuzenkakol]

У меня по emex вообще получается 1016 руб

[zorge799]

Сообщение от Kuzenkakol

У меня по emex вообще получается 1016 руб

Вот и купите, замените самостоятельно и счастливо ездите дальше!

[REC]

Всем доброго времени суток. Настало время менять масло в вариаторе. Есть ли желающие купить совместно в exist 20 литровую канистру DIA QUEEN CVTF-J1? Пишите в личку.

[Bearing]

Сообщение от REC

20 литровую канистру DIA QUEEN CVTF-J1?

http://lancer-outlander.com.ua/article.php?id=9

[REC]

Bearing, видел это , но мне нужно примерно 11 литров, буду менять у ОД

[Ivan-Gaz]

REC, Куда тебе 11?

Добавлено через 42 секунды
я думал 6 хватит... или я ошибаюсь?

[pinzet]

Москвичам! В Южном Порту есть магазин торгующий ГСМ в разлив, в том числе оригинальным J1.

не реклама!

[REC]

Ivan-Gaz, буду менять не сам у ОД, если у них, то 11.

Добавлено через 45 секунд
pinzet, Спасибо, но все равно мое предложение в силе

[abrec75]

Странно, в Нижнем Новгороде ОД требует 8 литров

[Kuzenkakol]

abrec75, просто если аппаратом вытеснения то 11-12 литров, но у многих его нет, то есть слили залил, со снятием поддона для ревизии на стружку - нет. По уму так снять если тем более машина не новая и посмотреть есть ли стружка. По мануалу, если без аппарата, слить залить, поездить 15-20 км, опять слить-залить, и так до тех пор пока не будет таким де по цвету как в бутылке.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...6863888576816/ хороший отчет

[REC]

Всем доброго вечера! Сегодня прозвонил почти всех крупных ОД.

Цена на замену масла в вариаторе + работа ниже всех в Галф в Крылатском - около 6500 руб
Рольф в Химках порядка 10 000 руб.
Автостарт на Дмитровке - 7000-8000 руб.
Легеартис Зеленоград 10300 руб.
На таганке - 7000 руб.
Меняют разными способами от этого разность в стоимости.

[abrec75]

В НН дилер потребовал с меня 8 литров, сославшись на аппарат вытеснения

[Adri@n]

Сообщение от abrec75

В НН дилер потребовал с меня 8 литров, сославшись на аппарат вытеснения

все правильно говорят.

[Kuzenkakol]

Adri@n, я вот тоже людей не понимаю, а как Вы хотите масло из гидравлики и бублика ГТ вытеснить 6 или 7 литрами??? Мануал читали?? Если этой установки нет, то вообще сливаете сколько сольется, столько же заливаете, проехали 10-15 км, масло все промыло, опять сливаете и новое заливаете и так до тех пор пока не будет масло в варике таким же как в банке, а это и три раза возможно сделать придется, уже 15 литров как минимум.

[zorge799]

Сообщение от Kuzenkakol

Adri@n, я вот тоже людей не понимаю, а как Вы хотите масло из гидравлики и бублика ГТ вытеснить 6 или 7 литрами??? Мануал читали?? Если этой установки нет, то вообще сливаете сколько сольется, столько же заливаете, проехали 10-15 км, масло все промыло, опять сливаете и новое заливаете и так до тех пор пока не будет масло в варике таким же как в банке, а это и три раза возможно сделать придется, уже 15 литров как минимум.

В постах выше вся методика расписана - сначала сливается как обычно, а для вытеснения из ГТ снимается шланг с радиатора охлаждения масла коробки и штатный насос за милую душу работает как установка замещения.